الشحن البحري للسفينة: التكلفة، الأسعار، السعر، التأمين. تسليم البضائع من الصين
ميثاق السفينةلديه عدة مفاهيم. دعونا أولاً نحدد ما هو ميثاق السفينة أو الشحن البحري للسفينة في فهمنا. فيما يتعلق بخدماتنا، يمكن إعطاء الشحن التعريف التالي: شحن السفن هو مكان مستأجر على متن سفينة لنقل البضائع الخاصة بك، في حالتنا، في أغلب الأحيان شحن الحاويات، لذلك يتم استخدام مفهوم مثل شحن الحاويات أيضًا.
جميع متطلبات النقل البحري القادم، وكذلك أسعار الشحن البحري، تنعكس في العقد المبرم خصيصًا. عند إبرام العقد، يجب أن تأخذ في الاعتبار أكبر عدد ممكن من الفروق الدقيقة والتفاصيل، مثل شروط وتكلفة الشحن، والإشارة إلى الفترة التي يكون فيها الشحن السريع صالحًا وتعكس نوع السفينة (حيث يعتمد ذلك على نوع البضائع) عند نقلها، قد تحتاج إلى حاوية بضائع غير قياسية، ولكن شحن ناقلة أو سفينة بأكملها أو ناقلة سائبة أو بارجة). إذا كان من الضروري تقديم خدمات إضافية ذات صلة (على سبيل المثال، تأمين الشحن)، فيجب أن ينعكس ذلك أيضًا في العقد.
تقدم شركة "يونيفرسال كارجو سوليوشنز" خدمات الشحن البحري في حالتين: إذا طلبت الشحن البحري إلى جانب مجموعة من الخدمات الأخرى التي تقدمها شركتنا، مثل التوصيل والتخليص الجمركي لبضائعك، أو في حالة كميات كبيرة جدًا من البضائع البضائع الخاصة بك. يمكنك الطلب منا دون أي مشاكل ميثاق السفينةحيث أن شركة “يونيفرسال فريت سوليوشنز” لديها عقود خدمة مع الخطوط الملاحية. تولي شركتنا اهتمامًا خاصًا بالاتجاه الآسيوي، والذي بفضله قمنا بتطوير وتحسين خدمة مثل الشحن البحري من الصين بشكل كامل. نحن نتعاون مع معظم خطوط الشحن بشروط مواتية للغاية، حتى نتمكن من تقديم أسعار شحن مناسبة اقتصاديًا لعملائنا. اتصل بنا، سيقوم متخصصو النقل البحري لدينا بحساب تكلفة الشحن البحري بناءً على طلبك. نحن على يقين تقريبًا من أن الكمية النهائية من الشحن البحري المقدمة لك ستلبي توقعاتك.
أسعار الشحن
يتم إعادة حساب أسعار الشحن البحري بشكل متكرر، وبالتالي فإن أسعار الشحن البحري ليست ثابتة. تعتمد تكلفة الشحن في المقام الأول على شركة النقل، وكذلك على اتجاه نقل البضائع الخاصة بك، وازدحام الخطوط والوقت من السنة. تشمل أسعار الشحن تكاليف خدمات النقل المقدمة ومتوسط الربح. يتم حساب شحن السفينة لمدة محددة ويعتمد على نوع شحن السفينة وعدد الرحلات عند ربط الأمور التالية:
- المشاركين في هذه الصفقة
- العميل يستأجر قاربا
- فترات صلاحية خدمة الشحن
- مواقع الموانئ لتحميل وتستيف وتفريغ البضائع
عند الحساب تكاليف الشحنيتم أخذ وحدة كتلة البضائع على أنها طن شحن مقاس، أي ما يعادل حوالي أربعين رطلاً مكعبًا. عند دفع ثمن الشحن حسب حجم البضائع، من الضروري مراعاة أبعاد الحمولة، مع مراعاة السطح غير المستوي، ويمكنك أيضًا حساب سعر الشحن بناءً على وزن بوليصة الشحن، والموضح في النقل وثائق. يعد دفع أجرة النقل بناءً على بوليصة الشحن أمرًا مربحًا ويوفر خصومات بنسبة 1-2 بالمائة. وفي حالة الشحن هذه، لا يستطيع العميل وضع حمولته كما يريد. يحق لمالك السفينة وضع البضائع على السفينة.
استئجار سفينة هو البحث عن الحمولة المطلوبة (سفينة أو مساحة على متن سفينة) لنقل البضائع، يليه إبرام اتفاقية نقل بحري مع مالك السفينة. وبعبارة أخرى، يمكننا القول أن الإيجار هو اتفاق على استئجار سفينة للقيام بعملية نقل معينة (رحلة) أو استئجار سفينة لفترة معينة من الزمن.
في حالة قيام مالك السفينة بالبحث عن البضائع وإبرام اتفاقية لنقلها، يطلق عليه استئجار سفينة. ومن الناحية العملية، من المعتاد في كلتا الحالتين استخدام مصطلح واحد: "الإيجار".
يُطلق على المشتري والبائع وشاحن البضائع الذي يستأجر الحمولة (السفينة) اسم المستأجر. مالك السفينة الذي يوفر الحمولة (السفينة) لنقل البضائع عن طريق البحر - المستأجر. وبموجب اتفاقية الإيجار، يتعهد المستأجر بنقل الحمولة من ميناء المغادرة إلى ميناء الوجهة وتسليمها إلى المرسل إليه، ويتعهد المستأجر بدفع رسم معين مقابل ذلك (أجرة النقل).
ويمكن القول بشكل مختلف: عقد النقل البحري هو اتفاق يتعهد بموجبه أحد الطرفين (شركة الشحن، مالك السفينة، الناقل، المستأجر) بنقل البضائع من ميناء إلى آخر، ويتعهد الطرف الآخر (المستأجر، مالك البضائع) بالدفع لأنه رسم ثابت (الشحن).
يتم تنفيذ التأجير عادةً بواسطة وسيط خاص - وسيط الشحن. يمكن للمنظمات الخاصة - شركات الوساطة المالية أو الأفراد - أن تعمل كوسطاء. يعتبر وسيط الشحن متخصصًا على درجة عالية من الاحترافية ويتمتع بخبرة واسعة ومعرفة خاصة. ويجب أن يكون على علم جيد بظروف سوق الشحن العالمي، والعرض والطلب على الحمولة، وتدفقات البضائع المختلفة.
يستخدم وسطاء سوق الشحن مجموعة متنوعة من المعلومات والنشرات الإخبارية والمنشورات الأخرى من أكبر بورصات الشحن وشركات الوساطة في العالم. لدى العديد من الوسطاء اتصالات واسعة النطاق في مجال النقل البحري، وغالباً ما تتيح اتصالات الوسيط الشخصية العثور على الحمولة المطلوبة للنقل في أقصر وقت ممكن.
يلجأ مالك السفينة الذي لديه حمولة متاحة (سفينة أو سفن) إلى وسيط الشحن مع عرض للعثور على البضائع في السوق المناسبة للنقل وفقًا لشروط مالك السفينة (كقاعدة عامة، ينطبق هذا غالبًا على النقل البحري للحاويات) . يُطلق على العرض الذي يدخل به وسيط الشحن إلى السوق نيابة عن مالك السفينة اسم العرض. هناك جمل ثابتة وشرطية.
وبنفس الطريقة، يتصرف مالك البضائع (المستأجر) في سوق الشحن من خلال وسيط شحن مع عرض للعثور على سفينة تستوفي شروط نقل بضائع معينة. يُطلق على أمر المستأجر، الصادر كتابيًا إلى وسيطه للعثور على حمولة (سفينة) واستئجارها لنقل البضائع، اسم أمر الاستئجار. طلبات الشحن هي: عادية (يمكن إتمام معاملة الشحن خلال 20-30 يومًا)، عاجلة وعاجلة جدًا.
ينقسم سوق الشحن وفقًا لشكل تنظيم النقل إلى سوق حمولة المتشرد والبواخر، حسب نوع السفينة - إلى سوق حمولة البضائع الجافة والناقلات، حسب نوع البضائع - إلى سوق الأخشاب والحبوب والحمولة المبردة، وما إلى ذلك، وكذلك حسب اتجاهات النقل حسب المناطق الجغرافية.
يتم تحديد الحجم الكامل لسوق الشحن من خلال عدد معاملات الشحن، ويتم تحديد وضعه من خلال النسبة بين عرض الحمولة وتوريد البضائع، أي. الطلب على الحمولة. وتتعرض هذه النسبة لتقلبات حادة لأسباب موضوعية وذاتية مختلفة: انخفاض أو زيادة في حجم حركة المرور، انخفاض أو زيادة في تكاليف الوقود، وما إلى ذلك.
تُستخدم مؤشرات الشحن لتقييم سوق النقل وحجم التغيرات في الأسعار. وبمساعدتهم، من الممكن إجراء تحليل مفصل للتغيرات في أسعار الشحن في السوق العالمية، وكذلك أسعار الشحن لأنواع معينة من البضائع أو قطاعات محددة من سوق الشحن. يتم نشر المؤشرات والمعلومات المتعلقة بالمعاملات المبرمة وأسعار الشحن في العديد من المنشورات المعروفة.
يعد إبرام المواثيق عملية معقدة من المفاوضات بين مالك السفينة والمستأجر، لأنها عليهم التفاوض على العديد من شروط عقد النقل البحري. يتم إبرام معاملات الشحن بين أطراف تقع في أنحاء مختلفة من العالم، وبفضل وسائل الاتصال الحديثة، تم تبسيط هذه المهمة إلى حد كبير.
في ممارسة الاستئجار العالمية، تم تطوير نماذج الاستئجار القياسية (القياسية) فيما يتعلق بالأنواع الرئيسية من البضائع المنقولة. تعكس شروط الميثاق المبدئي قواعد نقل البضائع عن طريق البحر والميزات المحددة لهذا النقل.
تم تطوير المواثيق من قبل أكبر منظمات الشحن والشحن الدولية، والتي حاولت، إن أمكن، أن تأخذ في الاعتبار جميع القضايا المثيرة للجدل التي تنشأ في البحر.
الأنواع الرئيسية للمواثيق:
- ميثاق الرحلة - يتم استئجار السفينة لرحلة محددة. يمكن أيضًا استئجار السفينة في رحلة ذهابًا وإيابًا، على سبيل المثال. إلى ميناء الوجهة والعودة. يعتبر هذا الشحن مفيدًا للغاية لمالك السفينة، لأنه يضمن تحميل السفينة في الاتجاه المعاكس ويزيل الرحلة الفارغة (الانتقال في الصابورة). يمنح ميثاق الرحلة للمستأجر الحق في نقل بضائعه على متن سفينة معينة. وفي هذه الحالة لا ينتقل حق ملكية السفينة والسيطرة عليها إلى المستأجر.
- ميثاق الوقت هو اتفاق لاستئجار سفينة لفترة من الزمن. وفي هذه الحالة، يلتزم مالك السفينة، مقابل رسم محدد، بتزويد المستأجر بالسفينة وخدمات أفراد طاقمها لاستخدامها لمدة زمنية معينة في نقل البضائع أو الركاب أو غير ذلك من أغراض الملاحة البحرية. يتم نقل السفينة إلى ميثاق زمني في حالة صالحة للإبحار ومجهزة وطاقم كامل. لكن حق ملكية السفينة وتشغيلها لا ينتقل إلى المستأجر.
- ميثاق السفينة العارية هو نوع من العقود لاستئجار سفينة لبعض الوقت. وهو يختلف عن الإيجار الزمني من حيث أن المستأجر يستأجر طاقمًا ويتحمل جميع تكاليف صيانة السفينة، بما في ذلك تكلفة دفع الطاقم. وفي هذه الحالة، يكون قبطان السفينة وطاقمها في خدمة المستأجر. وبذلك يصبح المستأجر هو المالك المؤقت للسفينة.
ويجب أن يتضمن العقد أسماء الأطراف، واسم السفينة، وبيان نوع ونوع البضائع، وتكلفة الشحن، واسم مكان تحميل السفينة، وكذلك اسم الوجهة. أو اتجاه السفينة باتفاق الطرفين، قد يتم تضمين شروط وأحكام أخرى في الميثاق. يتم توقيع الميثاق من قبل الناقل (مالك السفينة، المستأجر) والمستأجر (مالك الشحنة) أو ممثليهم.
عند الاستئجار، غالبًا ما يُطرح السؤال حول توزيع التكاليف بين مالك السفينة والمستأجر لتحميل وتفريغ السفن (الدفع مقابل أعمال الشحن والتفريغ). عادة ما تكون هذه التكاليف في حدود 10-30% من التكلفة النهائية لعنصر النقل عند نقل البضائع عن طريق البحر. لذلك، عند إبرام عقد النقل البحري، يتم الاتفاق مسبقًا على أي من الطرفين سيتحمل هذه التكاليف. فيما يلي بعض المصطلحات الأكثر استخدامًا:
- مجانًا - مالك السفينة معفي من تكاليف تحميل البضائع على السفينة. عند إبرام عقد النقل بهذا الشرط، يتحمل المستأجر تكاليف التحميل؛
- تحرير - مالك السفينة معفي من تكاليف تفريغ البضائع؛
- الاسم الكامل (دخول وخروج مجاني) - مالك السفينة، بموجب عقد النقل مع المستأجر، معفي من تكاليف تحميل وتفريغ البضائع؛
- fios (مجاني للدخول والخروج، محفوظ) - مالك السفينة معفي من تكاليف تحميل وتخزين البضائع في مخزن السفن. تشير هذه الصياغة إلى الجهة التي سيتم على نفقتها تنفيذ ما يسمى بالأعمال المعلقة (تخزين البضائع إذا كانت البضائع معبأة وتشذيبها (التسوية) إذا كانت البضائع سائبة أو كبيرة الحجم؛
- fiost (دخول وخروج مجاني، تخزين وتشذيب) - مالك السفينة معفي تمامًا من تكاليف تحميل البضائع وتخزينها وتشذيبها وتفريغها. يدفع الشاحن (المستأجر) ثمن هذا العمل.
الكرة الأرضية متشابكة مع الطرق والسكك الحديدية. فهي تربط المدن والبلدان، ولكنها غير قادرة على توفير وسائل النقل من قارة إلى أخرى.
البديل للنقل الجوي الباهظ الثمن هو نقل البضائع عن طريق البحر. هذا النوع من التسليم أرخص بكثير، حتى مع الأخذ في الاعتبار وجود بعض المزالق. تقوم شركة الخدمات اللوجستية الدولية Traffic بتسليم البضائع عن طريق البحر حتى إلى أقصى أركان الكوكب.
سنساعدك في استئجار سفينة كاملة أو حاوية منفصلة لشحنة صغيرة من البضائع وحساب سعر الشحن.
مزايانا التنافسية
مكونات معدل الشحن
معدل الشحن هو وحدة مركبة. إنها تتكون من:
- معدل الشحن الأساسي (يشمل تكاليف مالك الشحن للشحن والتفريغ والتخزين وتكاليف الرحلة)؛
- البدلات البحرية؛
- مدفوعات إضافية (رسوم الميناء والرسوم وما إلى ذلك).
اعتمادًا على خصائص ظروف الشحن والنقل، تضاف بالضرورة ضرائب الطريق والبحر والرسوم الإضافية إلى سعر الشحن الأساسي.
العوامل الرئيسية المؤثرة على سعر الشحن
1. الطريق:
- إذا مرت السفينة عبر مناطق يوجد فيها خطر هجمات القراصنة أو الأعمال العدائية، تزيد الرسوم؛
- مرور مضيق البوسفور وقناة السويس وقناة بنما وخليج عدن - تفرض سلطات تركيا ومصر واليمن رسومًا مقابل استخدام طرق النقل هذه؛
- يتم دفع مبلغ إضافي مقابل رسو السفينة في الموانئ التي تكون مياهها متجمدة؛
- رسوم إضافية في الموانئ الإنجليزية؛
- رسوم إضافية لموسم الذروة (إذا تم نقل البضائع من الدول الآسيوية).
2. الأبعاد:
- إذا تجاوز الارتفاع 2.25 م؛
- إذا كان وزن ما يتم نقله أكبر من الوزن القياسي لحاوية سعة 20 قدماً؛
3. مميزات الشحن:
- خطير؛
- قيّم؛
- قابل للكسر؛
- الحيوانات.
4. الرسوم الإضافية للتعويض عن العقوبات المحتملة لمالك السفينة:
- الوقود - يعتمد على التقلبات في أسعار الوقود المرتبطة بأسعار النفط؛
- عملة. وبهذه الطريقة، يقوم الناقل بتعويض الخسائر الناجمة عن تقلبات العملة؛
- ضريبة الشحن. تُدفع إذا توقفت السفينة في موانئ الدول التي تفرض ضريبة للتعويض عن تكاليف خدمة الثلاجة.
5. رسوم الموانئ:
- رباط.
- جليد؛
- الرسوم الإضافية لعمليات الشحن في حالة وجود حمولة زائدة بالميناء؛
- رسوم الاستيراد والتصدير في الميناء؛
- للسلامة؛
- أجرة.
6. المدفوعات الأخرى المحتملة:
- لتنظيف الحاوية
- لمعالجة الوثائق الجمركية؛
- لاستخدام الحاوية.
- لتعزيز أمن البضائع؛
- لاستخدام وسائل النقل التكنولوجي داخل الميناء؛
- لإعادة حاوية فارغة؛
- رسوم فحص التأمين
- وأكثر بكثير.
الأعمال الورقية وتخطيط الطريق
سيساعدك الوسطاء البحريون من Trafic على فهم جميع الفروق الدقيقة وإعداد المستندات بشكل صحيح وحساب سعر الشحن. في الواقع، في هذه المقالة قمنا بإدراج العوامل الرئيسية التي تؤثر على تكلفة النقل فقط.
يقوم اللوجستيون لدينا بإنشاء المسار الأمثل بشكل فردي لكل عميل. نحن نعمل مع العديد من مالكي السفن، حتى نتمكن من تقديم العديد من طرق الشحن ومجموعة كاملة من خدمات الشحن على طول الطريق. أقصر الطرق ليس دائمًا هو الأكثر ربحية.
للحصول على معلومات مفصلة أو استئجار سفينة، اتصل بنا عبر الهاتف أو اترك طلبًا على الموقع الإلكتروني. تضمن شركة الخدمات اللوجستية الدولية Traffic التسليم السريع والآمن لبضائعك عن طريق البحر إلى أي مكان في العالم.
الاحترافية التي يتمتع بها فريقنا هي ضمانة لراحة بالك.
اتصل بنا على:
+7 495 775 86 35
للنصيحة.
غالبًا ما تتضمن الأنشطة التجارية الحاجة إلى نقل البضائع من بلدان أخرى وحتى من القارات. وهنا تواجه الشركة معضلة: ما نوع وسيلة نقل البضائع التي يجب استخدامها؟
لاختيار الطريقة الأنسب لنقل البضائع، يجب على رجل الأعمال، أولاً وقبل كل شيء، أن يعرف كيف يتم حساب معدل شحن معين، وكيف يتم وضع علامة على البضائع أثناء التحميل، وما تعنيه هذه المصطلحات الخاصة. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري أن تأخذ في الاعتبار الصعوبات التي قد تنشأ على طول الطريق. دعونا ننظر إلى هذه الأسئلة بمزيد من التفصيل.
الشحن البحري
لتنفيذ نقل البضائع، يتم إبرام اتفاقية شحن تنظم شروط استئجار سفينة بحرية أو جوية بين المستأجر، الذي يدفع مقابل الخدمة، والمستأجر، الذي يتعهد بتسليم البضائع إلى الوجهة. معنى كلمة "الشحن" مقبول لكل من العقد نفسه والدفع مقابل تسليم البضائع.
يعد تسليم البضائع عن طريق البحر أحد أقدم أنواع النقل. ومع ذلك، فإنه لم يفقد أهميته وشعبيته حتى يومنا هذا.
كيفية حساب سعر الشحن البحري بشكل صحيح؟
تشمل تكلفة النقل البحري العناصر التالية:
- معدل الشحن الأساسييمثل الدفع المباشر لتسليم البضائع عن طريق البحر. ذلك يعتمد على طول الطريق وحجم البضائع.
- تكلفة إضافية إلزاميةيعوض النفقات المتغيرة لمالك السفينة. وهي مقسمة إلى 3 أنواع:
- دفع إضافي مقابل إصدار المستندات الخاصة في الميناء المصاحبة لعملية تحميل وتفريغ البضائع.
- رسوم مناولة البضائع في محطة الميناء. ويشمل ذلك أيضًا الدفع مقابل تفريغ وتحميل الحاويات بالبضائع على السفينة.
- يتم أيضًا تضمين رسوم إضافية تأخذ في الاعتبار التقلبات في أسعار الوقود والزيت المستخدم على متن السفينة في سعر الشحن.
- خدمات إضافيةتشمل خدمة عملاء أكثر راحة بالإضافة إلى الخدمة الأساسية.
يمكن ان تكون:- نقل البضائع غير القياسية،
- تنظيف الحاوية بعد استخدامها على متن السفينة،
- استخدام وحدة التبريد، الخ.
تتضمن شروط تحميل البضائع شروطًا محددة مقبولة عمومًا تشير إلى من يدفع مقابل عملية تحميل وتفريغ البضائع. وتشمل هذه:
- الخروج الحر (FO)— النقل خالي من التفريغ أي خدمة غير متضمنة في ثمن الشحن.
- مجاني في (FI)- النقل مجاني من التحميل.
- مخرج البطانة (LO)— تشير الظروف الخطية في وقت الوصول إلى أن خدمات تفريغ ومناولة الحاويات مشمولة في سعر الشحن.
- مدخل الخطوط الملاحية المنتظمة (LI)- الشروط الخطية وقت المغادرة مما يدل على أن قبول الحاوية وتحميلها على السفينة يدخل في معدل النقل.
