تاريخ شركة الهند الشرقية البريطانية. تأسيس شركات الهند الشرقية

يخطط
مقدمة
1 العمليات في الهند
2 العمليات في الصين
3 الجيش
4 الشركة في النظام الإقطاعي في الهند
5 التجارة
6 الاحتكار
7 تراجع الشركة

فهرس

مقدمة

شركة الهند الشرقية البريطانية شركة الهند الشرقية)، حتى عام 1707 - شركة الهند الشرقية الإنجليزية - شركة مساهمة تم إنشاؤها في 31 ديسمبر 1600 بمرسوم من إليزابيث الأولى وحصلت على امتيازات واسعة النطاق للعمليات التجارية في الهند. في الواقع، أعطى المرسوم الملكي الشركة احتكار التجارة في الهند. كان لدى الشركة في البداية 125 مساهمًا ورأس مال قدره 72000 جنيه إسترليني. كانت الشركة يحكمها محافظ ومجلس إدارة كانا مسؤولين عن اجتماع المساهمين. وسرعان ما اكتسبت الشركة التجارية وظائف حكومية وعسكرية، ولم تفقدها إلا في عام 1858.

وبعد شركة الهند الشرقية الهولندية، بدأت بريطانيا أيضًا في إدراج أسهمها في البورصة.

تم استخدام ألقاب مختلفة: "شركة الهند الشرقية الموقرة" شركة الهند الشرقية الموقرة)، "شركة الهند الشرقية"، "شركة بهادور".

وكان للشركة أيضًا مصالح خارج الهند، حيث سعت إلى توفير طرق آمنة إلى الجزر البريطانية. في عام 1620، حاولت الاستيلاء على جبل الطاولة على أراضي جنوب أفريقيا الحديثة، واحتلت فيما بعد جزيرة سانت هيلانة. كانت القرصنة إحدى المشاكل الرئيسية للشركة، والتي وصلت إلى ذروتها في عام 1695 عندما استولى القرصان هنري إيفري على أسطول الكنز المغولي. احتجزت قوات الشركة نابليون في سانت هيلانة. تعرضت منتجاتها للهجوم من قبل المستعمرين الأمريكيين خلال حفل شاي بوسطن، وكانت أحواض بناء السفن التابعة للشركة بمثابة نموذج لسانت بطرسبرغ.

تم التعبير عن السياسة العدوانية للشركة في إثارة المجاعة في البنغال، وتدمير الأديرة في التبت وشن حروب الأفيون في الصين.

1. العمليات في الهند

انظر أيضًا شركة الهند الشرقية الهولندية، شركة الهند الشرقية الفرنسية، شركة الهند الشرقية الدنماركية، شركة الهند الشرقية السويدية، شركة الهند الشرقية البرتغالية

تأسست الشركة عام 1600 تحت اسم شركة تجار لندن للتجارة في جزر الهند الشرقية. بدأت أنشطتها في الهند عام 1612، عندما سمح المغول العظيم جهانجير بإنشاء مركز تجاري في سورات.

في عام 1612، ألحقت القوات المسلحة للشركة هزيمة خطيرة بالبرتغاليين في معركة سوفالي. في عام 1640، سمح الحاكم المحلي لفيجاياناجارا بإنشاء مركز تجاري ثانٍ في مدراس. وفي عام 1647، كان للشركة بالفعل 23 مركزًا تجاريًا في الهند. الأقمشة الهندية (القطن والحرير) مطلوبة بشكل لا يصدق في أوروبا. كما تم تصدير الشاي والحبوب والأصباغ والقطن، وفي وقت لاحق الأفيون البنغالي. في عام 1668، استأجرت الشركة جزيرة بومباي، وهي مستعمرة برتغالية سابقة مُنحت إلى إنجلترا كمهر لكاترين براغانزا، التي تزوجت تشارلز الثاني. وفي عام 1687، تم نقل المقر الرئيسي للشركة في غرب آسيا من سورات إلى بومباي. في عام 1687، تأسست مستوطنة الشركة في كلكتا، بعد الحصول على إذن مناسب من المغول العظيم. بدأ توسع الشركة في شبه القارة الهندية. وفي الوقت نفسه، تم تنفيذ نفس التوسع من قبل عدد من شركات الهند الشرقية الأوروبية الأخرى - الهولندية والفرنسية والدنماركية.

في عام 1757، في معركة بلاسي، هزمت قوات شركة الهند الشرقية البريطانية، بقيادة روبرت كلايف، قوات الحاكم البنغالي سراج أود دولا - فقط بضع وابل من المدفعية البريطانية دفعت الهنود إلى الفرار. بعد النصر في بوكسار (1764)، حصلت الشركة على الديواني - الحق في حكم البنغال وبيهار وأوريسا، والسيطرة الكاملة على نواب البنغال ومصادرة خزانة البنغال (تم الاستيلاء على الأشياء الثمينة بقيمة 5 ملايين و260 ألف جنيه إسترليني). أصبح روبرت كلايف أول حاكم بريطاني للبنغال. وفي الوقت نفسه، استمر التوسع حول القواعد في بومباي ومدراس. الحروب الأنجلو ميسور 1766-1799 والحروب الأنجلو ماراثا 1772-1818 جعلت الشركة القوة المهيمنة جنوب نهر سوتليج.

احتكر البريطانيون التجارة الخارجية للبنغال بالإضافة إلى أهم فروع التجارة البينية البنغالية. تم تعيين مئات الآلاف من الحرفيين البنغاليين قسراً في المراكز التجارية التابعة للشركة، حيث أُجبروا على تسليم منتجاتهم بأقل الأسعار. ارتفعت الضرائب بشكل حاد. وكانت النتيجة مجاعة رهيبة في الفترة من 1769 إلى 1770، مات خلالها ما بين 7 إلى 10 ملايين بنغالي. في ثمانينيات وتسعينيات القرن الثامن عشر، تكررت المجاعة في البنغال: مات عدة ملايين من الأشخاص.

لما يقرب من قرن من الزمان، اتبعت الشركة سياسة مدمرة في ممتلكاتها الهندية. فترة الكارثة الكبرى) مما أدى إلى تدمير الحرف التقليدية وتدهور الزراعة مما أدى إلى وفاة ما يصل إلى 40 مليون هندي من الجوع. وبحسب حسابات المؤرخ الأمريكي الشهير بروكس آدامز (م. بروكس آدامز)، في السنوات الخمس عشرة الأولى بعد ضم الهند، قام البريطانيون بتصدير أشياء ثمينة بقيمة مليار جنيه إسترليني من البنغال. بحلول عام 1840 حكم البريطانيون معظم الهند. كان الاستغلال الجامح للمستعمرات الهندية هو المصدر الأكثر أهمية لتراكم رأس المال البريطاني والثورة الصناعية في إنجلترا.

اتخذ التوسع شكلين رئيسيين. الأول كان استخدام ما يسمى بالاتفاقيات الفرعية، وهي في الأساس إقطاعية - حيث قام الحكام المحليون بنقل إدارة الشؤون الخارجية إلى الشركة وكانوا ملزمين بدفع "إعانة" لصيانة جيش الشركة. إذا لم يتم سداد المدفوعات، تم ضم المنطقة من قبل البريطانيين. بالإضافة إلى ذلك، تعهد الحاكم المحلي بإبقاء مسؤول بريطاني ("مقيم") في بلاطه. وهكذا، اعترفت الشركة بـ "الولايات الأصلية" التي يقودها المهراجا الهندوس والنواب المسلمون. أما الشكل الثاني فكان الحكم المباشر.

تم إنفاق "الإعانات" المدفوعة للشركة من قبل الحكام المحليين على تجنيد القوات، التي تتكون أساسًا من السكان المحليين، وبالتالي تم تنفيذ التوسع بأيدي هندية وبأموال هندية. تم تسهيل انتشار نظام "الاتفاقيات الفرعية" من خلال انهيار الإمبراطورية المغولية، الذي حدث في نهاية القرن الثامن عشر. في الواقع، تتألف أراضي الهند وباكستان وبنغلاديش الحديثة من عدة مئات من الإمارات المستقلة التي كانت في حالة حرب مع بعضها البعض.

وكان أول حاكم يقبل "الاتفاقية الفرعية" هو نظام حيدر أباد. وفي بعض الحالات، فُرضت مثل هذه المعاهدات بالقوة؛ وهكذا، رفض حاكم ميسور قبول المعاهدة، لكنه اضطر إلى ذلك نتيجة الحرب الأنجلو ميسور الرابعة. في عام 1802، اضطر اتحاد إمارات المراثا إلى التوقيع على معاهدة فرعية بالشروط التالية:

1. بقاء جيش أنجلو سيبوي دائم قوامه 6 آلاف شخص مع البيشوا (الوزير الأول).

2. تم ضم عدد من المناطق الإقليمية للشركة.

3. لا يجوز لشركة بيشوا التوقيع على أي اتفاقية دون استشارة الشركة.

4. البيشوا لا تعلن الحروب دون استشارة الشركة.

5. يجب أن تخضع أي مطالبات إقليمية للبيشوا ضد الولايات الأميرية المحلية لتحكيم الشركة.

6. بيشوا تسحب دعاواها ضد سورات وبارودا.

7. يستدعي البيشوا جميع الأوروبيين من خدمته.

8. يتم تنفيذ الشؤون الدولية بالتشاور مع الشركة.

أقوى المعارضين للشركة كانت دولتان تشكلتا على أنقاض إمبراطورية المغول - اتحاد المراثا ودولة السيخ. وقد سهلت الفوضى التي أعقبت وفاة مؤسسها رانجيت سينغ في عام 1839 انهيار إمبراطورية السيخ. اندلع صراع أهلي بين أفراد سردار (جنرالات جيش السيخ وكبار الإقطاعيين بحكم الأمر الواقع) وبين خالصة (مجتمع السيخ) ودربار (المحكمة). بالإضافة إلى ذلك، واجه السكان السيخ توترات مع المسلمين المحليين، الذين كانوا في كثير من الأحيان على استعداد للقتال تحت الرايات البريطانية ضد السيخ.

في نهاية القرن الثامن عشر، بدأ التوسع النشط في عهد الحاكم العام ريتشارد ويليسلي؛ استولت الشركة على كوشين (1791)، جايبور (1794)، ترافانكور (1795)، حيدر أباد (1798)، ميسور (1799)، الإمارات الواقعة على طول نهر سوتليج (1815)، إمارات الهند الوسطى (1819)، كوتش وجوجارات (1819). 1819)، راجبوتانا ( 1818)، باهاوالبور (1833). وشملت المقاطعات التي تم ضمها دلهي (1803) والسند (1843). تم الاستيلاء على البنجاب والحدود الشمالية الغربية وكشمير في عام 1849 خلال الحروب الأنجلو سيخية. تم بيع كشمير على الفور إلى أسرة دوجرا، التي حكمت ولاية جامو الأميرية، وأصبحت "دولة أصلية". تم ضم برار عام 1854 والعود عام 1856.

رأت بريطانيا الإمبراطورية الروسية كمنافس لها في التوسع الاستعماري. خوفًا من النفوذ الروسي على بلاد فارس، بدأت الشركة في زيادة الضغط على أفغانستان، وفي ١٨٣٩-١٨٤٢ اندلعت الحرب الأنجلو-أفغانية الأولى. أنشأت روسيا محمية على خانية بخارى وضمت سمرقند في عام 1868، وبدأ التنافس على النفوذ في آسيا الوسطى بين الإمبراطوريتين، وهو ما يسمى "اللعبة الكبرى" في التقليد الأنجلوسكسوني.

في عام 1857، حدث تمرد ضد حملة الهند الشرقية البريطانية، وهو ما يعرف في الهند باسم حرب الاستقلال الأولى أو تمرد السيبوي. ومع ذلك، تم قمع التمرد، وأنشأت الإمبراطورية البريطانية سيطرة إدارية مباشرة على كامل أراضي جنوب آسيا تقريبًا.

2. العمليات في الصين

في عام 1711، أسست الشركة مكتب تمثيل تجاري في مدينة كانتون الصينية (بالصينية: 广州 - قوانغتشو) لشراء الشاي. أولاً، يتم شراء الشاي بالفضة، ثم يتم مبادلته بالأفيون الذي يزرع في المزارع الهندية (الموجودة بشكل رئيسي في البنغال) المملوكة للشركة.

وعلى الرغم من الحظر الذي فرضته الحكومة الصينية على استيراد الأفيون منذ عام 1799، إلا أن الشركة استمرت في تهريب الأفيون بمعدل يقارب 900 طن سنويًا. وكانت التجارة الصينية للشركة في المرتبة الثانية من حيث الحجم بعد تجارتها مع الهند. على سبيل المثال، بلغت التكلفة الإجمالية للقافلة المرسلة إلى إنجلترا عام 1804، بأسعار ذلك الوقت، 8 ملايين جنيه إسترليني. وأصبح دفاعها الناجح سببا للاحتفال الوطني.

معظم الأموال المخصصة لشراء الشاي الصيني هي عائدات تجارة الأفيون. بحلول عام 1838، وصلت واردات الأفيون غير القانونية إلى 1400 طن سنويًا، وفرضت الحكومة الصينية عقوبة الإعدام على تهريب الأفيون.

في عام 1600، بعد اثني عشر عامًا فقط من هزيمة إنجلترا للأرمادا الإسبانية، أصدرت الملكة إليزابيث الأولى مرسومًا بإنشاء "شركة تجار لندن للتجارة مع جزر الهند الشرقية" لمدة 21 عامًا. كانت شركة الهند الشرقية البريطانية، التي تأسست لمصلحة الأمة وأصبحت واحدة من أولى الشركات المساهمة. كان لدى الشركة 125 مساهمًا ورأس مال قدره 72000 جنيه إسترليني.

بحلول نهاية القرن السابع عشر، كان للشركة قواتها الخاصة، والقوات البحرية، والمسؤولين، وجباة الضرائب، والسلطات القضائية، حتى أنها قامت بسك عملاتها المعدنية الخاصة. أصبح المغول دمى، وفي تعاملها مع الحكومة المحلية، تصرفت الشركة على مبدأ "فرق تسد"، وطردت الشركات البرتغالية والهولندية والفرنسية والسويدية والهولندية وحتى الشركات الإنجليزية المنافسة. سرعان ما أفسحت المكاتب الأولى المتواضعة للشركة في مدينة لندن المجال للمقر الرئيسي الفخم في شارعي لايم وليدنهال، مع مكتبة كبيرة وكنوز مثل تيبو سلطان تايجر. وكانت المباني تعلوها تماثيل لبريطانيا العظمى التي تمثل الإمبراطورية.

تم استثمار العائدات في منازل لندن الرائعة والشركات الجديدة والنفوذ السياسي للبرلمان. ومن بين أمور أخرى، أعطى تراكم رأس المال قوة دافعة للثورة الصناعية.

في عام 1839، فاق عدد القوات المسلحة لشركة الهند الشرقية البريطانية عدد القوات الملكية وأي جيش أوروبي باستثناء الجيش الروسي. لقد كان جيشًا من المرتزقة - البنجاب، والسيخ، والجوركا النيباليين - تحت قيادة ضباط بريطانيين. لقد مثّل الجيش العلاقة الأنجلو-هندية في صورة مصغرة، بكل ما فيها من تناقضات وتعقيدات. أفسحت النظرة الليبرالية والعالمية لرجال مثل هيكي وكيركباتريك المجال بحلول منتصف القرن التاسع عشر أمام الإنجيلية الأكثر صرامة في العصر الفيكتوري، والتي لم تفهم الهنود أو تثق بهم.

وكانت نتيجة هذا الموقف من جانب الجيل الجديد من الحكام البريطانيين هي التمرد الشعبي الهندي في الفترة 1857-1859، عندما تمردت قوات الشركات المحلية ضد البريطانيين. تميز التمرد بالفظائع والمجازر على كلا الجانبين، وكان بمثابة نهاية لحكم الشركة في الهند. قررت الحكومة البريطانية السيطرة على البلاد بأيديها. وحتى قبل نهاية التمرد، كتبت الملكة فيكتوريا في مذكراتها: "... الرأي العام هو أن الهند يجب أن تكون ملكًا لي".

جرد قانون الهند لعام 1858، الذي أقرته الحكومة البريطانية، الشركة من صلاحياتها في حكم البلاد. أصبحت الهند رسميا مستعمرة بريطانية. تم نقل معظم ثروة الشركة إلى وزارة الشؤون الهندية، وأصبحت الهند نفسها تحت سيطرة الحكومة البريطانية بالكامل، وحصل الحكام العامون للهند على منصب نواب الملك. أصبحت الهند رسميًا مستعمرة بريطانية و"جوهرة التاج" للملكة فيكتوريا.

في 1 يناير 1874، عندما دخل قانون استرداد أرباح الأسهم على أسهمها حيز التنفيذ، تمت تصفية شركة الهند الشرقية البريطانية بالكامل. كتبت ذا تايمز اللندنية: «هكذا انتهى مشروع لم تقم شركة بمثله في تاريخ البشرية ومن غير المرجح أن تقوم به في المستقبل.»

إن مثال البريطانيين والهولنديين، الذين نجحوا في تطوير الأراضي البعيدة عن أوروبا باستخدام رأس المال الخاص والمبادرات الخاصة في شكل تجارة شركات الهند الشرقية (OIC)، في الستينيات من القرن السابع عشر، ألهم إنشاء شركة مساهمة مماثلة. وملك فرنسا. بدأ لويس الرابع عشر وشريكه كولبير العمل بالطاقة. في الوقت نفسه، لم تكن الأساطيل العسكرية للدول المتنافسة إحدى العقبات الرئيسية أمام إنشاء إمبراطورية تجارية جديدة في المحيط الهندي، بل جمود تفكير التجار الفرنسيين. لم يرغب التجار في الاستثمار في مشروع جديد ذو آفاق غير واضحة ومخاطر كبيرة.

كيف بدأ كل شيء

في الأول من أبريل عام 1664، قدم شاربنتييه، الأكاديمي المستقبلي في الأكاديمية الفرنسية للعلوم وتلميذ جان بابتيست كولبير، للملك لويس الرابع عشر مذكرات من 57 صفحة بعنوان "ملاحظة من رعايا جلالتكم المخلصين بشأن إنشاء شركة تجارية فرنسية في الهند، مفيدة لجميع الفرنسيين". استقبل لويس العرض بشكل إيجابي، وفي 21 مايو، بمبادرة من كولبير، الرئيس الفعلي للحكومة الفرنسية، تم تنظيم اجتماع للتجار الباريسيين. وفي الاجتماع، أعرب أحد التجار، السيد فافيرول، عن بعض الأحكام المتعلقة بإنشاء شركة الهند الشرقية الخاصة به في فرنسا.

وبطبيعة الحال، تمت الموافقة على هذا الخطاب من قبل الملك وكولبير، لأنهم هم الذين وقفوا وراء فافيرول. مزيد من التأكيد على ذلك هو حضور اجتماع السيد دي بيرييه، أحد أمناء المجلس الملكي، وشاربنتييه المذكور بالفعل. وكانت نتيجة اجتماع التجار إرسال 9 مندوبين إلى الملك في 26 مايو 1664 لطلب تنظيم شركة الهند الشرقية على غرار الشركتين الإنجليزية والهولندية. واستقبل لويس المندوبين خلال اجتماع الديوان الملكي باستحسان كبير، وطلب الملك من التجار بضعة أيام للتعرف على مقترحاتهم.

جان باتيست كولبير، أحد الآباء المؤسسين لشركة الهند الشرقية الفرنسية

وكان من المقرر عقد اجتماع جديد في 5 يوليو بمشاركة لويس نفسه، حيث تجمع أكثر من ثلاثمائة تاجر باريسي تحت تهديد العار المحتمل في حالة عدم الحضور. هذه المرة، تم الإعلان عن الشروط الملكية - اقترح لويس تحديد رأس المال المصرح به للشركة الجديدة بمبلغ 15 مليون جنيه، والذي يجب أن يساهم به المساهمين في غضون ثلاث سنوات. وافقت الدولة على تقديم مساهمة أولى قدرها 3 ملايين ليفر، بالإضافة إلى 300 ألف لتجهيز البعثة الأولى. وقال الملك أيضًا إنه وافق على المساهمة بمبلغ 300 ألف ليفر في كل مرة في حالة مساهمة المساهمين من القطاع الخاص بمبلغ 400 ألف.

وتقرر أن يدير الشركة 12 مديرًا، سيتم اختيارهم من بين المساهمين الذين تبلغ قيمة أسهمهم أكثر من 20 ألف جنيه. سيكون للمستثمرين الذين ساهموا بأكثر من 6 آلاف جنيه الحق في التصويت.

في أغسطس "إعلان الملك بإنشاء شركة الهند الشرقية"تم تقديمه إلى برلمان باريس، وفي الأول من سبتمبر تم اختباره (الموافقة عليه) رسميًا من قبل النواب. وتضمن هذا الإعلان 48 مادة. وهنا بعض منها:

« المادة 36. يحق للشركة إرسال سفراء وسفارات إلى حكام الهند ومدغشقر نيابة عن الملك الفرنسي؛ إعلان الحرب أو السلام عليهم، أو القيام بأية أعمال أخرى تهدف إلى تعزيز التجارة الفرنسية وتوسيعها.

المادة 37. ويمكن للشركة المذكورة أعلاه العمل من رأس الرجاء الصالح إلى مضيق ماجلان في جميع البحار الجنوبية. تم منح إذننا للشركة لمدة 50 عامًا، ويبدأ العد التنازلي من اليوم الذي تبحر فيه أولى السفن المجهزة من قبل الشركة إلى الشرق. تقوم الشركة بممارسة التجارة والملاحة في المياه المذكورة أعلاه، مع حماية في الوقت نفسه أي سفن فرنسية في هذه المنطقة، ولهذا الغرض يُسمح لها بمصادرة أو الاستيلاء على السفن والإمدادات والأسلحة اللازمة لها لحماية سفننا. التجارة ومواضيعنا.

المادة 38. جميع الأراضي والجزر التي اكتشفتها سفن الشركة ستبقى في حوزتها إلى الأبد. تتم إدارة حقوق العدالة والإقطاعية على أراضي الشركة من قبل ممثلي الشركة. وبدوره، يتمتع الملك الفرنسي بحق السينور على المناجم ورواسب الذهب والأموال والمجوهرات وأي معادن أخرى مملوكة للشركة. يعد الملك باستخدام حق السينور فقط لمصلحة البلاد.

المادة 40. نحن، ملك فرنسا، نعد الشركة بالدفاع عن ممثليها ومصالحها ضد الجميع ومختلفهم، واستخدام قوة السلاح لدعم حرية الشركة في التجارة والملاحة؛ إزالة أسباب أي مشقة أو سوء معاملة من قبل أي شخص؛ لمرافقة سفن الشركة وبضائعها على حسابنا بالعدد الذي تحتاجه الشركة من السفن الحربية، وليس فقط قبالة سواحل أوروبا أو أفريقيا، بل أيضًا في مياه جزر الهند الغربية والشرقية.

شعار النبالة لشركة الهند الشرقية الفرنسية

وافق الملك على البيت وشعار النبالة. في الحقل اللازوردي كان هناك زنبق ذهبي (رمز آل بوربون)، الذي تحده أغصان الزيتون والنخيل. في الأسفل كان الشعار: "Florebo, quocunque Ferrar" ("سوف أزهر حيث زرعت") .

وتم تحديد الرسوم الجمركية على السلع المستوردة من قبل منظمة المؤتمر الإسلامي، وفقا لتعريفة 1664، بنسبة 3% من قيمتها التقديرية. بالنسبة لبيع البضائع الفرنسية، حصلت الشركة على تخفيض أو إعفاء من الرسوم الجمركية، بما في ذلك الضريبة على الملح (إذا كان هذا الملح مخصصًا لتمليح الأسماك).

قدم الملك مكافأة قدرها 50 جنيهًا عن كل طن من البضائع المصدرة من قبل الشركة و75 جنيهًا عن كل طن من البضائع المستوردة. يمكن للمستعمرين ووكلاء الشركة، بعد 8 سنوات في الهند، العودة إلى فرنسا برتبة سيد في شركاتهم. وكان الضباط ومديرو الإدارات يحصلون على نبل من الملك لأنفسهم ولذريتهم.

لقد ضرب الملك وأفراد عائلته القدوة عندما أصبحوا مساهمين في منظمة التعاون الإسلامي، لكن الأمر لم يكن خاليًا من التشوهات. واضطر أعضاء المحاكم وأصحاب الشركات، تحت تهديد العار، إلى جلب الأموال إلى الشركة. وفي المقاطعات، استخدم المراقبون طرقًا غير قانونية تمامًا لجمع الأسهم. على سبيل المثال، في أوفيرني، حبس المشرف جميع سكان البلدة الأثرياء في السجن وأطلق سراحهم فقط أولئك الذين وقعوا على سندات إذنية لصالح الشركة.

وكانت القضية المنفصلة هي اختيار مقر منظمة المؤتمر الإسلامي. في البداية كان يقع في نورمان لوهافر، حيث أمر لويس ببناء منشأة لإنتاج الحبال وغرفة بخار لكابلات القنب. ثم تم نقل المجلس إلى إقليم الباسك بايونا. وفقط في 14 ديسمبر 1664، أصدر لويس الأمر ببناء أحواض بناء السفن بالقرب من بريتون بورت لويس، حيث كانت مستودعات شركة دوق لا ميليير، الملقبة شعبيًا بالشرقيين، متعفنة منذ فترة طويلة. كما تقرر تسمية حوض بناء السفن الشرقي (لوريان)، ومن هنا بدأ تاريخ مدينة لوريان المجيدة.

رحلة أولى

بالإضافة إلى أطقم السفن، حملت السفن 230 بحارًا إضافيًا و288 مستعمرًا، كان من المقرر إنزالهم في مدغشقر. وكان من بين المستوطنين السيد دي بوسيت، رئيس مجلس شرق فرنسا (كما خططوا لتسمية المستعمرة المستقبلية)، وسكرتيره السير سوشوت دي رينفورت، وملازم المستعمرة مونتوبون. كان هؤلاء الأشخاص الثلاثة هم الذين كان من المفترض أن يمثلوا القوة في المستعمرة.

كلف تنظيم الرحلة مستثمري منظمة التعاون الإسلامي 500 ألف جنيه، بما في ذلك تجهيز السفن وشراء السلع والمؤن للمستعمرين.

في 3 يونيو، مرت السفن الفرنسية عبر رأس الرجاء الصالح، وفي 10 يوليو ظهرت قبالة سواحل مدغشقر - بالقرب من قرية فورت دوفين (تاولاغنارو حاليًا)، التي شكلها ممثلو شركة دي لا ميليير في 1635. أُعلن لرئيس المستعمرة السابقة، السيد شابمارج، أن شركة لا ميليير لم تعد تتمتع بالامتياز الحصري للتجارة مع الشرق؛ والآن أصبح هذا الحق ملكًا لمنظمة المؤتمر الإسلامي الفرنسية.

خريطة مدغشقر

في 14 يوليو، هبط طاقم "سانت بول" على الشاطئ، وتم تنفيذ نفس الإجراء لقبول مدغشقر في جنسية الملك الفرنسي. أصبح دي بوسيت مديرًا للمستعمرة، وأصبح تشابمارجو رئيسًا للميليشيا المحلية، وأصبح دي رينفورت السكرتير (الكاتب)، وأصبح مونتوبون رئيسًا للقضاة. بقي حوالي 60 مستعمرًا في فورت دوفين، وأبحرت السفن إلى جزيرة بوربون (الاسم الحديث - ريونيون)، حيث كانت هناك أيضًا مستعمرة فرنسية صغيرة تأسست عام 1642. أُعلن هناك أن ممثلين عن منظمة المؤتمر الإسلامي قد وصلوا إلى السلطة ونزل 20 مستعمرًا آخر. ثم انفصلت السفن. توجه "سانت بول" إلى الساحل الشمالي الغربي لمدغشقر، عازمًا بعد ذلك على الوصول إلى البحر الأحمر والخليج الفارسي. ومع ذلك، تمرد طاقم هذه السفينة، وقام القبطان بالدوران حول مدغشقر بالقرب من مضيق موزمبيق وتوجه إلى فرنسا.

كما توجهت "إيجل بلانك" من جزيرة بوربون إلى الساحل الشمالي الغربي لمدغشقر. زار فورت غالارد، التي أسسها التجار الفرنسيون عام 1642، حيث وجد اثنين فقط من المستعمرين (مات الباقون بحلول ذلك الوقت). تركوا 18 مستعمرًا (6 منهم نساء) في الحصن وتوجهوا إلى جزيرة سانتا ماريا، ثم أبحروا عائدين إلى فورت دوفين.

تحطمت السفينة ثورو على صخور جزيرة بوربون في نوفمبر 1664، ولم ينج سوى 12 من أفراد طاقمها البالغ عددهم 63 فردًا. في اليوم التالي، التقطت سفينة Vierge de Bon Port، التي ظهرت قبالة الجزيرة، الناجين. جنبا إلى جنب مع تورو، فقدت البضائع بقيمة 100 ألف ليفر (أساسا أرغفة السكر والجلود والقرمزي).

الساحات التجارية الأولى لمنظمة المؤتمر الإسلامي الفرنسية في بايون

كانت السفينة "Vierge de Bon-Port" تعمل في شراء السلع الاستعمارية والذهب من ملوك موزمبيق ومدغشقر. في 12 فبراير 1666، كانت السفينة الممتلئة بالبضائع جاهزة بالفعل للعودة إلى الوطن، لكن الفرنسيين الذين يبلغ وزنهم 120 طنًا قارب "سانت لويس" الذي غادر لوهافر مع السفينة "سانت جاك" التي يبلغ وزنها 130 طنًا في 24 يوليو 1665 (كلفت هذه الرحلة الاستكشافية الصغيرة مساهمي الشركة 60 ألف جنيه إضافية). وأثناء العاصفة، فقدت السفن بعضها البعض (تم نقل "سانت جاك" على طول الطريق إلى شواطئ البرازيل، إلى بيرنامبوكو، حيث مكث حتى عام 1666)، ووصل قبطان "سانت لويس" إلى نقطة الالتقاء، إلى جزيرة بوربون. قامت الفرق بعدة زيارات لسفن بعضها البعض. أخيرًا، في 20 فبراير 1666، قامت السفينة Vierge de Bon-Port بوزن المرساة وعادت إلى المنزل.

في 9 يوليو 1666، بالقرب من جزيرة غيرنسي في القناة الإنجليزية، تعرضت السفينة لهجوم من قبل القراصنة الإنجليزي أورانج، بقيادة الكابتن جون ليش. مقتطف من تقرير أورانج »:

"في التاسعهاجمت سفينة HMS Orange سفينة فرنسية تابعة لشركة الهند الشرقية الفرنسية، كانت تبحر من مدغشقر والبحر الأحمر. البضائع المجمعة - الذهب والديباج والحرير والعنبر واللؤلؤ والأحجار الكريمة والمرجان والشمع وغيرها من السلع النادرة. المالك هو السير دي لا تشيسناي من سان مالو. وتبلغ القيمة المعلنة للشحنة 100 ألف جنيه إسترليني»..

صعد البريطانيون على متن سفينة منظمة المؤتمر الإسلامي، وأثقلوا حمولة جميع الأشياء الثمينة، وأغرقوا السفينة نفسها. من بين 120 شخصًا من طاقم Vierge de Bon-Port، غرق 36 شخصًا (رفض القراصنة الإنجليزيين، المحملين بالبضائع، نقلهم على متن السفينة). أثناء الصعود، قتل شخصان آخران، وتم القبض على 33 فرنسيا (بما في ذلك القبطان). وأطلق البريطانيون سراح الباقين على متن قارب. توفي الكابتن لا تشيناي في الأسر في جزيرة وايت، وتم إطلاق سراح السكرتير دي رينفورت (الذي أبحر إلى فرنسا) بعد نهاية الحرب الأنجلو هولندية الثانية في أبريل 1667.

البعثة الثانية

وفقًا لإعلان تأسيس شركة الهند الشرقية، الذي تمت الموافقة عليه في 1 سبتمبر 1664، كان من المقرر أن يُعقد الاجتماع الأول للمساهمين بعد ثلاثة أشهر من موافقة البرلمان على الإعلان، أي في 1 ديسمبر 1664. وكان الغرض الرئيسي من هذا المجلس هو انتخاب المديرين الدائمين لمدة 7 سنوات.

لكن تم تأجيل الاجتماع إلى أوائل مارس 1665 بسبب إحجام التجار عن المشاركة في شؤون الشركة الجديدة. بحلول يناير، تم جمع 6 ملايين و 800 ألف ليفر بالكاد للصندوق المصرح به (بما في ذلك 3 ملايين و 300 ألف خصصها الملك). وفي الوقت نفسه، رفض العديد من الفرنسيين الذين ساهموا بأسهمهم المساهمة بأموال إضافية، "تفضيل خسارة ما تم إعطاؤه بالفعل بدلاً من إهدار المزيد من المال في مشروع لا معنى له على الإطلاق". ومع ذلك، في 20 مارس، تمكن الملك من عقد اجتماع. تقدم 104 من المساهمين (الذين ساهموا بأكثر من 20 ألف جنيه) لشغل مقاعد 12 مديرًا.

وتم التصويت في القاعة الملكية بمتحف اللوفر. تم انتخاب جان بابتيست كولبير رئيسًا للشركة. من النبلاء، أصبح السير دي تو المدير، من الممولين - السير دي بيريو المألوف بالفعل، من التجار - إنفين، بوكلين الأب، كادو، لانجلوا، جاباتشي، باشيلير، إرين دي فاي، شانلات ووارن. تقرر افتتاح ستة مكاتب تمثيلية منفصلة (غرف) للشركة في باريس وروان وبوردو ولوهافر وليون ونانت.

تلقى المديرون المهمة قبل شهر مايو للنظر في إمكانية إرسال رحلة استكشافية جديدة إلى الشرق، والتي كان من المفترض أن تصل هذه المرة إلى الساحل الهندي. تم تعيين هذه المهمة من قبل الملك وكولبير، لكن وفاة سفينة Vierge de Bon Port في صيف عام 1666، إلى جانب الأشياء الثمينة التي تبلغ قيمتها 2 مليون و500 ألف ليفر، كانت بمثابة ضربة قوية للمساهمين. ونتيجة لذلك، بدلا من 2 مليون و700 ألف ليفر، تم جمع 626 ألف ليفر فقط من المستثمرين. وقع العبء الرئيسي لمعدات البعثة الثانية مرة أخرى على الخزانة الملكية.

يتكون السرب الجديد من 10 سفن:

سفينة		الحمولة، ر	مدافع	القائد
سان جان المعمدان

تم تعيين فرانسوا دي لوبي، ماركيز دي موندفيرجا، قائدًا للسرب، ومنحه الملك لقب "أميرال وملازم أول في جميع المياه والأراضي الفرنسية خارج خط الاستواء". كمرافقة، تم تعيين مفرزة قسم شوفالييه دي روشيه، الذي يتكون من السفن روبي، بوفورت، ميركيور والرضع.

رافق البعثة كمديرين الهولندي كارون، الذي تم قبوله في الخدمة الفرنسية، والسيد فاي. بالإضافة إلى الطاقم، كان على متن السفن 4 أفواج مشاة، 4 تجار فرنسيين و 4 هولنديين مع البضائع، 40 مستعمرا، 32 امرأة، وإجمالي حوالي ألفي شخص. بلغت تكلفة تجهيز البعثة مليون جنيه، وتم نقل مليون و100 ألف أخرى على شكل سلع وعملة صعبة.

غادرت القافلة والمرافقة لاروشيل في 14 مارس 1666. أولاً، توجهت السفن إلى جزر الكناري، حيث توقفت لفترة قصيرة. كما تم شراء الفرقاطة التي يبلغ وزنها 120 طنًا نوتردام دي باريس هناك أيضًا، حيث كان قادة البعثة خائفين بشدة من هجمات البريطانيين (كانت الحرب الأنجلو هولندية الثانية جارية، حيث كانت فرنسا حليفة لهولندا). في 20 مايو، استأنف السرب حركته، ولكن تم اكتشاف تسرب خطير في تيرون، وتوجه موندفيرج إلى البرازيل لإصلاح السفينة بمساعدة البرتغاليين. في 25 يوليو، وصل إلى بيرنامبوكو، حيث مكث حتى 2 نوفمبر (هناك اكتشفت البعثة سان جاك، الذي ضل طريقه خلال الرحلة الاستكشافية الأولى، التي تم ذكرها سابقًا). وتوجهت القافلة عبر المحيط الأطلسي العاصف إلى رأس الرجاء الصالح.

فقط في 10 مارس 1667، ظهرت السفن في طريق فورت دوفين، حيث هبطت 5 نساء. وجدت البعثة هذه المستعمرة في حالة رهيبة. المستعمرون على وشك نفاد الإمدادات. في الوقت نفسه، لعبت الرحلة الطويلة للقافلة إلى المحيط الهندي مزحة قاسية على مونديفيرج - حيث تم أكل جميع الإمدادات الموجودة على السفن أيضًا، وفي البرازيل لم يكن من الممكن تجديدها بسبب فشل المحاصيل وارتفاع تكلفة البضائع. (لم تكن البرازيل البرتغالية قد تعافت بعد من الحروب الاستعمارية البرتغالية الهولندية).

قوبلت رغبة Mondeverg في تجديد المؤن في Fort-Dauphine برفض حاد من المستعمرين، الذين رفضوا ببساطة نقل أو بيع أي شيء للطاقم. لقد برروا هذا الوضع بحقيقة أن السرب وصل بعد ستة أشهر، وأن جميع الإمدادات التي تركتها البعثة الأولى في المستعمرة قد نفدت منذ فترة طويلة. لم يكن أمام المستوطنين خيار سوى سرقة الماشية من السكان المحليين، وهو الأمر الذي بدأ الملغاشيون أيضًا في الرد عليه بغارات. بفضل تسعة بنادق ذات 4 مدقات، تمكن الفرنسيون من صد هجماتهم، ولكن لم يتبق سوى القليل جدًا من البارود. تم سحب السفينة Aigle Blanc، التي ظلت في مدغشقر، إلى الشاطئ، وأصبحت متداعية تمامًا وتم تفكيكها جزئيًا لاستخدامها في الحطب.

بعد اكتشاف هذا الوضع في المستعمرة، أصر كارون وفاي على التحرك السريع إلى الهند، حيث يمكن للطواقم تجديد المؤن، ويمكن للتجار شراء البضائع النادرة التي من شأنها تعويض نفقات الرحلة الاستكشافية. مع ذلك، قرر Mondevergues البقاء في Fort-Dauphine "لاستعادة النظام في المستعمرة". بمساعدة الطواقم، كانت القرية محاطة بجدار حجري، قدم الماركيز نظام تقنين للمنتجات، والذي يتلقاه الجميع الآن بغض النظر عن الرتب والألقاب. كما خصص أمواله لشراء الماشية والقمح من المدغشقر، وحظر وضع معظم الأبقار والخنازير تحت السكين، وأنشأ أول ساحات للماشية في فورت دوفين.

مدينة تولانارو في مدغشقر (فورت دوفين سابقًا)

أرسل Mondevergues أيضًا سفينتين إلى جزيرة بوربون، حيث استولى على بعض الطعام للمستوطنين المدغشقريين.

في خريف عام 1667، وصلت سفينة أخرى تابعة للشركة إلى فورت دوفين - فلوت الشحن "كورون" تحت قيادة ماركار أفانشا، وهو فارسي الجنسية. منذ أن وصلت السفينة بسرعة كبيرة (غادرت فرنسا في مارس 1667)، كان لديها فائض في المؤن. تم الاستيلاء عليها على الفور من قبل Mondeverg لتلبية احتياجات المستعمرة. حاول أفانشي أن يكون ساخطًا، ولكن بعد أن ألمح الماركيز إلى مواطن إسبجان أن المشنقة كانت تبكي عليه، أمر بتفريغ الإمدادات.

في 27 أكتوبر 1667، أبحر كارون وأفينشي إلى الهند على متن السفينتين سان جان دي بابتيست وسان دوني. في 24 ديسمبر، دخلوا إلى طريق كوشين (مدينة في جنوب غرب الهند، كانت توصف في ذلك الوقت بأنها مستعمرة هولندية)، حيث تم استقبالهم بشكل جيد. ثم اتجهت السفن إلى سورات، ثم توجهت إلى سوالي. كانت هناك تجارة نشطة في جميع المدن - كان لدى سان جان دي بابتيست انخفاض ملحوظ في الذهب، لكن السفينة كانت مليئة بالديباج واللؤلؤ والماس والزمرد والنسيج الهندي والشعاب المرجانية والعديد من السلع الأخرى. في 24 أبريل 1668، أرسل كارون القديس جان دو بابتيست، مملوءًا حتى أسنانه، إلى فورت دوفين. ظهرت السفينة في مستعمرة مدغشقر في شهر مايو، حيث أفرغت حمولتها من الطعام والماشية التي اشتراها الهولندي الحكيم. في 21 يونيو 1668، عاد سان جان دي بابتيست إلى منزله.

مركز تجاري إنجليزي في سورات، 1668

تعافى Fort-Dauphine، بفضل الإجراءات النشطة لماركيز Mondeverg، قليلا، لكنه كان لا يزال في حالة رهيبة. وفي الوقت نفسه، كانت المفرزة الثانية تحت قيادة فاي تنتظر السفن من فرنسا (التي أبلغت أفانشي عن وصولها الوشيك) من أجل الذهاب أيضًا إلى الهند. ظهرت سفينتان تابعتان للشركة - "Aigle d'Or" و "Force"، اللتين غادرتا بورت لويس في 20 مارس 1668، في فورت دوفين في 15 و30 سبتمبر 1668 على التوالي.

في 19 أكتوبر، أبحرت القافلة الهندية الثانية (ماريا وإيجل دور وفورس) إلى سورات. غادرت القافلة الثالثة فورت دوفين متجهة إلى الهند في 12 أغسطس 1669 ("كورون" التي حملت كارون و"سان جان" والفرقاطة "مازارين" إلى فورت دوفين). أبحرت هذه السفن على طول ساحل مدغشقر، وواجهت عاصفة قوية بالقرب من الجزء الشمالي من قناة موزمبيق ولم تظهر في طريق سورات إلا في 23 سبتمبر 1669.

وهكذا، كان هناك الآن سرب فرنسي كبير موجود في سورات، والذي أقام، إما بالقوة أو بالمال، علاقات مع حكام مالابار وساحل كورومانديل.

أما بالنسبة لفورت دوفين، فإن الفرقاطة سانت بول، التي وصلت إلى هناك في 2 أكتوبر 1669، أحضرت رسالة إلى مونديفيرج، حيث أعرب الملك عن عدم رضاه عن شؤون المستعمرة. قرأت:

"السيد مونديفيرج. أنا غير راضٍ عن الخدمة التي قدمتها لي أثناء قيادتك لمستعمرة فورت دوفين. عند استلام هذه الرسالة، يجب عليك الصعود على متن أول سفينة متجهة إلى فرنسا. وأدعو الله أن يرحمك.

لويسالرابع عشر ملك فرنسا.

كان المركيز واثقًا تمامًا من أنه سيكون له ما يبرره، فصعد على متن السفينة ماريا في 15 أبريل 1670، وأخذ معه سفينة أخرى تابعة لقوة منظمة التعاون الإسلامي، وأبحر إلى وطنه. بالقرب من رأس الرجاء الصالح، فقدت السفن بعضها البعض ووصلت إلى فرنسا بشكل منفصل. وصلت القوة إلى بورت لويس في 10 سبتمبر 1670. عادت "ماريا" إلى مدغشقر وبقيت هناك حتى نوفمبر 1670، عندما ظهر سرب فرنسي آخر في فورت دوفين، كان يحمل نائب الملك الجديد للهند الفرنسية.

في 9 فبراير 1671، أبحر مونديفيرج أخيرًا إلى وطنه. في 22 يوليو، رست "ماريا" في طريق Groix (جزر الكرادلة في بريتاني). تم القبض على الماركيز، الذي جاء إلى الشاطئ باسم الملك، من قبل ملازم فرسان لا جرانج. تم نقل المتهم إلى قلعة سومور حيث توفي في 23 يناير 1672.

الوقت لجمع الحجارة

مباشرة بعد رحيل بعثة Mondeverga، بدأ مساهمو الشركة في حساب الخسائر. وأشار المديرون إلى أنهم أنفقوا مبالغ كبيرة على تسليح وإمداد البعثات بالسلع، لكن المقابل لم يكن ظاهرا. كان عدم الثقة عامًا جدًا لدرجة أنه بصعوبة تم جمع 78333 ليفر بدلاً من 2 مليون و100 ألف المخطط لها. وفي هذه اللحظة الحرجة، جاءت الأخبار السيئة واحدة تلو الأخرى. في البداية، أصيب المساهمون بالذهول بسبب وفاة السفينة "فيرج دي بون بورت"، ثم جاءت الأخبار من البرازيل، حيث رست السفينة "مونديفيرجو" المؤسفة. في هذه الأثناء، كان عام 1666 يقترب، ومعه دفع القسط الثالث من قبل المساهمين.

أرسل المديرون بشكل جماعي إلى لويس الرابع عشر التماسًا يطالبون فيه بإعلان إفلاس الشركة. فقط الاستثمارات الجديدة من الملك يمكن أن تنقذ الأمر. قدم لويس المال. وبحسب التقارير المالية لشهر فبراير 1667، بلغ إجمالي نفقات الشركة 4.991.000 جنيه، بينما ساهم المساهمون بمبلغ 3.196.730 جنيه فقط. وهكذا، واجهت منظمة المؤتمر الإسلامي عجزًا قدره 1,794,270 جنيهًا، مما جعل من الصعب دفع رواتب موظفي الشركة ودفع الموردين.

وبلغت الأصول الملموسة للشركة في ذلك الوقت 18 سفينة في الهند و12 سفينة في فرنسا، بالإضافة إلى 7 سفن تحت الإنشاء. بجانب -

• 600 ألف ليفر بالريال الإسباني في بورت لويس؛
• 250 ألف جنيه من البضائع في بورت لويس ولوهافر؛
• 60 ألف قدم من الحبال وقطع الغيار للتجهيزات في لوهافر؛
• 473.000 جنيه إسترلينيالقنب الخام
• 100 مرساة بأوزان مختلفة؛
• 229 بندقية من عيارات مختلفة؛
• 72.560 قطعة من خشب جار الماء؛
• 289 سارية في موانئ مختلفة بفرنسا.

وبعد أن اطلع الملك على الوضع في منظمة التعاون الإسلامي، جمع المساهمين للاجتماع، حيث أقنعهم بالمضي قدمًا. "لا يمكنك التوقف في منتصف الطريق. أنا، كأحد المساهمين، أعاني أيضًا من الخسائر، لكن مع مثل هذه الأصول يمكننا محاولة استعادة أموالنا".. ومع ذلك، في بداية عام 1668، حتى الملك بدأ تطغى عليه الشكوك حول صحة المسار المختار.

اللاتيفونديا الفرنسية في المستعمرات

أخيرًا، في 20 مارس 1668، جاءت الأخبار من كارون، الذي أفاد بأن البعثة الأولى وصلت بنجاح إلى الهند، وكانت التجارة ناجحة جدًا، وكان متوسط ​​معدل الربح على المعاملات 60٪. كما وصفت الرسالة الوضع في مدغشقر والتدابير التي اتخذتها موندفيرج لتحسين الوضع. كانت هذه الأخبار بمثابة حافز للملك لاستثمار مليوني جنيه أخرى في الشركة، مما أنقذ الشركة من الإفلاس وسمح للمساهمين بسداد الديون الأكثر إلحاحًا.

في الوقت نفسه، أجرى لويس محادثة جادة مع كولبير حول التمويل المستقبلي للشركة. وأشار الملك إلى أنه استثمر بالفعل أكثر من 7 ملايين ليرة في الشركة، ولمدة خمس سنوات لم يتلقوا أي ربح، حتى ولو كان ضئيلًا. سأل لويس بشكل معقول: هل هناك أي نقطة في الحفاظ على فورت دوفين المدمرة، والتي لا تجلب أي ربح؟ ربما يكون من المنطقي نقل المستعمرة مباشرة إلى سورات؟ هذه المحادثة أدلى بها كولبير أجمعية المساهمين في الشركة للاعتراف بذلك "استعمار مدغشقر كان خطأ".

أخيرًا، في 12 مارس 1669، وصل سان جان دي بابتيست الذي طال انتظاره إلى طريق بورت لويس. وفقًا للتقارير، بلغت القيمة الإجمالية للبضائع التي تم جلبها 2,796,650 جنيهًا، منها 84 ألفًا تم دفعها كضرائب غير مباشرة، وتنازل الملك عن دفع 10 بالمائة للمساهمين كربح للمشروع.

أثار هذا الحدث زيادة حادة في أولئك الذين يرغبون في الانضمام إلى صفوف المساهمين، في ثلاثة أشهر تم جمع أموال أكثر مما كانت عليه في السنوات الخمس الماضية. الآن أشاد التجار ببصيرة كولبير والملك، وبدأ المال يتدفق مثل النهر. وكان هناك كثيرون على استعداد للمخاطرة برؤوس أموالهم من أجل التجارة مع الشرق.

خاتمة. تأسيس لوريان

في يونيو من نفس العام، سمح الملك، بموجب مرسومه، لسفن الشركة بأن تكون موجودة في بورت لويس، عند مصب نهر شارينت. وفي محيط هذه المدينة كانت هناك مستودعات تابعة لشركة دو لا ميليير. تمكن كولبير من شرائها مرة أخرى مقابل 120 ألف ليفر، منها 20 ألف ليفر ذهبت للمساهمين الذين أفلسوا بحلول ذلك الوقت، و100 ألف لرئيس الشركة ديوك مازارين. عُرض على الأخير أيضًا أن يصبح المساهم المفضل في الشركة الجديدة.

وكان الشاطئ الرملي الذي قدمته منظمة المؤتمر الإسلامي يشكل نوعا من شبه الجزيرة التي تبرز في البحر. على ضفته اليمنى، بناءً على إصرار كولبير، تم إنشاء حوض بناء السفن، وعلى رأس مرتفع، مما منع اندماج شارينت وبلافايس في نهر واحد، تم وضع ترسانة والعديد من البطاريات الساحلية.

لوريان، 1678

تم إرسال ديني لانجلوا، أحد المديرين العامين للشركة، إلى بورت لويس والمستودعات الشرقية لوضعها تحت سيطرة منظمة المؤتمر الإسلامي. وقد عارض ذلك بشدة اللوردات المحليون - الأمير جومين والسينشال بول دو فيرجيس دي هينيبون، ولكن بمساعدة كولبير لانجلوا، تمكن من التوصل إلى اتفاق معهم، ودفع تعويض قدره 1207 مسدسات. في 31 أغسطس، استحوذ السير دينيس، نيابة عن الشركة، رسميًا على الأراضي الجديدة. تم بناء أحواض بناء السفن بسرعة كبيرة، بالفعل في عام 1667 تم إطلاق أول سفينة تزن 180 طنًا، واعتبرت هذه السفينة أول تجربة. وفقا لخطط كولبير، كانت الشركة بحاجة إلى بناء عشرات السفن مع إزاحة 500 إلى 1000 طن.

ظهر اسم المدينة الجديدة - لوريان - في وقت لاحق، حوالي عام 1669. حتى هذا الوقت، كان المكان الذي تملكه الشركة يسمى "lie l'Oryan" (المكان الشرقي) أو "l'Oryan de Port-Louis" (أي شرق Port-Louis).

ماذا تاجروا؟

سعى التجار الإنجليز الذين أنشأوا شركة الهند الشرقية في عام 1600 إلى الوصول إلى السلع الشرقية التي كانت مطلوبة في أوروبا. كانت هذه الأقمشة الهندية والفلفل الماليزي والأصباغ والشاي والحبوب. إذا منحت إليزابيث الأولى الشركة الحق في احتكار التجارة في الشرق لمدة 15 عامًا، فإن جيمس الأول جعل هذا الامتياز لأجل غير مسمى.

لقد فتح القرن الثامن عشر طريقا جديدا للأوروبيين لتحقيق الثراء بسرعة - الأفيون. وكان خشخاش الأفيون الذي يتم الحصول على المخدرات منه يزرع في الهند. تم بيع الجرعة النهائية في الصين المجاورة. وفي عام 1799، حظرت السلطات الصينية تجارة الأفيون، وطبقت فيما بعد عقوبة الإعدام.

مدخني الأفيون الصينيين

القوانين الصارمة لم توقف الشركة، بل قامت بالتهريب. وقد دعمت الحكومة البريطانية ضمنيًا هذه الأنشطة غير القانونية. أدى التوسع التجاري إلى حربين للأفيون في 1839-1842 و1856-1860. خسرت الصين في كل مرة، وقدمت تنازلات اقتصادية، ووضعت تعريفات جمركية تفضيلية ودفعت تعويضات ضخمة.

في عام 1830 باعت الشركة 1500 طن من الأفيون

الصادرات المهمة الأخرى للشركة من الهند إلى أوروبا كانت الساتان، والتفتا، والحرير، والملح الصخري، والقهوة، والأرز، والنيلي، وما إلى ذلك. وبسبب حالات المجاعة المتكررة، تم إنشاء المزارع الزراعية في المستعمرات. كان الشاي مطلوبًا بشكل كبير في المدينة وممتلكاتها الأمريكية. في عام 1773، تم تدمير شحنة من الشاي تابعة لشركة الهند الشرقية في ميناء بوسطن أثناء احتجاج على تصرفات الحكومة البريطانية. كانت هذه الحلقة (حفلة شاي بوسطن) بمثابة الدافع للثورة الأمريكية وحرب الاستقلال الأمريكية.

كيف وصلت الأمور مع المنافسين الأوروبيين

ولم تكن شركة الهند الشرقية البريطانية وحدها. وكانت هناك منظمات مماثلة في هولندا وفرنسا. ومع ذلك، كانت التجربة الإنجليزية هي الأكثر نجاحًا. كانت الشركة الفرنسية تعتمد بشكل كامل على الدولة، وتوقف توسع الشركة الهولندية في منتصف القرن السابع عشر، وبعد ذلك فقدت السوق الهندية أمام المنافسين البريطانيين.

المفارقة هي أن البريطانيين كانوا مهتمين في البداية بجزر جنوب شرق آسيا. ولكن بسبب الهولنديين بالتحديد فشلوا في الحصول على موطئ قدم في المنطقة المتنازع عليها. أعادت الشركة البريطانية المخلوعة التركيز على الهند. هناك حصلت على رأس مالها الرائع.

كيف أصبحت الهند بريطانية

مركز الهند الشرقي التجاري في البنغال، 1795

كان أول ما امتلكته شركة Honorable (كما كان يطلق عليها أحيانًا) هو مركز تجاري في سورات في غرب الهند. تم تأمين التسوية التجارية من قبل البريطانيين في عام 1612 بعد هزيمة البرتغاليين في معركة سوفالي. لم تكن الإمبراطورية الاستعمارية البرتغالية قادرة أبدًا على وقف هجوم خصومها في الهند. في عام 1668، قامت بتأجير مدينة بومباي للشركة، حيث تم نقل المقر الرئيسي للمنظمة بعد ذلك بوقت قصير.

وكانت أكبر دولة هندية في ذلك الوقت هي الإمبراطورية المغولية. في حرب تشايلد (1686 - 1690)، هُزم البريطانيون. ومع ذلك، في النصف الأول من القرن الثامن عشر، بسبب التناقضات الداخلية، بدأت الإمبراطورية المتجانسة سابقا في التفكك من تلقاء نفسها. بدأت خريطة الهند تبدو وكأنها لحاف مرقع. لم يعد بإمكان الأمراء الإقطاعيين المنفصلين إيقاف توسع الشركة التجارية، التي كانت تبدو بشكل متزايد وكأنها قوة عسكرية سياسية.

لم تدور حرب السنوات السبع (1756 - 1763) في أوروبا القارية فحسب، بل في المستعمرات أيضًا. وفي الهند، تعارضت مصالح البريطانيين مع مصالح الفرنسيين. النصر هنا ذهب مرة أخرى إلى الشركة البريطانية. وبعد أن تخلصت أخيرًا من منافسيها الأوروبيين، فرضت سيطرتها على البنغال، وهي منطقة تقع في شرق الهند وبنغلاديش الحديثة.

هناك خطأ ما

لم تكن نهاية شركة الهند الشرقية ناجمة عن ثورات أو خسائر محلية. لم تستطع تحمل ضغوط دولتها. لسنوات عديدة، تعايش التاج والشركة المساهمة على مبدأ المنفعة المتبادلة. تلقت الشركة احتكارًا من الدولة ودعمًا على المستوى الدبلوماسي، وكان للحكومة منطقة عازلة مناسبة في الشرق، مما أدى إلى توليد الدخل وسمح لها بتجنب الضم المباشر للإمارات الأصلية.

لقد تغير كل شيء بعد حرب السنوات السبع. لم يكن الصراع واسع النطاق عبثا: فقد استنفدت الخزانة البريطانية. وفي الوقت نفسه، استمرت الشركة في النمو بشكل أكثر ثراءً. في عام 1765، بالإضافة إلى الامتيازات التجارية الحصرية، حصلت على الحق في تحصيل الضرائب البنغالية وبدأت العمل كإدارة استعمارية.

مقر لندن لشركة الهند الشرقية في المسلسل التلفزيوني المحرمات

لقد وصل التنظيم إلى قمة قوته ونفوذه. لكنها كانت بطبيعتها ثمرة الرأسمالية في اقتصاد ما قبل الصناعة. وفي الوقت نفسه، بدأت الثورة الصناعية في العاصمة. علاوة على ذلك، زاد عدد المعارضين لاحتكار الهند الشرقية في لندن.

تم إلغاء احتكار الشركة تحت ضغط من الصناعيين

وفي عام 1773، أصدر البرلمان القانون التنظيمي. وأصبح مطلوبًا من الشركة الآن تقديم تقاريرها إلى وزارتي الخارجية والمالية. وبعد 20 عامًا، ذهب جزء من أسطولها إلى التجار المستقلين. أخيرا، في 1 يوليو 1813 (بينما كانت الحرب مع نابليون لا تزال مستمرة وكانت البلاد تعاني من حصار قاري)، تم إلغاء الاحتكار التجاري للشركة. وفي الوقت نفسه، قامت الحكومة بإزالة المزيد والمزيد من أدوات الحكم الداخلي في الهند، مما أدى إلى حرمان "الدولة داخل الدولة" من الوظائف الإدارية.

كيف انتهى كل شيء

تعتبر شركة الهند الشرقية البريطانية فريدة من نوعها من حيث أنها كانت بديلاً للدولة في الهند. الإدارة المستقلة للمستعمرات، واستبدال الأرباح التجارية بإيرادات الضرائب - كل هذا يتعارض مع مصالح السلطات التي كانت تبني أكبر قوة في عصرها.

ظهرت الشركة في عهد إليزابيث الأولى واختفت في عهد فيكتوريا.

1858 هو العام الذي صدر فيه قانون الإدارة الهندية. وأعلنت الوثيقة أن البلاد أصبحت الآن تحت سيادة التاج. أصبح سكان شبه القارة الهندية من رعايا فيكتوريا. جاء هذا الفعل في ذروة تمرد السيبوي. على الرغم من قمعها من قبل الإدارة الاستعمارية، إلا أن عدم الرضا المحلي عن عمليات الابتزاز وغيرها من المصاعب أظهر الفشل الواضح لسياسات الشركة. لقد تجاوزت فائدتها تمامًا كمؤسسة إدارية. وأدت قراراتها الاقتصادية (على سبيل المثال، الإدخال الشامل للإنتاج المستمر للأقمشة) إلى تراجع صناعات بأكملها. وفي وقت لاحق، كانت المنظمة موجودة حصريا كمنظمة تجارية. في عام 1874 تمت تصفيته.

ودرس مراقب الموقع تاريخ شركة الهند الشرقية البريطانية التجارية، التي سيطرت عمليا على الهند، واشتهرت بعمليات السطو والتجاوزات، كما جعلت الإمبراطورية البريطانية من أقوى الدول في العالم.

وكانت شركة الهند الشرقية البريطانية، مثل نظيرتها الهولندية، دولة داخل الدولة فعليًا. إن وجود جيشها الخاص والتأثير بنشاط على تطوير الإمبراطورية البريطانية، أصبح أحد أهم العوامل في الوضع المالي الرائع للدولة. سمحت الشركة للبريطانيين بإنشاء إمبراطورية استعمارية شملت جوهرة التاج البريطاني - الهند.

تأسيس شركة الهند الشرقية البريطانية

تأسست شركة الهند الشرقية البريطانية على يد الملكة إليزابيث الأولى. وبعد فوزها في الحرب مع إسبانيا وهزيمة الأسطول الذي لا يقهر، قررت الملكة السيطرة على تجارة التوابل والسلع الأخرى التي يتم جلبها من الشرق. التاريخ الرسمي لتأسيس شركة الهند الشرقية البريطانية هو 31 ديسمبر 1600.

لفترة طويلة كانت تسمى شركة الهند الشرقية الإنجليزية، وأصبحت بريطانية في بداية القرن الثامن عشر. وكانت الملكة إليزابيث الأولى من بين المساهمين البالغ عددهم 125 مساهمًا. وبلغ إجمالي رأس المال 72 ألف جنيه إسترليني. أصدرت الملكة ميثاقًا يمنح الشركة احتكارًا للتجارة مع الشرق لمدة 15 عامًا، وجعل جيمس الأول الميثاق دائمًا.

تأسست الشركة الإنجليزية قبل نظيرتها الهولندية، لكن تم إدراج أسهمها في البورصة في وقت لاحق. حتى عام 1657، بعد كل رحلة استكشافية ناجحة، تم تقسيم الدخل أو البضائع بين المساهمين، وبعد ذلك كان لا بد من استثمار الأموال مرة أخرى في رحلة جديدة. وكان يرأس أنشطة الشركة مجلس مكون من 24 شخصًا والمحافظ العام. ربما كان البريطانيون في ذلك الوقت أفضل الملاحين في العالم. بالاعتماد على قباطنتها، كان بإمكان إليزابيث أن تأمل في النجاح.

في عام 1601، انطلقت أول رحلة استكشافية بقيادة جيمس لانكستر إلى جزر التوابل. حقق الملاح أهدافه: أجرى العديد من المعاملات التجارية وافتتح مركزًا تجاريًا في بانتام، وبعد عودته حصل على لقب الفارس. من الرحلة، أحضر الفلفل بشكل رئيسي، وهو أمر لم يكن غير شائع، لذلك تعتبر الرحلة الأولى غير مربحة للغاية.

بفضل لانكستر، قدمت شركة الهند الشرقية البريطانية قاعدة لمنع الاسقربوط. وفقًا للأسطورة، أجبر السير جيمس البحارة على متن سفينته على شرب ثلاث ملاعق كبيرة من عصير الليمون يوميًا. وسرعان ما لاحظت السفن الأخرى أن طاقم لانكستر سي دراجون كان أقل مرضًا، وبدأ في فعل الشيء نفسه. انتشرت هذه العادة في جميع أنحاء الأسطول بأكمله وأصبحت بطاقة اتصال أخرى للبحارة الذين خدموا في الشركة. هناك نسخة أجبرت لانكستر طاقم سفينته على شرب عصير الليمون مع النمل.

كانت هناك عدة رحلات استكشافية أخرى والمعلومات المتعلقة بها متناقضة. تتحدث بعض المصادر عن إخفاقات، بينما تتحدث مصادر أخرى، على العكس من ذلك، عن نجاحات. يمكننا أن نقول على وجه اليقين أنه حتى عام 1613، كان البريطانيون يشاركون بشكل رئيسي في القرصنة: كان الربح ما يقرب من 300٪، لكن السكان المحليين اختاروا بين شرور الهولنديين، الذين حاولوا استعمار المنطقة.

لم تكن معظم السلع الإنجليزية ذات أهمية بالنسبة للسكان المحليين: فلم يكونوا بحاجة إلى قماش سميك وصوف الأغنام في المناخ الحار. في عام 1608، دخل البريطانيون الهند لأول مرة، ولكن في الغالب قاموا بسرقة السفن التجارية هناك وباعوا البضائع الناتجة.

لم يكن من الممكن أن يستمر هذا لفترة طويلة، لذلك في عام 1609 أرسلت إدارة الشركة السير ويليام هوكينز إلى الهند، الذي كان من المفترض أن يحشد دعم باديشا جهانجير. كان هوكينز يعرف اللغة التركية جيدًا وكان يحب الباديشة حقًا. وبفضل جهوده، وكذلك وصول السفن تحت قيادة بيست، تمكنت الشركة من إنشاء مركز تجاري في سورات.

بناءً على إصرار جهانجير، بقي هوكينز في الهند وسرعان ما حصل على لقب وزوجة. هناك أسطورة مثيرة للاهتمام حول هذا: يُزعم أن هوكينز وافق على الزواج من مسيحي فقط، على أمل عدم العثور على فتاة مناسبة. لمفاجأة الجميع، وجد جاهانجير أميرة مسيحية كعروس له، ومع مهر - لم يكن لدى الرجل الإنجليزي مكان يذهب إليه.