DIY brava za garažu. Domaće brave s tajnom za garažu: zašto su bolje? Još uvijek najbolji safir

Garažne zadruge, vrata i brave vrlo su popularna tema koja nastavlja dobivati ​​na zamahu. Ali u isto vrijeme, garažne brave su vrlo specifično područje zbog teških radnih uvjeta. O tome ćemo sada razgovarati: koje se brave mogu postaviti na garažu i na što treba obratiti pozornost tijekom instalacije.

Svojstva garažne brave

Mnogi ljudi povezuju frazu "brava za garažu" s bravama sa zupčastom letvom i zupčanikom različitih modela i dizajna. Nećemo ih ovdje razmatrati. Prvi razlog je taj što smo ranije pregledali brave ove vrste.

Drugi razlog je što su ove brave potpuno bezvrijedne i ne mogu se preporučiti za zaštitu garaže sa stajališta odgovornog pristupa.

Za početak odlučimo kakva bi svojstva garažna brava trebala imati i pred kraj materijala preporučit ćemo konkretne modele koje na temelju našeg iskustva nudimo našim kupcima za kvalitetno rješenje za zaštitu garaže.

Garaža, ako se nalazi na ulici, agresivno je okruženje u kojem neće raditi sve brave. Činjenica je da brave na polugu, pod svim ostalim uvjetima, ovdje rade više-manje ispravno. Ranije smo razgovarali o tome što je brava na polugu i na kojim principima radi.

Osim toga, garažna brava se uopće ne smije otvarati iznutra. To jest, kada su vrata zatvorena, lupež koji ulazi unutra kroz krov ili tunel ne bi trebao moći otvoriti vrata jednostavnim okretanjem ručke iznutra.

Na temelju svega navedenog, fokusirajući se na iskustvo ugradnje i rukovanja bravama posebno na garažnim vratima, našim kupcima nudimo sljedeće mogućnosti brava za garažna vrata.

Počet ćemo tako što ćemo vam reći od najboljeg do najgoreg. Jasno je da je naš popis naše osobno mišljenje, formirano na temelju našeg iskustva, prioriteta i preferencija.

Najbolji je i dalje SAPPHIRE

Po našem mišljenju, jedna od najboljih opcija koja se može ponuditi za garažu je Elbor Sapphire. Snažna brava s mnogo zaštita. Veliki broj kodnih elemenata i zavjesa za zatvaranje kao zaštita od otvaranja inteligentnim metodama. Ogromni vijci i pristojna zaliha istih u tijelu, oklopna ploča - kao zaštita od nasilnih metoda otvaranja.

Elbor Sapphire proizvodi se u verziji s preklopom i utorom. O ovom se dvorcu detaljnije govorilo u zasebnom videu.

Safir ima dva nedostatka.

1. Prosječna kvaliteta, daleko od idealne
2. Izrađuje se samo s jedne strane otvora, čini se s desne, a ne možete ga postaviti na lijevu kapiju s polugama prema dolje, nemojte riskirati

Drugi na listi

Jeftin u cijeni, neobično impresivan u svojim dimenzijama i proporcijama, s dobrim performansama. Radi desetljeće u svakoj prljavštini i hladnoći. Minus: brava prethodne generacije sa svim posljedicama. Odnosno, nespretan, nezgodan, s rupama u dizajnu i zaštiti.

Koliko god to za vas bilo iznenađujuće, opet smo u videu detaljno govorili o bravi RIF-1.

Načela ugradnje brave na garažu.

Prilikom postavljanja bilo koje brave na garažu, morate se pridržavati sljedećih načela. Nećemo se zadržavati na svakoj točki pravila, budući da se glavni dio radnje još uvijek odnosi na modele dvoraca. No, napomenimo da su ta pravila nastala empirijski, kako se kaže, u znoju i krvi.

• Kućište mora biti postavljeno u skladu sa svim ravninama.
• Nemojte previše zatezati ili deformirati tijelo pričvršćivačima. Također je zabranjeno bušiti rupe za pričvršćivanje i rupe za ključeve.
• Prilikom otvaranja i zatvaranja brave, ne smije biti pritiska na zasune prilikom trljanja zasuna o kutiju. To jest, trebao bi biti postavljen tako da vijci imaju lagani zazor.
• Pričvršćivači brave ne bi trebali biti vidljivi s vanjske strane vrata, bez obzira na to koliko super čvrste kapice i zavrtnje vijka za pričvršćivanje imate.
• Strogo se ne preporučuje ugradnja dodatnih zasuna ili šipki za podizanje i dolje na brave i vrata garažnih vrata. Ako želite ozbiljnije zaključavanje, bolje je staviti dvije brave na kapiju i razmaknuti ih od sredine kapije prema gore i dolje jednu od druge.
• Pa, ovo drugo se manje odnosi na instalaciju, a više na rad. Moderne garažne brave uopće se ne mogu podmazati. Mast + ulična prljavština + mraz katastrofalno smanjuju vijek trajanja i uzrokuju mnogo problema.

Ima li što za dodati? Pitanja i komentare slobodno ostavite u komentarima!

U ovom članku ćemo govoriti o tome kako sami napraviti brave za svoju garažu ili gospodarske zgrade. U pravilu, brave koje se koriste u garažama ili gospodarskim zgradama izrađuju se jednostavnim dizajnom. Otvaraju se pomoću posebnih ključeva. Zbog činjenice da se postavljaju u zatvorenom prostoru, to ih čini što je moguće nevidljivijima. Proizvodnja takvih brava provodi se pojedinačno, uzimajući u obzir sve želje i mogućnosti vlasnika.

Prilično je teško odabrati glavne ključeve za takve brave; to je glavna prednost u usporedbi sa standardnim modelima. Pogledat ćemo koje su domaće brave za korištenje u garažama i gospodarskim zgradama, a također ćemo govoriti o njihovim razlikama od onih koje se prodaju u trgovinama i na tržnicama.

Značajke i vrste dizajna kućnih brava

Garaža je neophodna za zaštitu automobila ili bilo kojeg drugog vozila od vanjskih čimbenika, uključujući krađu. Kao što razumijete, uz pomoć garaže štitite svoj automobil od utjecaja padalina i drugih prirodnih pojava. Ali ne postoji potpuno jamstvo sigurnosti vašeg vozila. Sigurnost automobila u velikoj mjeri ovisi o tome koliko je čvrsta i pouzdana brava.

Postoji nekoliko vrsta garažnih brava:

• Montirano.
• Mortise.
• Fakture.
• Zupčanik i zupčanik.
• Mješoviti uređaji.

Glavni kriterij koji razlikuje ove uređaje od ostalih je način proizvodnje. Ali postoje i tvorničke modifikacije i domaće. O potonjem ćemo govoriti što je moguće detaljnije. Uostalom, domaće brave za garaže sve se više koriste zbog činjenice da su vrlo pouzdane i teže ih je otvoriti.

Što tražiti

Ako se odlučite za kupnju tvorničke kopije, morate odrediti njezinu kvalitetu. Vrlo često cijena ukazuje na kvalitetu proizvoda. Ako želite kupiti kvalitetan i pouzdan uređaj, morat ćete izdvojiti i potrošiti dosta novca.

Činjenica je da u ovom slučaju brava neće biti izrađena pomoću žigosanja, kao što se to radi u većini slučajeva. Ručno će ga sastaviti profesionalci. Postoji nekoliko točaka koje će vam pomoći razlikovati tvornički sastavljene proizvode od domaćih proizvoda. U pravilu su drugorazredni ručni radovi prilično niske kvalitete, stoga možemo govoriti o niskoj pouzdanosti dizajna.

Odlučite li sami izraditi svoju bravu, izgubit ćete na kvaliteti - to je neporecivo. A to će prvenstveno utjecati na sigurnost vozila. Ugradnja brave je vrlo važan korak i mora se pristupiti vrlo odgovorno. Treba uzeti u obzir jednu točku. Normalnu zaštitu pružit će samo mehanizam koji nije uočljiv ili se uopće ne vidi.

Principi rada lokota

Takvi dizajni su najčešći; cijeli mehanizam nalazi se u visećem kućištu. U domaćim lokotima, zaključavanje se vrši pomoću igle ili drugih sličnih elemenata. Umetnuti su unutar mehanizma. Kako bi dizajn funkcionirao, potrebno je ugraditi posebne oči na vrata koja se planiraju zaključati. U njima je ugrađen luk koji zapravo vrši zaključavanje. Ali ova opcija dizajna ima jedan vrlo veliki nedostatak, koji potpuno negira sve njegove pozitivne kvalitete.

Ova vrsta brave može se vrlo lako obiti. Činjenica je da su takvi dizajni brava instalirani na vanjskoj strani zgrade. Stoga svaki napadač ima izravan pristup njemu. Pomoću glavnog ključa ili brusilice možete jednostavno otvoriti takvu domaću bravu za garažu. Najčešće se brave ove vrste koriste za dodatnu zaštitu kada dođe do kombinacija. Drugim riječima, postoji nekoliko mehanizama koji se koriste za zaključavanje garaže.

Domaće brave za stalak

Takve brave su također prilično popularne, imaju jednu prednost. Montiraju se isključivo unutar garažnih vrata. Zaključavanje se događa pomoću nekoliko kliznih šipki. Brava se otvara pomoću pojedinačnog ključa koji se ugrađuje u bunar.

Kada ga okrenete, zasuni se izvlače. Dizajn brave je malo pouzdaniji, ali se još uvijek može otvoriti bez ikakvih problema ako želite. Da biste to učinili, elementi za zaključavanje se jednostavno ispile ili se odabere ključ.

Urezne brave

Ovaj dizajn ima nekoliko nedostataka. Prvo, ima vrlo nisku pouzdanost. Drugo, vrlo je teško instalirati. Korištenje takvih struktura dopušteno je samo kao dodatna zaštitna mjera. Vrlo je teško sami napraviti takvu strukturu. Stoga je bolje dati prednost drugom mehanizmu za zaključavanje vrata. O njima ćemo dalje govoriti.

Domaći dizajni

Vrlo je uobičajeno pronaći kotačiće koji se koriste za zaključavanje garažnih vrata. Djeluju kao zasun. Dizajn je jednostavan, možete ga sami instalirati. Princip rada je sljedeći:

• Ušice se moraju montirati s unutarnje strane vrata, mogu biti metalne ili drvene.
• Okretna ploča mora biti ugrađena u središte vrata pomoću prolaznog vijka. Pokretat će se okretanjem u odnosu na središnji dio.
• Krajevi gramofona trebaju stati u oči. Tako zaključavaju vrata što je moguće sigurnije iznutra.

Vani nema apsolutno nikakvih dijelova dvorca. Gotovo je nemoguće hakirati ovaj dizajn, tako da je njegova pouzdanost vrlo visoka.

španjolet

Ovo je najjednostavniji dizajn, pouzdan i učinkovit. Idealan za zaključavanje garažnih vrata. Stoga se može koristiti u većini slučajeva. Ali idemo saznati. Ovo je metalna igla koja se pomiče unutar posebnih očiju. U pravilu se ugrađuje s unutarnje strane krila. Ovaj uređaj funkcionira kao ventil.

Brave za krilna vrata

Ovo je vrsta zasuna, ali postoji mala razlika. Espagnoli se u pravilu kreću u vodoravnoj ravnini i obično se koriste ako vrata imaju jedno krilo. Ako se vrata ljuljaju, tada su elementi izrađeni od metalnih šipki koje se pomiču okomito u očima. Ove se ušice postavljaju na krila. Kako bi se vrata zaključala što je moguće sigurnije, potrebno je metalnim šipkama napraviti rupe u zemlji. Trebaju biti većeg promjera od igala.

Kako bi se povećala pouzdanost i čvrstoća cijele konstrukcije, u rupe je potrebno ugraditi metalne cijevi odgovarajućeg promjera. Poželjno ih je betonirati nakon ugradnje. Ali takav zatvor ima jedan nedostatak. Mogu se zatvoriti samo iznutra, pa ćete morati ugraditi dodatna vrata. Obično se ove brave koriste ako je garaža povezana s kućom ili se nalazi u dvorištu.

Kako napraviti vlastiti dvorac

Sada pogledajmo jednostavne upute za izradu nadzemnog sustava s ventilom. Mora se voziti posebnim ključem domaće izrade.

Dizajn se sastoji od sljedećih elemenata (također ćemo razmotriti njihovu proizvodnju):

1. Prvo se izrađuje baza dvorca. To je metalna ploča, preporučljivo je koristiti debljinu od najmanje 3 mm. Promjer ploče 10 mm.
2. Također je potrebno izrezati dva sloja od sličnog metala: širine 22 mm i duljine 120 mm.
3. Zatim morate saviti ove jastučiće u škripac.
4. Nakon toga morate napraviti ventil.
5. Napravite cijev za vođenje, vanjski promjer bi trebao biti oko 1 cm.Ključ za bravu trebao bi naknadno stati u nju. Duljina ove cijevi ovisi o debljini vrata. Rub cijevi mora biti odrezan pod kutom od 60 stupnjeva.
6. U prvoj fazi montaže potrebno je zavariti jastučiće na rubovima baze. Ako se elementi iznenada deformiraju nakon zavarivanja, potrebno ih je izravnati. Ako je zakrivljenost mala, može se eliminirati.

U kutovima ploče potrebno je izbušiti 4 rupe pomoću kojih će se brava pričvrstiti na krilo. Ugradite cijev vodilicu u otvor ploče. Kao rezultat toga, trebali biste imati relativno jeftinu i jednostavnu kućnu bravu s "tajnom".

Kosina mora biti usmjerena prema slojevima. Nakon toga možete zavariti cijev na bazu, ali ne zaboravite da ti elementi moraju biti okomiti. Zatim morate postaviti obloge i ventil. Dva vijka promjera M4 potrebno je uvrnuti u ventil. Duljina vijaka trebala bi biti oko 8 mm. Ovi vijci će ograničiti hod ventila. Preporučljivo je postaviti opružne podloške ispod njihovih glava kako se ne bi odvrnule tijekom rada brave.

Ključ za bravu sa "tajnom"

Kao ključ morate koristiti šipku okruglog presjeka, promjera 8 mm. Duljina bi trebala biti oko 15 cm.Ovo je optimalna vrijednost. Kao što razumijete, izrada domaće brave za garažu vlastitim rukama pola je "problema", također ćete morati napraviti "škakljiv" ključ.

Jedan rub trebate saviti pod pravim kutom, to će biti ručka koju ćete držati prilikom otvaranja. S druge strane morate oblikovati rez pod kutom od oko 60 stupnjeva. U blizini ovog reza potrebno je izbušiti rupu. Zatim napravite utor. Nakon toga sastavite ključ za domaću bravu vlastitim rukama.

Tajnost ovog dizajna je osigurana činjenicom da su rupe za ključeve izbušene u ventilu, a može postojati razmak od 1 mm i više. To će bravi pružiti najveći broj sigurnosnih mogućnosti. Slične domaće brave za vrata naširoko se koriste u skladištima, gospodarskim zgradama i garažama.

Jedini pravi način da svoj stan ili garažu zaštitite od otvaranja je sigurnosna brava. Pritom je važno da tajne ili "lukav trik" budu vlastite izrade, a bolje je da ih napravite u jednom primjerku vlastitim rukama. Nestandardno razmišljanje puno pomaže, prevaranti i provalnici su također ljudi, a njihova profesionalnost često je skup standardnih tehnika.

Koje su tajne najučinkovitije za zaštitu vaše garaže?

Osnovno pravilo tajne u bravi je da dizajn ili dizajn uređaja ne smije biti lako čitljiv čak ni neizravnim znakovima. Što je uređaj za zaključavanje kućne izrade jednostavniji, manja je vjerojatnost da će napadač razumjeti kako funkcionira.

Danas se među ogromnim brojem različitih dizajna domaće garažne brave može razlikovati nekoliko glavnih skupina:

• Preinake standardnih industrijskih struktura s dodatkom vlastitog tajnog dijela. Najčešće se dodaje još jedna tajna ključ u ruke, s mogućnošću međusobnog blokiranja kretanja prečki. Dakle, da biste otvorili garažu, morate znati redoslijed, koji ključ iu kojem slučaju je potrebno otvoriti vrata;
• Uređaj s dodanim električnim krugom i servo mehanizmom koji se aktivira okretanjem ključa u garažnoj bravi ili s privjeska, slično sigurnosnim sustavima automobila;
• Izrada i ugradnja lokota ili unutarnje brave po vlastitoj zamisli na garažna vrata koja imaju nestandardan način otvaranja, često i bez upotrebe ključa.

Važno! Prilikom izrade tajne za bravu, imajte na umu da otvaranje i zatvaranje garaže, čak i u prisutnosti stranaca, ne bi trebalo otkriti načelo i bit rada lukave tajne strukture.

Najčešće, sigurnosne brave preuzete iz konvencionalnih auto alarma imaju ovaj nedostatak. Svaki auto alarm koristi standardne mehanizme i uređaje; dovoljno je barem jednom vidjeti privjesak ili alarmnu kutiju, žice i mehanizme kako bi se točno shvatilo kako se provodi princip dodatne tajne. Za strojeve, način da se sustav učini stabilnijim je korištenje posebnih načina programiranja i mijenjanja ključeva. Za garažu će takva metoda organiziranja tajne biti vrlo nepouzdana, jer se lako može otvoriti raznim vrstama anti-scramblera i skenera.

Dostupne sheme sigurnosnog zaključavanja

Najlakši način je napraviti mehaničku vrstu tajne za garažu. To bi mogao biti:

1. Ključ posebnog dizajna i oblika. Činjenica je da su gotovo svi postojeći standardni dizajni garažnih brava slični, poput braće blizanaca. Standardni glavni ključevi i alati koji se koriste za otvaranje brava dostupni su za kupnju online u širokom rasponu. Nestandardni ključ s tajnom za garažnu bravu zbunit će 99% uljeza;
2. Brava posebnog dizajna. U nekim slučajevima takvi uređaji ne zahtijevaju nikakav ključ
   
3. Kombinirajte dizajn standardne brave, na primjer brave na polugu s rotirajućim mehanizmom za zaključavanje garažnih vrata.

Najnovija verzija tajne vrlo je pouzdana, jednostavna i učinkovita. Ako instalirate sustav zaključavanja s tajnom prikazanom na dijagramu, jednostavno će biti nemoguće otvoriti polovicu garažnih vrata sve dok zasuni ne izađu iz veze s okomitim bravama.

Najjednostavnija vijčana brava je tajna za garažu

Ako imate priliku koristiti stroj, jednostavno možete napraviti vijčanu bravu s tajnom, kao na fotografiji. Načelo rada takve tajne vijka leži u posebnoj konfiguraciji glave ključa.

Složenije izvedbe navojne brave s dva stupnja zaštite i dva ključa mogu značajno povećati sigurnost. Načelo rada takve brave jasno je razumljivo iz videa u nastavku:

Replike starih mehaničkih brava s tajnom, kao na fotografiji, postaju vrlo popularne. Glavna tajna rada takvog uređaja leži u neobično složenom obliku ključa, gotovo je nemoguće kopirati i ponoviti oblik radne površine bez originala, ali jedva da se isplati koristiti za garažna vrata.

Lokot sa tajnicom

Moderniji analog gornjeg dizajna je verzija lokota garažne brave prikazane na crtežu.

Dizajn kućišta uključuje dvije čahure za zaključavanje s klinovima i prsten za zaključavanje. Okov koji se može ukloniti može se ukloniti samo ako je rotirajući klin ispravno postavljen. Kada se okrene, utor na cilindričnom dijelu igle poravnava se s rupom u tijelu, a kraj luka se oslobađa ili blokira. Ako postoji samo jedna igla, nije teško odabrati njen položaj u tijelu.

Dvije igle s vlastitim individualnim rasporedom utora učinit će proces odabira beskrajno dugim. Štoviše, nakon zatvaranja garaže, klin se može lako okrenuti u proizvoljan položaj, čime se osigurava otvoreno stanje brave.

Osim vijčanih sustava, posebno su zanimljivi domaći dizajni s ključevima tipa dizalice, koji se nazivaju i padajući ključevi.

Električni dijagrami kućnih garažnih brava

Najučinkovitiji domaći uređaj s tajnom je redovita kombinirana brava, izrađena pomoću baze tiristorskih elemenata, u kombinaciji s garažnom bravom, otvorena običnim ključem. Električni dio brave prikazan je na dijagramu.

Ovo je bit ideje. Garaža se može otvoriti samo ovim redoslijedom. Na brojčaniku se unosi kod koji onemogućuje zaključavanje konvencionalne brave. Ako se brava ne otvori unutar 30 sekundi, aktivira se drugi strujni krug sa zaštitom od strujnog udara. Nakon 15 minuta zaštita se isključuje i krug se vraća u prvobitno stanje.

Dakle, za osobu koja zna šifru, proces otvaranja garaže nije težak, za napadača, čak i ako je ukrao ključ ili koristio duplikat, praktički nema mogućnosti otvoriti garažu. Glavno je da nema uvjeta za rad s glavnim ključem ili sustavima fizičkog hakiranja, bušenja, čekića ili ključa - twist.

Zaključak

Korištenje ove vrste zaštite potpuno je novo znanje u uređenju garažnih brava. Praktična primjena pokazala je jednostavnost korištenja i veću pouzdanost; osim toga, potražnja čak i za domaćim bravama pokazala se vrlo velikom, pa je kodni sustav morao biti zamijenjen privjeskom za ključeve.

Garaža je zgrada za skladištenje automobila i njegovu zaštitu od lošeg vremena i krađe. Od lopova će ga zaštititi jaka vrata i pouzdana brava. Razvijeni su mnogi mehanizmi za zaključavanje, ali lako je pronaći glavni ključ za standardni proizvod. Izrada domaće brave za garažu vlastitim rukama bolje će zaštititi vaš automobil od krađe od bilo kojeg kupljenog mehanizma. Za to su potrebna određena znanja iz različitih područja.

Proizvođači nude izbor lokota, lokota i utičnih lokota s različitim stupnjevima sigurnosti. Svi oni imaju jedan nedostatak: izrada predloška olakšava pronalaženje univerzalnog glavnog ključa.

Poznavanje slabe točke standardnog dizajna napadačima olakšava zaobilaženje zaštite. Stvarno pouzdane brave nisu jeftine, a nisu svi spremni potrošiti toliki novac.

Prednosti domaćih struktura uključuju:

1. Štedi novac. Nema potrebe trošiti novac na skupe mehanizme. Kvalitetna brava može se izraditi od dostupnih materijala, preporučljivo je imati (ili posuditi) posebnu opremu za kompliciranje dizajna.
2. Zaštita. Nećete moći otvoriti vrata klasičnim glavnim ključem. Ne može ga imati svaki domaći mehanizam. Ponekad se utrošeno vrijeme napadača ne isplati.
3. Kombinacija. Možete stvoriti cijeli sustav zatvora. Otvaranje garaže postat će mnogo teže. Ponekad se ugrađuju obična i domaća brava odjednom. Ako napadač otvori uobičajenu, ali se vrata ne otvore, on će ih napustiti i neće gubiti vrijeme na otkrivanje tajnog mehanizma.

Izbor materijala i priprema alata

Za izradu brave potreban vam je čelik ili drugi metal. Ako dizajn ima prečku, preporučljivo je napraviti oklopljenu. Svi dijelovi moraju biti jaki i izdržljivi. Čak je i najsloženiju bravu ponekad lakše ne otvoriti, već izrezati. Tako obični čelični lukovi postaju slaba točka visećih konstrukcija. Ako postoji praznina u vratima, tada se brava jednostavno pili kroz nju.

Pažnja! Prilikom izrade vlastitog dizajna važno je ne samo osmisliti bravu, već i pravilno sakriti sve njezine dijelove. Nemojte drugima pokazivati ​​kako se otvaraju garažna vrata ili značajke brave.

Osim dijelova, čiji izvor može biti kupljena brava, potrebna je posebna oprema. Za izradu mehanizma možda će vam trebati stroj za zavarivanje, tokarski stroj i glodalice, mikro krugovi, lemilo i drugi alati. Ponekad čak i vještine programiranja. Specifični skup ovisit će o značajkama dizajna.

DIY tehnologija izrade brava

Budući da dvorac mora biti jedinstven, nema jasnih uputa kako ga napraviti. Možete razmotriti principe rada mehanizama za zaključavanje i modificirati ih tako da možete sami sastaviti sve.

Jednostavan vijak i lokot sa sigurnošću

Jedan od jednostavnih i klasičnih dizajna koji je prikladan za lokot ili bravu za rubove. Dosta je velikih dimenzija. Princip rada takve brave je sljedeći:

1. U utor je umetnut ključ. Izgleda kao obična šipka, bez konca. Nakon okretanja brava se otvara.
2. U njemu je skrivena tajna ključa. Odlikuje se velikom veličinom u promjeru. Na kraju je skrivena igla koja se, kada se otpusti, može slobodno uvlačiti i izlaziti iz glavnog dijela.
3. Skriveni dio se oslobađa pomoću vijka u ključu. I rotiranjem se opet fiksira unutar njega.
4. Kada je igla slobodna, nakon pomicanja u bravi pada u posebnu nišu. Zatim se okretanjem ključa aktivira brava.
5. Da biste izvadili ključ iz brave, prvo morate zavrnuti klin u nju.

Zamršen mehanizam otežava odabir glavnog ključa, budući da je ključ obično pod kutom, a lopov ne zna gdje je unutra utor da ga otvori. Teško je odabrati glavni ključ.

Padajući model

Nadzemna ili utorna brava. To je disk s rupama. Zasun se izvlači i uvlači rotirajući disk s utorima. U sredini diska nalazi se rupa za ključ. Obično je mali. Tajna dvorca je u ključu koji pada. Disk se nalazi okomito, utori idu unutar vrata ili vrata. Može ih biti različit broj.

Kada se ključ umetne u rupu, šarka u njemu počinje raditi. Odnosno, dijelovi ključa, pod utjecajem gravitacije, padaju pod kutom od 90 °. Ovaj viseći dio ima izbočine koje odgovaraju utorima na disku. Kada se umetnu, kada se ključ okrene, brava se aktivira. To je ta "ljuljajuća" struktura koja se naziva padajući ključ.

Elektromehanička opcija

Konvencionalna brava je ojačana električnom bravom. Postoje različiti dizajni takve brave, ali princip rada je jednostavan. Unutra je prijemnik, a ključ je odašiljač. Poruka se prenosi radio valom, primatelj je provjerava i, ako odgovara, otključava bravu.

Za zaštitu radijskog signala od presretanja, ugrađen je algoritam za promjenu ključa nakon svake uporabe.

Druga mogućnost je kada se garaža nalazi u blizini kuće. Brava se ne može otvoriti dok je vod pod naponom. Kontrola se nalazi u kući i gasi je vlasnik čim ode u garažu. Možete pronaći crteže takvih brava i, ako znate raditi s strujom i imate vještine programiranja, izradite svoje.

Unutarnja brava stalka

Klasična opcija za garažu. Šipke za zaključavanje pristaju u utore pod djelovanjem opruge. Za otvaranje brave opruge moraju biti stisnute. Da biste to učinili, utori su izrezani dijagonalno na par poprečnih šipki. Odgovaraju onima na ključu.

Kad je ključ umetnut, klizi duž klizača i opruge se stisnu. Vijak izlazi iz utora. Odnosno, za otvaranje takve brave samo trebate umetnuti ispravan ključ.

Kako i čime poboljšati kupljene brave?

Ako nemate odgovarajuće materijale i opremu za izradu vlastitog dizajna, možete poboljšati gotove brave. Kako bi bili složeniji, proizvodi se rastavljaju na dijelove i dodaje se dodatni ključ, a dizajn se malo mijenja. Na njih možete spojiti i električne uređaje poput alarma. Najbolje poboljšanje je ugradnja nekoliko brava različitih tipova.

Danas ćemo govoriti o tome kako pravilno odabrati i instalirati brave na garažna vrata. Također ćemo vam reći o izradi različitih vrsta garažnih brava vlastitim rukama.

Glavne vrste garažnih brava i njihova samostalna proizvodnja

Trenutno možete kupiti različite vrste brava za garažna vrata u specijaliziranim trgovinama i na tržištima građevinskog materijala. Naravno, svaki od njih ima svoje stvarne prednosti, nedostatke i značajke.

Brava tipa stalka s pravom se smatra klasičnom tradicionalnom opcijom za zaštitu garaže. Međutim, mora se priznati da su takve brave do sada djelomično zastarjele. Da biste otvorili garažna vrata opremljena takvom bravom, samo trebate uvući ključ u rupu i snažno gurnuti vrata prema unutra.
Brave ove klase imaju nekoliko prednosti. Sa sigurnošću možemo govoriti samo o njihovoj trajnosti i pouzdanosti. Istodobno, rad brave na stalku povezan je s određenim neugodnostima, osim toga, razbijanje takve strukture prilično je jednostavno.

Još jedna tradicionalna opcija, koju su stoljećima koristili vlasnici raznih vrsta zgrada. Za ugradnju lokota, na vrata su zavarene posebne šarke. Konstipacije ove vrste mogu se nazvati prilično pouzdanim, osim toga, vrlo su jednostavne za korištenje.
Glavni nedostatak ove opcije je očit. Mehanizam za zaključavanje nalazi se izvana, zbog čega ga lopov može bez problema posjeći ili srušiti. S tim u vezi, ovdje se ne može govoriti o visokom stupnju sigurnosti garažnog prostora. S druge strane, mnoge specijalizirane tvrtke danas nude modele lokota izrađene od legura visoke čvrstoće, koje je puno teže razbiti od “prethodnika”.

Takvi uređaji obično se urezuju izravno u površinu garažnih vrata. Proces njihove ugradnje prilično je naporan. Kao i gore opisane vrste brava, ovaj dizajn ne može pružiti istinski visoku razinu zaštite od provale.

Sigurnosni mehanizmi ove kategorije montiraju se s unutarnje strane garažnih vrata i zatvaraju pomoću zasuna. Razgovarajmo ukratko o dvije najpopularnije vrste brava za naplatke, naime:

• o cilindričnim mehanizmima, koje je gotovo nemoguće otvoriti glavnim ključem, jer imaju zaštitu kodom. Međutim, česti su slučajevi kada su takve brave jednostavno odrezane;
• o mehanizmima za zaključavanje na polugu, koji se smatraju najsigurnijim mehaničkim bravama. Takve uređaje karakteriziraju: visoka čvrstoća, velike dimenzije i složena kombinacija tipki.

Osim toga, brava na polugu može biti opremljena zaštitnim oklopnim pločama. Pa, prijeđimo na uređaje za zaključavanje koje možete sami izraditi iz jednostavnih i pristupačnih izvora.

O "spinneru"

Rotacijske brave obično se koriste kod ugradnje garaža s dvokrilnim vratima. Stvarne prednosti ove opcije su jednostavnost korištenja i visoka razina čvrstoće.
Za proizvodnju i ugradnju okretne ploče trebat će nam drvene grede (debljine 50 milimetara) i metalne trake.
Princip rada takve konstipacije je elementaran. U sredini je postavljena poprečna šipka koja je pričvršćena prolaznim vijkom. Prečka se pomiče duž šipki u obliku klina. Kada se vrata zatvore, naliježu na blok vrata, približavajući se gotovo blizu. U ovom kontekstu dodatni zasun nije potreban.
Okretna brava se nalazi u cijelosti s unutarnje strane garažnih vrata, pa je gotovo nemoguće provaliti u sigurnosni mehanizam. Iznutra se zatvor otvara laganim guranjem ruke ili noge.

Za ugradnju standardnih vijaka ne morate potrošiti puno vremena i truda. U načelu, opcija s vijkom s špagnolettom smatra se prilično pouzdanom i praktičnom, ali s jednim upozorenjem. S ovim pristupom, pristajanje vrata jedna na drugu nije što je moguće čvršće (ostaje mali razmak).
Espanjoli su štapovi s metalnim graničnicima. Takva se šipka kreće unutar strukture dizajnirane posebno za nju. Ovu vrstu brave lako je napraviti sami.
Jedna od najpopularnijih opcija za bravu s zasunom predstavljena je u obliku jednostavnog zasuna - metalnog zasuna koji se kreće prema petlji zavarenoj na površinu vrata (petlje su zavarene s rubova vrata). Osim toga, na jednom od rubova treba postaviti element sličan jeziku. Ovaj dio bi trebao stati u jednu od petlji s maksimalnom gustoćom. Da bi mehanizam bio pouzdan, trebali biste se pobrinuti za čep.

O zatvoru s ključem koji pada

Sljedeća kategorija brava koje se koriste u garažama su brave s ključevima koji padaju. Dizajni ove vrste imaju zajedničku značajku - poprečne igle ugrađene su unutar bubnjeva uređaja, što ozbiljno komplicira rad napadača kada pokušavaju provaliti u njih.
Trenutno ne postoji industrijska proizvodnja takvih brava, ali mehanizam s padajućim ključem može se slobodno kupiti kod brojnih majstora koji rade kod kuće. Ako imate određene vještine, mehanizam se može napraviti vlastitim rukama.

Kako napraviti bravu s ključem koji pada? Prije svega, uklanjamo jedinicu za zaključavanje iz konvencionalne brave. Zatim istisnemo bubanj i u njemu izbušimo rupu za šipku, pod kutom od 90 stupnjeva u odnosu na putanju po kojoj će se kretati umetnuti ključ (preporučamo odabrati bušilicu promjera 1,5-2 milimetra).
Sada postavljamo čelični ili mjedeni klin u izbušeni kanal. Pazite da šipka čvrsto sjedne u rupu. Krajeve igle koji strše treba odrezati.
Nakon provedbe ovih postupaka samo ključ s jedinstvenim (originalnim) uzdužnim prorezom može prodrijeti u bubanj brave. Takav zatvor teško je otvoriti standardnim metodama - žičanim kopčama ili snopovima raznih ključeva.

Ako odlučite napraviti bravu ove kategorije vlastitim rukama, imajte na umu da su bubnjevi prilično krhki uređaji. S tim u vezi, slučajni jak udarac na tijelo bubnja (umjesto šipke) može dovesti do loma strukture.
Najbolje je izbušiti rupu za klin dok je ključ u bubnju - tada će izrada željenog tipa utora postati vrlo jednostavna procedura.