Skema sederhana untuk memanaskan kursi di dalam mobil. Kabel karbon di jok mobil berpemanas. Lakukan Empat: Rumah Lurus

Kebanyakan mobil modern menawarkan hal yang menyenangkan seperti kursi berpemanas sebagai opsi tambahan. Kehadiran opsi ini memungkinkan Anda terhindar dari hipotermia di area panggul, yang sering terjadi pada mereka yang duduk berjam-jam di belakang kemudi mobil di musim dingin. Tapi apa yang disembunyikan, kursi yang hangat juga sangat nyaman.

Jangan kesal jika mobil Anda tidak memiliki kursi berpemanas, karena hari ini kami akan memberi tahu Anda cara membuatnya sendiri dan, ingat, hasilnya tidak lebih buruk dibandingkan dengan pemanas standar.

Apa yang Anda perlukan untuk memasang kursi berpemanas.

Elemen pemanas berupa kumparan dengan tabung tipis yang merupakan akumulator panas utama. Elemen pemanas bisa dengan atau tanpa sandaran. Mana yang lebih baik terserah Anda untuk memilih!

Tombol untuk menghidupkan dan mematikan pemanas (dua posisi) sebanyak 2 pcs.

Relai 4-pin dengan blok

Kabel dengan warna berbeda, terminal untuk koneksi

Seperangkat perkakas dan bahan habis pakai: kunci pas, obeng, gunting, pita listrik

Ketika semua yang Anda butuhkan sudah tersedia, Anda dapat memulai proses pemasangan kursi.

Petunjuk langkah demi langkah untuk melakukan pekerjaan.

1. Pertama, Anda perlu melepaskan slide kursi depan dan melepaskannya dari interior mobil. Untuk kenyamanan melakukan semua manipulasi selanjutnya, kami sarankan untuk membawa kursi ke dalam apartemen.

2. Sekarang Anda perlu melepas trim dari jok. Berhati-hatilah di sini untuk menghindari kerusakan pada kain jok. Penutup dipasang dengan pelat logam (atau pengait) di bagian bawah tempat duduk, di sisi sebaliknya, dan juga di bagian depan sepanjang kontur berpola. Hanya saja, jangan menggunakan kekerasan agar tidak merusak jok jok.

3. Jika Anda berencana memasang pemanas tidak hanya di kursi, tetapi juga di bagian belakang, penutupnya juga harus dilepas. Untuk melakukan ini, Anda perlu mengeluarkan selongsong plastik untuk sandaran kepala, dan di bagian bawah belakang, lepaskan kain dari pelat pemasangan.

4. Setelah kain dilepas, lapisan busa kursi akan terlepas di depan Anda, letakkan pemanas di atasnya, sejajarkan dengan bagian tengah kursi. Kemudian, jiplak garis luar pemanas menggunakan spidol.

5. Sekarang, tempelkan pita perekat dua sisi di sepanjang kontur yang digariskan, dan tempelkan pemanas itu sendiri di atasnya. Hal ini dilakukan agar pada saat pemasangan lebih lanjut kain jok, pemanas tidak bergeser ke samping, tetapi tetap jelas berada di tempat yang telah kita tandai.

7. Kami mengembalikan pelapis jok ke tempatnya, dan memasang kembali jok tersebut pada mobil.

Bagian utama instalasi selesai, selanjutnya kita akan membahas tentang menyambungkan kursi berpemanas dengan tangan Anda sendiri. Bagaimana cara menghubungkan kursi berpemanas?

Diagram pemasangan kursi:

1. Tentukan lokasi di mana tombol on/off pemanas kursi akan ditempatkan. Pilihan ideal adalah konsol tengah (jika ada ruang untuk memasang tombol), atau di ruang antara rocker gearbox dan rem tangan. Susunan sakelar ini akan menjadi yang paling berhasil dalam hal ergonomis dan kenyamanan.

2. Pada casing plastik dekoratif (jika ada), kami membuat sisipan untuk kancingnya, lalu memasangnya. Pada saat yang sama, kami menyambungkan listrik (yang terbaik adalah memberi daya pada kursi berpemanas dari pemantik rokok, selain itu memasang sekring khusus untuk pemanas).

3. Berdasarkan diagram yang diusulkan, Anda perlu menghubungkan kabel dari kursi berpemanas ke tombol, relai, pemantik rokok, dan sakelar pengapian (jika Anda ingin melindungi diri dengan mematikan pemanas secara otomatis setelah kunci kontak dimatikan).

4. Kami mengisolasi semua kontak dan memeriksa pengoperasian kursi berpemanas (fungsi tombol, keseragaman pemanasan, dll.)

5. Kami melakukan perakitan akhir interior, menyembunyikan kabel di bawah karpet.

Itu saja, proses pemasangan kursi berpemanas stasioner bisa dibilang selesai. Anda mungkin bertanya, bukankah lebih mudah untuk membeli sarung jok berpemanas yang dapat digunakan melalui pemantik rokok? Tentu saja, Anda dapat melakukan ini, tetapi menginstal sistem dan melupakannya adalah satu hal, dan mengalami ketidaknyamanan dengan bantalan ini, yang terus-menerus jatuh, gelisah di sekitar kursi, dan menghalangi kabel yang menonjol adalah satu hal.

Tidak diragukan lagi, kita semua menyukai kenyamanan dan kesenangan, yang kehadirannya sulit dikatakan, misalnya, pada mobil dengan interior kulit yang dibekukan di musim dingin. Selain itu, masalahnya di sini bukan pada pelapisnya, tetapi pada ketidaknyamanan yang tak terhindarkan dalam cuaca dingin. Kursi berpemanas buatan sendiri adalah cara terbaik untuk menghindari ketidaknyamanan ini.

Memasang jok mobil berpemanas merupakan tugas yang cukup bertanggung jawab, terutama bagi mereka yang sudah familiar dengan teknisi listrik, oleh karena itu untuk menghindari situasi force majeure, sebelum memulai bisnis, pastikan untuk berkonsultasi dengan teknisi listrik atau pemasang berpengalaman sistem kursi berpemanas buatan sendiri. .

Beli atau buat?

Di pasar suku cadang dan aksesori mobil modern, Anda dapat dengan mudah menemukan penutup pemanas (jubah) yang dapat dilepas dan bahkan seluruh kursi berpemanas. Biaya rendah dan kemudahan koneksi merupakan keuntungan yang tidak diragukan lagi, oleh karena itu, jika keuangan memungkinkan, seperti yang mereka katakan, jangan pamer dan beli opsi yang sudah jadi.

Tentu saja, jika tidak ada uang untuk itu, Anda harus melakukan semuanya sendiri.

Apa yang Anda perlukan.

• Kawat nikrom diameter 0,5 mm dan panjang 10 meter.
• Menyampaikan.
• Tombol.
• Kabel dan konektor untuk memasang pemanas di dalam mobil.

Pemanasan kursi sendiri: instruksi.

1. Pertama, Anda perlu membuat 4 spiral dari kawat: cara paling mudah untuk melakukannya adalah dengan balok kayu dan dua paku yang ditancapkan ke dalamnya (tanpa kepala, harus digigit) pada jarak 4 cm dari satu sama lain. - cukup lilitkan kawat di sekitar paku dalam bentuk angka delapan, membentuk spiral.

1. Temukan sepotong kain, sebaiknya denim, yang sesuai dengan ukuran yang dibutuhkan untuk memanaskan jok mobil Anda (kira-kira 30 kali 30 cm). Dengan menggunakan mesin jahit, jahit 4 baris spiral sejajar satu sama lain ke penutup kain yang dipilih. Hubungkan spiral dengan kabel. Kekuatan pemanas tersebut mencapai 40W. Hubungkan struktur yang dihasilkan melalui relai ke sumber listrik (pemantik rokok).

Sayangnya, pemanas kursi jenis ini, baik buatan sendiri atau dibeli di toko khusus, memiliki sejumlah kelemahan yang cukup signifikan.

• Ada risiko terbakar, karena tidak ada yang memberikan jaminan 100% bahwa kabel mana pun tidak akan rusak, terbakar tepat di bawah pemiliknya yang hangat.
• Kasus seperti ini sering kali ditandai dengan pemanasan yang tidak merata atau terputus-putus.
• Elemen pemanas ini dihubungkan ke sumber listrik melalui soket pemantik rokok. Namun, saat ini, banyak pengemudi menggunakan konektor ini untuk menyambungkan navigator, perekam video, dll., dan splitter dalam situasi ini tidak dapat menjadi jalan keluar dari situasi tersebut, karena kursi berpemanas memerlukan konsumsi arus yang besar, yang tidak proporsional dengan beberapa sambungan. ke jaringan sekaligus, sehingga pengemudi atau penumpangnya harus memilih apa yang lebih penting saat ini: tetap hangat atau mengikuti instruksi navigator, misalnya.
• Satu hal lagi: opsi pemanas yang dipertimbangkan sangat merepotkan untuk digunakan karena adanya kabel dalam desainnya yang mengganggu pengemudi, dan penumpang di kursi belakang tidak memiliki kesempatan untuk melakukan pemanasan dengan cara ini, kecuali, tentu saja. , Anda memperpanjang kabel yang menuju ke relai.

Berdasarkan kelemahan metode pemanasan yang dijelaskan di atas, kami akan mempertimbangkan versi elemen pemanas bawaan. Banyak pemilik mobil mungkin merasa takut dengan solusi masalah ini, karena selain merakit struktur itu sendiri, pengemudi menghadapi tugas yang sulit untuk memasangnya. Namun, opsi ini akan menyelesaikan banyak masalah Anda dalam satu gerakan (kabel disembunyikan, interior interior tidak diubah, soket pemantik rokok akan tetap bebas, karena semua elemen terhubung langsung ke kabel mobil), memberikan kesempatan untuk menghangatkan diri di musim dingin yang beku tidak hanya bagi pengemudi dan penumpang yang duduk di kursi depan, tetapi juga bagi “tamu” dari sofa belakang.

Bagaimana cara membuat kursi berpemanas internal dengan tangan Anda sendiri?

Pertama, Anda perlu membeli apa yang disebut tulang punggung seluruh struktur - elemen pemanas. Mengapa membeli dan tidak membuatnya sendiri? Masalahnya adalah keselamatan Anda. Karena elemen-elemennya sudah terpasang, dan ketidakakuratan apa pun dalam pekerjaan independen tidak dapat diidentifikasi dan dihilangkan dalam jangka waktu aman yang sangat singkat, lebih baik dan lebih dapat diandalkan untuk menggunakan elemen yang sudah jadi. Pilihan mereka cukup besar. Kami akan fokus pada pabrikan dalam negeri "Emelya" (Rusia), yang kualitas produknya tidak kalah dengan produk Jerman yang dapat diandalkan, dan harganya jauh lebih menyenangkan.

Termasuk dalam set ini Anda akan menemukan pengontrol suhu elektronik dan perlindungan panas berlebih.

Elemen pemanas di Emel diwakili oleh kabel yang diperkuat atau serat karbon.

Selain itu Anda akan membutuhkan:

• Set Obeng,
• kunci pas untuk membongkar kursi,
• klem plastik,
• gunting,
• pisau dengan bilah yang bisa diganti,
• pita isolasi,
• multimeter,
• tabung panas menyusut,
• tang, spidol,
• besi solder,
• selotip dua sisi (bisa menggunakan lem 88),
• kawat terdampar 2,5 mm persegi. penampang - untuk kabel.

Pertama, tentukan semua tombol kontrol dan pengencangnya, sehingga jika perlu (tiba-tiba tidak muat di tempat biasanya), belilah yang sesuai untuk mobil ini.

Sekarang kita bisa mulai berbisnis.

1. Bongkar jok: mulai dengan sandaran kepala, lalu lepas elemen plastik, lalu pelapis jok, beri ruang untuk meletakkan alas pemanas. Untuk melepaskan trim “belakang”, lepaskan bantalan plastik untuk sandaran kepala.

1. Tempatkan lembaran dengan elemen pemanas pada busa kursi, tandai kontur dimensinya dengan spidol. Mengikuti garis yang ditandai, tempelkan pada selotip dua sisi atau gunakan lem 88. Jika ada sensor suhu, pasang juga pada karet busa.
2. Rekatkan (pasang) alas pemanas pada area yang ditentukan di kursi. Di sini Anda harus memberi perhatian khusus pada lokasi kabel. Jangan lupa bahwa di kursi pengemudi harus di sebelah kanan, dan di kursi penumpang di sebelah kiri. Lepaskan kabel listrik.

1. Pasang kulit “asli” pada dasar busa tambahan, gunakan penjepit plastik di tempat yang diperlukan. Kembalikan juga semua elemen plastik, sandaran kepala ke posisi semula dan pasang kursi di tempat semula. Pengkabelan harus dipasang di lokasi di mana sambungan listrik dan kontrol berada.

Poin yang sangat penting: kabel menuju alas pemanas dari regulator tidak boleh diletakkan di bawah tegangan; sisakan jarak sedemikian rupa sehingga Anda dapat dengan mudah memindahkan kursi jika perlu.

1. Saatnya menghubungkan elemen pemanas. Petunjuk yang disertakan dengan kit instalasi akan membantu Anda mengatasi masalah ini. Jika ini bukan asisten Anda dalam menghubungkan unit ke jaringan terpasang, akan lebih baik dan lebih tepat untuk meminta bantuan profesional. Jika Anda yakin dengan kebenaran tindakan Anda dan siap untuk mencoba mencari tahu sendiri tahap ini, kami sarankan Anda memperhatikan rekomendasi tertentu:

• Penting untuk mendeteksi rangkaian daya (12V), pengapian dan lampu latar menggunakan multimeter.
• Hubungkan kabel positif relai termal ke konektor sakelar pengapian, di mana daya hanya muncul setelah memutar kunci.
• Hubungkan kabel daya ke terminal positif baterai melalui sekring.
• Hubungkan kabel negatif ke ground, dan kabel lampu latar tombol ke kontak pemantik rokok.
• Semua sambungan, tentu saja, harus disolder dan diisolasi. Kemudian Anda dapat memeriksa sistemnya.

Poin penting: sistem yang dirakit dengan benar hanya akan berfungsi ketika kunci kontak dihidupkan. Jika tidak, Anda berisiko tidak menyalakan mobil suatu hari nanti.

Hanya satu pertanyaan yang masih belum jelas: apa yang harus dilakukan dengan sofa belakang dan pemanasnya? Bagi mereka yang selalu bepergian bersama keluarga dengan mobil, ini adalah poin yang sangat penting. Tapi tidak ada yang rumit juga di sini: pemasangan dan penyambungan sistem pemanas kursi belakang mirip dengan yang dijelaskan di atas. Satu-satunya perbedaan adalah untuk satu sofa Anda memerlukan dua set elemen pemanas.

Video.

autoepoch.ru

Instalasi pemanas kursi DIY

Musim dingin di Rusia berlangsung sekitar enam bulan. Meskipun ada wilayah di negara ini dengan periode musim dingin yang lebih panjang dan iklim yang jauh lebih keras dibandingkan di zona tengah. Dalam hal ini, memasang kursi berpemanas tidak hanya menjadi kemewahan yang tidak perlu, tetapi bahkan merupakan kebutuhan pertama.

Mobil kelas menengah beberapa tahun terakhir dilengkapi dengan opsi ini dari pabrik, tetapi model sebelumnya atau kendaraan tingkat anggaran menghilangkan elemen kenyamanan ini bagi pengemudi dan penumpang. Untuk mengatasi masalah ini, Anda dapat menghubungi stasiun dan memesan penyetelan interior, yang akan membebani pemilik mobil dengan jumlah yang lumayan. Namun, ada pilihan ketika Anda dapat mengurangi biaya dan mendapatkan hasil yang diinginkan. Anda perlu melakukan semuanya sendiri.

Jenis kursi berpemanas non-pabrik

Sebelum Anda membuat pemanas kursi dengan tangan Anda sendiri, Anda perlu mencari tahu metode apa saja yang tersedia untuk pemanas kursi non-standar di dalam mobil. Karena tidak semua opsi untuk desain yang diusulkan bersifat universal, Anda dapat memutuskan terlebih dahulu pilihan pemanas lokal yang sesuai.

Kursi berpemanas

Pemanas dibangun di bawah kulit

Ada kit standar yang dijual, misalnya, "Emelya", yang berisi kit untuk memasang pemanas di bawah jok kursi. Anda perlu menambahkan beberapa pengencang pada kit ini dan Anda dapat memasangnya di dua kursi depan.

Biaya set tersebut rata-rata sekitar empat ribu rubel.

Jika Anda memesan pekerjaan untuk pemasangannya di stasiun, maka jumlah yang kira-kira sama harus dibayar untuk pemasangan. Meski hasilnya akan memuaskan.

• setelah instalasi siap digunakan;
• biaya murah untuk instalasi sendiri;
• penampilan estetis;
• pemanas yang sama untuk dua kursi sekaligus;
• kemungkinan menyesuaikan mode.

• perlu untuk membuka jok kursi;
• ada pilihan yang lebih murah;
• pemanas baris belakang tidak termasuk;
• tidak semua pemula dapat melakukan instalasi berkualitas tinggi.

Pemanasan "Emelya"

Jubah pemanas

Tidak semua pemanas lokal memerlukan instalasi. Memang, di wilayah selatan negara itu, Anda dapat bertahan dengan perangkat sementara. Dalam hal ini, sarung jok mobil berpemanas sementara cukup cocok. Pemasangannya tidak memerlukan perubahan besar pada interior. Paling sering dihubungkan melalui soket pemantik rokok.

Biaya produk bervariasi tergantung pada produsennya. Harga minimum dari 800 hingga 2000 rubel per salinan untuk satu kursi.

Negara yang paling umum memproduksi produk ini adalah:

Baca juga: Cara membuat penerangan pada interior mobil dengan tangan Anda sendiri

Berat produk berkisar antara 0,6 hingga 0,9 kg. Pemanasan bisa hanya untuk bagian bawah kursi, atau rumit, termasuk "punggung" yang hangat. Dengan desain ini, tombol pemanas kursi tidak terletak pada kabel yang terhubung ke stopkontak. Tidak diperlukan instalasi.

Sarung untuk kursi berpemanas

• biaya minimum;
• hanya dapat dibeli untuk satu kursi pengemudi;
• instalasi cepat dan pembongkaran;
• banyak pilihan produsen;
• Untuk menyalakannya, Anda tidak perlu melepas kabel terpisah, soket pemantik rokok sudah cukup;
• beberapa mode preset;
• sejumlah besar warna dan gaya.

• tidak sepenuhnya estetis;
• untuk kursi kedua Anda memerlukan konektor tambahan di pemantik rokok atau "tee";
• Seringkali Anda menemukan barang palsu berkualitas rendah yang cepat rusak.

Pemanas buatan sendiri

Perangkat semacam itu bisa dibuat di rumah. Pemanasan kursi sendiri akan lebih murah daripada membelinya di toko. Hampir semua anak sekolah yang pernah mengikuti pelajaran fisika dan tenaga kerja dapat merakitnya.

Roda penyesuaian untuk nargev

• biaya rendah;
• komponen untuk itu tersedia di hampir semua rumah;
• Anda dapat mengatur kekuatan, bentuk, dan metode koneksi apa pun;
• dibuat secara mandiri tanpa bantuan dari luar;
• Dapat dihubungkan secara langsung, sehingga pemantik rokok bebas.

• hasilnya tidak selalu berupa penampilan yang estetis;
• perlu menghitung daya dengan benar agar tidak membebani baterai secara berlebihan dan tidak membakar kabel di dalam mobil;
• Saat memasang tombol, diperlukan penyisipan ke panel atau bagian lain dari interior plastik.

Bagaimana memilih desain yang sesuai

Pilihan utama pemanas lokal untuk mobil terdiri dari produk Jerman, Cina, Polandia, atau Rusia. Praktik penggunaan produk semacam itu mendukung produk dari Jerman dan perusahaan dalam negeri. Meskipun harga barang-barang Eropa lebih tinggi, keandalannya terjamin.

Pemanas semacam itu dilengkapi dengan berbagai tingkat perlindungan terhadap panas berlebih dan pengaturan berkualitas tinggi dengan relai termal. Perusahaan kami, seperti Avtoterm, yang menawarkan produk lebih murah, kualitasnya tidak kalah. Namun, kabel dan sekring berlapis baja juga menjamin keamanan di dalam kabin.

Jika Anda membeli produk Asia, risiko menerima produk yang tidak dapat diandalkan meningkat.

Anda sering mendengar tentang tombol rusak, kegagalan pengontrol mode, atau kabel yang terlalu tipis meleleh. Produk dari perusahaan yang tidak dikenal dapat menyebabkan kebakaran pada mobil, sehingga pada saat membeli harus meminta kartu garansi dan memeriksa sertifikat pabrikan.

Baca juga: Cara melapisi lingkar kemudi dengan kulit sendiri

Pemasangan kit Emelya

Untuk menghubungkan pemanas ini dengan benar, terdapat diagram perakitan pada kotak kemasan yang menjelaskan algoritma tindakan. Ini juga menunjukkan cara menghubungkan peralatan listrik ke unit kendali mobil. Sebelum pemasangan, kursi harus dilepas dari interior.

Langkah 1. Membongkar kursi Langkah 2. Lepaskan pelapis Langkah 3. Perbaiki pelat pemanas Langkah 4. Pasang struktur Langkah 5. Keluarkan kontak untuk tombol dan penyetelan Langkah 5. Sambungkan ke kabel listrik sesuai diagram

Perlu Anda ketahui bahwa beberapa mobil dilengkapi dengan side airbag. Saat melepas jok harus ditangani dengan hati-hati agar tidak terjadi kegagalan fungsi.

Lembaran pemanas dipasang di bawah jok, sehingga dapat dilepas dari dudukan dan sandaran kursi. Selanjutnya, Anda perlu memasang pemanas di tempatnya, sambil melepaskan kontak untuk menyalakannya. Selanjutnya, tombol start pemanas dipasang pada panel instrumen dan dihubungkan ke kursi dan rangkaian kabel dari sekering.

Anda perlu menghubungkannya ke kabel dari baterai yang menunjukkan tegangan 12V hanya di posisi kedua kunci kontak. Ini memberikan perlindungan tambahan terhadap panas berlebih.

Kabel yang menghubungkan elemen pemanas ke tombol dapat dikemas dalam tabung bergelombang dan kemudian disembunyikan di bawah karpet interior.

Membuat pemanas jok mobil sendiri

Untuk membuat alat pemanas, Anda membutuhkan kawat nichrome berukuran sekitar 10 m, dengan diameter 0,5 mm. Kami membentuk empat spiral pada alat yang terbuat dari balok kayu dan dua paku yang dipalu, pada jarak 40 mm, menggulung kawat dalam bentuk "angka delapan", bukan dalam lingkaran. Untuk gambaran lebih jelas, lihat laporan foto di bawah ini.

Langkah 1. Membuat alat untuk membuat elemen pemanas Langkah 2. Pasang pemanas ke alas dan sambungkan kabel ke sana Langkah 3. Lepaskan pelapis dan pasang pemanas Langkah 4. Hubungkan kabel ke pemanas, pengatur, dan tombol Langkah 5. Memberikan tampilan estetis pada interior

Selanjutnya, Anda membutuhkan kain alami yang padat, sebaiknya dari jeans lama atau seragam kamuflase militer, tanpa bahan sintetis atau mudah terbakar. Hubungkan spiral yang dihasilkan secara paralel. Untuk catu daya Anda membutuhkan 12 V. Daya desainnya sekitar 40 W. Selain itu, relai dipasang.

Kesimpulan

Anda dapat melengkapi mobil Anda dengan pemanas kursi untuk memenuhi setiap selera dan anggaran. Bagi yang tidak ingin melepas jok, sarung kursi cocok. Bagi penduduk daerah dingin, sebaiknya melengkapi kendaraan dengan pemanas stasioner pada jok depan dan belakang.

ktonaavto.ru

Pemanasan kursi sendiri: mari kita lihat contoh ilustratif

Setiap kali musim dingin kembali mengingatkan kita akan isolasi tambahan. Bahkan orang-orang zaman dahulu mewariskan untuk menjaga kaki mereka tetap hangat. Namun kursi berpemanas tidak termasuk dalam perlengkapan dasar banyak mobil. Anda pasti sangat bingung. Ada dua pilihan: beli "kenyamanan tambahan" ini atau buat sendiri kursi mobil berpemanas. Sebuah survei terhadap teman terdekat kita - pengendara terkenal - menunjukkan: yang kedua lebih dapat diandalkan. Pemanas yang dibeli mahal dan sering rusak.

Kurangnya pemanas dasar kursi dapat dengan mudah dikompensasikan sendiri

Lakukan sekali: pikirkan dan bersiaplah secara mental!

Sebelum kita mulai membuat daftar bahan, kita putuskan apa yang sudah kita miliki. Di sini kita memiliki tiga opsi:

• membuat ulang sistem pemanas yang sudah jadi tetapi rusak;
• buat dari awal;
• Cara yang mahal dan merepotkan adalah dengan memasang pemanas di jok.

Jauh lebih mudah dengan permadani yang sudah jadi. Tidak perlu memikirkan kain isolasi termal yang padat, cari dan jahit di mesin. Semuanya sudah dipikirkan. Yang tersisa hanyalah mengganti elemen pemanas.

Cara lain untuk menghangatkan diri di musim dingin adalah dengan menggunakan kompor di dalam mobil dari pemantik rokok. Cara memilihnya - lihat di sini.

Anda dapat mengetahui apa arti penandaan ban musim dingin dari bahan ini.

Elemen pemanas yang terpasang di jok selalu bersama Anda di dalam mobil. Anda dapat menampilkan tombol di panel dan berpura-pura hal itu terjadi. Kesulitan terkadang muncul dengan analisa jok itu sendiri. Dan jika bagian bawahnya lentur, maka bagian belakangnya jauh lebih sulit untuk dibongkar. Tapi dia masih memahaminya!

Kami akan mengambil opsi kedua sebagai dasar. Atas dasar itulah pekerjaan dibangun dalam semua kasus.Mengetahui teorinya, Anda dapat mengatasi pilihan yang lebih sulit.

Lakukan Kedua: Ayo berbelanja!

Daftar bahan:

1. Kawat nikrom diameter 0,5 mm – 10 meter.
2. Bloknya lebih tebal.
3. 2 paku.
4. Celana jins tua.
5. Gunting.
6. Pensil.
7. Mesin jahit.
8. Tombol.
9. Kawat.
10. Colokan untuk pemantik rokok mobil.
11. Konektor.
12. Reflektor panas.

Kawat nichrome dapat dibeli di hampir semua toko perangkat keras.

Lakukan Tiga: mari kita mulai!

• Gunting 2 persegi panjang dari jeans lama yang tidak diinginkan. Bahan tersebut tidak serta merta menutupi permukaan tempat duduk.
• Di salah satunya kita menggambar bagaimana kawat pemanas akan lewat: dalam zigzag atau gelombang. Lebih baik memilih zigzag. Ini lebih mudah untuk digambar dan ditekuk. Meskipun, siapa yang peduli...

Dan sekarang kain kami menjadi lebih menarik dari sebelumnya!

• Sekarang kawat nichrome akan terletak tepat sesuai gambar.
• Pertama, Anda perlu melipatnya secara zigzag. Cara tercepat untuk melakukannya adalah dengan balok dan paku.
• Tancapkan dua paku ke dalam balok kayu dengan jarak 40 mm.
• Sekarang kita secara konsisten dan monoton melilitkan kawat di antara paku dalam pola angka delapan. Putaran secukupnya untuk menutupi seluruh pola.
• Pindahkan kawat zigzag ke kain.
• Dengan menggunakan mesin kami menjahit setiap zigzag sebanyak 2 kali. Di atas dan di bawah. Semakin baik kita memperbaiki desain ini, semakin aman penggunaannya. Perhatian: jika kabel bersentuhan di suatu tempat, akan terjadi korsleting!
• Kami menutup bagian atas benda kerja kami dengan potongan jeans kedua. Kami menjahit, meninggalkan lubang untuk keluarnya kabel.
• Anda bisa menjahit reflektor termal di bagian bawah. Ini akan melindungi jok dari panas berlebih.
• Di atas, tempat yang paling sering digunakan, lebih baik dilapisi dengan karet busa dan lapisan kain tebal lainnya. Hal ini dilakukan agar elemen pemanas tidak robek secara tidak sengaja.
• Kami menyelesaikan sekeliling dengan beberapa garis lagi pada mesin jahit.
• Dengan menggunakan konektor, kami mengarahkan kabel melalui "jendela" di kain.

Kami sedang menguji. Kami membutuhkan sumber listrik 12 Volt DC, seperti yang biasa Anda temukan di mobil. Anda dapat menggunakan catu daya komputer Anda.

Lakukan Empat: Rumah Lurus

Di mana memberi daya pada penemuan di dalam mobil? Pemantik rokok tua yang bagus akan membantu. Kami terhubung secara seri: penemuan - tombol - steker. Anda dapat melakukannya tanpa tombol, tetapi pemanas kursi berfungsi saat steker dicolokkan ke pemantik rokok.

Fiuh!.. Buang napas dengan bebas. Bekerja. Saya selesai! Kursi menjadi hangat dalam 2-3 menit. Bukan hasil yang buruk sebagai permulaan!

Ulasan dari yang sudah membuatnya sendiri:

Pemilik-tukang listrik: Pada awalnya tidak mungkin membeli “popogreyka” yang sudah jadi. Saya memutuskan untuk mengatasinya sendiri. Saya mengerjakan listrik sendiri. Istri saya menjahit, tetapi di bawah bimbingan yang ketat. Diuji sesuai instruksi di komputer. Kemacetan lalu lintas tidak tersingkir. Artinya tidak ada yang mengalami korsleting di mana pun. Semuanya langsung berjalan lancar. Ayo pergi sekarang dan berbahagia. Betapa hebatnya kita!

Pasangan pengusaha: Kami membeli kursi berpemanas yang sudah jadi di toko mobil. Dia bekerja untuk kami selama dua minggu. Dan tiba-tiba pemanasannya berhenti. Tidak ada ruginya. Mereka mulai membongkarnya. Alhasil, elemen pemanasnya ternyata rusak. Berdasarkan apa yang sudah siap, kami membuat penyesuaian sendiri dan memasang pemanas buatan sendiri. Ini berfungsi sekarang. Kami telah mengujinya selama beberapa bulan sekarang!

Berikut penuturan penilai anonim di Biro Keahlian: Awalnya saya melakukannya sendiri. Karena aku hanya mempercayai apa yang aku yakini. Selain itu, mudah dan menarik. Satu-satunya hal yang perlu Anda perhatikan dengan cermat. Masih seorang tukang listrik! Matikan tepat waktu untuk mencegah kebakaran. Dan itu berhasil, menjadi hangat.

Tonton tutorial lainnya tentang cara membuat kursi berpemanas sendiri (video)

Lakukan Lima: mesin berry lagi!

Berdasarkan desain sederhana ini, Anda bisa menghadirkan sesuatu yang lebih mewah. Bangun, bangun, bangun... Sediakan kursi dengan pemanas atau buat perangkat yang membuat iri pengendara mana pun. Tidak ada batasan untuk kesempurnaan jika tangan tumbuh dari tempat yang tepat. Selanjutnya, ini hanya masalah imajinasi, kecerdikan, dan tangan Anda yang tidak boleh Anda serahkan. Musim dingin yang hangat bagi Anda dan “Walet” Anda!

procrossover.ru

Bagaimana cara mengatur pemanas kursi dengan tangan Anda sendiri dan tidak membuat kesalahan?

Tidak semua mobil modern dilengkapi dengan kursi berpemanas, perlengkapan seperti itu seringkali hanya tersedia di level trim atas. Dan meskipun kontroversi seputar kegunaan opsi ini tidak mereda, sebagian besar pengemudi masih lebih memilih fungsi nyaman ini dan memasang sendiri kit pemanas.

Jenis pemanas kursi apa yang dapat Anda pasang sendiri: jenis elemen pemanas

Pasar aksesoris mobil saat ini mampu memenuhi hampir semua kebutuhan pengendara. Ini sepenuhnya berlaku untuk produk yang ditujukan untuk pemanas kursi, yang tersedia dalam dua jenis:

1. Penutup dan jubah.
2. Bawaan.

Kasing dan jubah

Sebelum Anda membuat kursi berpemanas sendiri, Anda perlu tahu bahwa opsi pertama ditandai dengan harga murah dan kemudahan pemasangan. Yang harus Anda lakukan hanyalah memasang penutup di kursi, menyambungkannya, dan perlengkapan siap digunakan. Biasanya pemanas dicolokkan ke soket pemantik rokok, tetapi sambungan terminal juga dimungkinkan. Namun, organisasi pemanas jenis ini juga memiliki sejumlah kelemahan signifikan:

• keamanan listrik dan kebakaran yang rendah;
• pemanasan area yang tidak merata;
• ketidaknyamanan akibat kabel;
• pelanggaran tata ruang interior;
• ketidakmungkinan menggunakan penutup di kursi belakang.

Ada satu masalah lagi. Banyak pengemudi yang mencolokkan gadget lain ke soket pemantik rokok, misalnya navigator GPS, perekam video, atau charger telepon. Penggunaan splitter bukanlah solusi untuk situasi ini - elemen pemanas menghabiskan banyak energi dan sekringnya mungkin rusak. Selain itu, ada ancaman terhadap keselamatan kebakaran mobil.

Model bawaan

Pemilik mobil yang memutuskan untuk mengatur pemanas kursi dengan tangan mereka sendiri bingung dengan opsi ini karena kesulitan pemasangan. Di sini mereka dapat diyakinkan - rekomendasi terperinci dari pengendara berpengalaman akan membantu semua orang yang tahu cara memegang obeng di tangan mereka untuk menyelesaikan pemasangan. Cukup mempelajari dengan cermat teknologi yang diusulkan dan memiliki seperangkat alat yang nominal. Selain itu, keunggulan sistem embedded dibandingkan sistem cape sudah jelas:

• kemungkinan melengkapi tidak hanya kursi depan dengan pemanas, tetapi juga kursi belakang;
• koneksi tersembunyi, kabel diletakkan di bawah trim interior;
• koneksi langsung ke jaringan terpasang, soket pemantik rokok dapat diakses oleh konsumen lain;
• Profil kursi dan komponen interior kabin tidak mengalami perubahan.

Karena semuanya jelas dengan penutup dan penutup pemanas dan pemasangannya sama sekali tidak menimbulkan pertanyaan bagi siapa pun, di bawah ini kita akan berbicara tentang sistem bawaan.

Secara singkat tentang pilihan elemen pemanas

Kisaran elemen yang dipasang langsung ke badan kursi cukup luas. Hal ini memungkinkan Anda untuk membuat pilihan optimal berdasarkan fitur desain interior dan komponennya, serta kemampuan finansial pemiliknya. Produk terpopuler berasal dari Rusia, China, Taiwan, dan Jerman. Berikut beberapa contoh modelnya:

• kit instalasi dari Weaco (Jerman);
• blok bawaan "Emelya" dari perusahaan "Teplodom" (Rusia);
• Kit “VO” dari grup “Avtotherm” (Rusia);
• set dari Megalight (Taiwan);
• kit dari Autoline International (Cina).

Tentu saja, semua model berbeda baik dari segi pengerjaan maupun harga. Pemilik yang sudah mengetahui cara memanaskan kursi dengan tangan mereka sendiri dengan benar memastikan bahwa tingginya biaya peralatan Jerman dikompensasi oleh keandalan dan keserbagunaannya. Elemen-elemennya dilengkapi dengan perlindungan terhadap panas berlebih dan memiliki beberapa mode pengoperasian.

Model teknologi pemanas Rusia praktis tidak kalah dengan model Jerman, kabel yang diperkuat atau serat karbon digunakan sebagai elemen pemanas. Kit ini mencakup pengontrol suhu elektronik dan perlindungan panas berlebih.

Produk-produk dari China memang menarik dari segi harga, namun seringkali disitulah semua kelebihannya berakhir. Seperti yang dicatat oleh para penggemar mobil kami, masalah utama dengan kit tersebut adalah:

• tombol daya rusak;
• korsleting atau kabel putus;
• pemanasan yang tidak merata pada bidang kursi.

Latihan: bagaimana cara membuat kursi berpemanas stasioner dengan tangan Anda sendiri?

Jadi, pilihan telah dibuat dan peralatan pemanas telah dibeli. Tinggal menyiapkan bahan dan alat yang diperlukan. Ini termasuk:

• satu set obeng dan kunci pas untuk membongkar kursi;
• pita listrik dan pipa penyusut panas;
• klem plastik;
• multimeter;
• gunting dan pisau dengan mata pisau yang bisa diganti;
• Tang;
• besi solder;
• penanda;
• lem 88 atau selotip dua sisi (tersedia dalam kit instalasi).

Untuk semua ini, kami dapat menambahkan bahwa rangkaian bahan dapat bervariasi tergantung pada konfigurasi produk. Misalnya, jika tidak ada kabel atau konektor sekring, maka Anda perlu membelinya. Kawat terdampar dengan penampang 2,5 mm² cocok untuk pengkabelan.

Sebelum Anda mengatur pemanas kursi depan dengan tangan Anda sendiri, perhatian khusus harus diberikan pada penempatan tombol kontrol yang disertakan dalam kit. Penting untuk mempelajari metode pengikatan dan dimensinya, karena ada kemungkinan tombol tidak pas di tempat biasanya. Kemudian Anda harus memilih tempat lain atau membeli elemen kontrol untuk mobil tertentu. Selanjutnya, semua pekerjaan dilakukan sesuai dengan skema berikut:

• bongkar jok dan keluarkan dengan hati-hati dari mobil;
• bongkar kursi, lepaskan sandaran kepala dan semua elemen plastik; bekerja lebih baik di meja;
• lepaskan pelapis kursi, yang dalam banyak kasus dipasang dari bawah dengan cincin atau pelat logam; Anda tidak perlu melepasnya seluruhnya - cukup sediakan ruang untuk alas pemanas;
• lepaskan trim dari belakang, untuk melakukan ini, lepaskan selongsong plastik untuk sandaran kepala;
• letakkan kain pemanas di atas dasar busa dan tandai konturnya dengan spidol;
• jika ada sensor suhu, pasang pada karet busa;
• tempelkan selotip dua sisi di sepanjang garis yang ditandai atau oleskan lem 88;
• perbaiki alas pemanas di bagian belakang dan kursi; dalam hal ini, pastikan untuk memperhatikan posisi kabel - untuk kursi pengemudi harus di sebelah kanan, dan untuk kursi penumpang harus di sebelah kiri;
• cabut kabel listrik;
• pasang casing di atas dasar busa; di tempat-tempat yang diperlukan, gunakan klem plastik;
• pasang kembali semua elemen plastik dan sandaran kepala;
• pasang kursi di tempat standarnya dan letakkan kabel ke lokasi kontrol dan sambungan listrik.

Penting! Pengemudi yang sudah tahu cara membuat kursi berpemanas stasioner dengan tangan mereka sendiri disarankan untuk memperhatikan peletakan kabel dari regulator ke alas pemanas. Dalam keadaan apa pun kursi tidak boleh ditumpuk, perlu meninggalkan cadangan jika kursi perlu dipindahkan ke belakang.

Menghubungkan elemen pemanas

Setiap pabrikan yang menghargai diri sendiri melengkapi kit instalasi dengan instruksi untuk menghubungkan unit ke jaringan on-board kendaraan. Jika tahap ini menimbulkan kesulitan tertentu atau Anda tidak yakin dengan kemampuan Anda, maka lebih baik segera menghubungi ahli kelistrikan.

Bagi mereka yang yakin dengan kemampuannya sendiri, rekomendasi berikut akan bermanfaat:

• menggunakan multimeter, Anda harus mendeteksi catu daya 12 V, lampu latar, dan sirkuit pengapian;
• sambungkan kabel positif relai termal ke konektor sakelar pengapian, di mana daya hanya muncul setelah memutar kunci;
• sambungkan kabel suplai melalui sekring ke terminal positif baterai;
• sambungkan kabel negatif ke ground;
• sambungkan kabel penerangan tombol ke kontak pemantik rokok;
• menyolder dan mengisolasi semua sambungan;
• memeriksa pengoperasian sistem.

Misalnya di bawah ini adalah diagram koneksi kit Emelya UK.

Penting! Dengan sirkuit yang dipasang dengan benar, pemanas hanya akan berfungsi saat kunci kontak menyala. Jika tidak, karena lupa mematikan sistem, Anda berisiko menghidupkan mesin di pagi hari “dengan pendorong” atau menggunakan rokok, karena baterai akan habis.

Bagaimana cara membuat kursi belakang berpemanas sendiri di dalam mobil?

Opsi ini cukup jarang ditemukan pada mobil kelas budget. Bagi sebagian pengendara memang kurang diminati, namun bagi yang memiliki keluarga besar, sofa belakang yang hangat tidak akan berlebihan. Teknologi pemasangan dan penyambungan peralatan sama dengan yang dijelaskan di atas.

Untuk menerapkan kursi belakang berpemanas internal, Anda memerlukan dua kit pemanas. Terlepas dari kenyataan bahwa proses pemasangan dilakukan dengan analogi dengan kursi depan, ada baiknya mempertimbangkan secara singkat transisi utama:

• pilih lokasi untuk memasang tombol kontrol;
• lepaskan trim dari belakang, tidak perlu melakukan ini sepenuhnya - cukup dengan melepaskan bagian depan dan samping saja;
• perbaiki alas pemanas dan lepaskan kabelnya;
• lepaskan pelapis dari sofa menggunakan prinsip yang sama;
• kencangkan sensor dan kain pemanas, lepaskan kabel listrik;
• letakkan kabel di terowongan di antara kursi di bawah penutup;
• pasang tombol dan sambungkan sesuai diagram.

Beberapa pengendara merekomendasikan penggunaan sabuk pengaman sebagai “ground”, kontaknya cukup dapat diandalkan. Setiap orang menempatkan tombol daya sesuai kebijaksanaannya masing-masing. Misalnya, bagian belakang sandaran tangan depan atau pintu. Opsi ini memungkinkan penumpang untuk menyesuaikan suhu sesuai kebijaksanaan mereka.

Kami telah melakukan ini selama bertahun-tahun dan memiliki pengalaman praktis yang luas dalam pekerjaan ini. Kami akan memasang kursi berpemanas dengan cepat, efisien, dan memberikan garansi jangka panjang untuk kursi berpemanas. Dan kemudian, pemanas kursi yang akan kami pasang di mobil Anda akan menyenangkan Anda dengan pengoperasiannya yang bebas masalah selama bertahun-tahun, dan menyelamatkan Anda dari hawa dingin dan bahaya pilek.

Elemen pemanas dipasang secara profesional di kursi dan sandaran di bawah pelapis "asli" setiap kursi. Apa perbedaan antara jok berpemanas internal dan sarung jok berpemanas biasa yang dijual di dealer mobil mana pun? Pertama-tama, fakta bahwa kursi berpemanas internal adalah versi kursi berpemanas buatan pabrik yang hampir tidak bergerak. Itu tidak akan menjuntai di sekitar kursi seperti halnya jubah, dan “lepas” darinya. Tidak akan terasa menembus jok jok dan tidak akan terlihat sama sekali. Ini akan bekerja dengan andal selama bertahun-tahun (GARANSI - dari 1 tahun hingga 4 tahun!). Ini tidak akan dicolokkan ke pemantik rokok seperti penghangat kursi. DAN pemanas jok mobil akan dilakukan dengan perlindungan, dan pada akhirnya Anda akan mendapatkan fungsi yang sangat nyaman dan berguna di musim dingin, layak mendapat tempat di setiap mobil modern - KURSI PANAS. Elemen pemanas dipasang secara profesional di kursi dan sandaran di bawah pelapis "asli" setiap kursi.

Dengan bangga kami laporkan bahwa kami belum pernah mengalami SATU pun kasus kursi terbakar yang telah kami lengkapi dengan pemanas kursi bawaan!

Memasang pemanas kursi di mobil Anda, beberapa jenis set pemanas kursi yang berbeda dari produsen telah kami uji dengan PENGALAMAN BERTAHUN

Cobalah untuk menemukannya lebih murah di Moskow!

Harap dicatat - kami menetapkan harga yang selalu mencakup biaya kit pemanas kursi itu sendiri, dan biaya pemasangannya di bawah jok kursi dan menghubungkan ke jaringan di dalam kendaraan, yaitu HARGA PENUH , dan bukan hanya biaya layanan pemasangan, seperti yang dilakukan di banyak situs lain dengan harga yang terlihat “lebih rendah”.

Di bawah Kamu bisa membaca Dengan memiliki mi Kami memiliki semua jenis perlengkapan ov pemanasan dan harga Oh pada mereka!

Perhatikan juga bahwa kami memiliki beberapa perlengkapan kursi berpemanas yang unik saat ini!

Kit pemanas kursi yang kami tawarkan untuk pemasangan:

Set pemanas kursi kabel "Emelya UK", buatan Rusia

Set ini mencakup 2 alas pemanas dengan sensor suhu, tombol kontrol satu posisi, rangkaian kabel, petunjuk pemasangan, dan kartu garansi.
Memiliki tombol kontrol sederhana - dan SATU PANGGUNG Pemanasan Kit ini tidak memiliki sistem dengan "kecerdasan" - ini berarti tidak dapat disesuaikan dengan tingkat pemanasan, dan tidak memiliki fungsi mati sendiri setelah 20 atau 30 menit pengoperasian, serta beberapa fungsi lainnya. Kit ini berisi kabel pemanas (kabel) khusus sebagai elemen pemanas.

TOTAL 8500 RUBEL !

45 00 RUBEL!

Garansi - 1 tahun!

PANAS MENGATUR S -9", PRODUKSI - Taiwan.

KURSI PANAS SANGAT BERKUALITAS , kit universal yang cocok untuk semua mobil, analog lengkap dari kit "WAECO-60" Jerman, tetapi tidak seperti itu, bukan dengan kabel, tetapi dengan elemen pemanas karbon penuh , yang bahkan dapat dipotong dengan gunting saat dipasang di bawah jok, BENAR-BENAR AMAN KEBAKARAN , dengan relay dan sekering tambahan!

PEMANAS INI ADALAH ALTERNATIF YANG SANGAT BAIK UNTUK KIT LAINNYA HARI INI!

KARAKTERISTIK: Kit pemanas UNTUK DUA KURSI "instalasi tersembunyi"), 4 elemen pemanas karbon 46 * 28 cm (ukuran zona aktif 41 * 22 cm) Tombol bulat 3 posisi dengan diameter 16 mm. Dua mode pemanasan - maksimum dan setengah. Satu set kabel berinsulasi tinggi dengan relai 40A dan sekering 10 Amp untuk setiap kursi. Braket logam stainless steel untuk memasang penutup jok asli (jika braket lama rusak saat penutup dibongkar.

° - 65°

HARGA SET INI DENGAN INSTALASI UNTUK DUA KURSI : TOTAL 10000 RUBEL !

HARGA PEMANASAN INI DENGAN INSTALASI PADA SATU KURSI ADALAH 5500 RUBEL!

SET KURSI PANAS KARBON “HEAT SET-S-10”, DIPRODUKSI - Taiwan

KARAKTERISTIK: benar-benar identik dengan pemanas untuk mobil merek Nissan dan VW. 4 elemen pemanas karbon 46*28 cm (ukuran zona aktif 41*22 cm) Tombol persegi panjang 3 posisi berukuran 34 kali 20 mm (bukaan) dan 40 mm kali 23 mm (flensa).) Dua mode pemanasan - maksimum dan setengah. Satu set kabel berinsulasi tinggi dengan relai 40A dan sekering 10 Amp untuk setiap kursi. Braket logam stainless steel untuk memasang penutup jok asli (jika braket lama rusak saat penutup dibongkar.

Tegangan pengoperasian 13,8 V. Konsumsi daya 28-30W Suhu pemanasan 37 ° - 65°

HARGA SET INI DENGAN INSTALASI PADA DUA KURSI: TOTAL 11.000 RUBEL!

HARGA PEMANASAN INI DENGAN INSTALASI SATU KURSI 6000 RUBEL!

GARANSI UNTUK SET INI ADALAH 3 DI TAHUN INI!

SET KURSI PEMANAS KARBON « PANAS MENGATUR S -11", untuk mobil Toyota RAV -4, penduduk dataran tinggi

KARAKTERISTIK: Kit pemanas untuk DUA KURSI "instalasi tersembunyi"), benar-benar identik dengan pemanas untuk mobil merek Toyota RAV-4, Dataran Tinggi dan VW, dan untuk mobil lain. 4 elemen pemanas karbon 46*28 cm (ukuran zona aktif 41*22 cm) Tombol persegi 2 posisi berukuran 34 kali 20 mm (bukaan) dan 40 mm kali 23 mm (flensa).) Dua mode pemanasan - maksimum dan setengah. Satu set kabel berinsulasi tinggi dengan relai 40A dan sekering 10 Amp untuk setiap kursi. Braket logam stainless steel untuk memasang penutup jok asli (jika braket lama rusak saat penutup dibongkar.

Tegangan pengoperasian 13,8 V. Konsumsi daya 28-30W Suhu pemanasan 37 ° - 65°

HARGA SET INI DENGAN INSTALASI PADA DUA KURSI:TOTAL 12 000 RUBEL !

HARGA PEMANASAN INI DENGAN INSTALASI PADA SATU KURSI 6300 RUBEL!

KIT INI MEMILIKI GARANSI 3 TAHUN!

SET KURSI PEMANAS KARBON « WAECO MAGI DENGAN KENYAMANAN MSH -300", PRODUKSI - Jerman

Kit ini sepenuhnya memenuhi semua persyaratan untuk kursi mobil berpemanas listrik modern.

Kit ini berbeda dengan kit yang diproduksi sebelumnya “MAGIK COMFORT MSH-50”

Lebih banyak daya - dari 30 (mnt) hingga 160 (maks) WATT!
- alas pemanas ukuran besar - 600 x 280 mm!
- karbon digunakan sebagai elemen pemanas!
- adanya penyesuaian daya yang mulus
- kemampuan untuk memotong alas pemanas agar sesuai dengan ukuran dan konfigurasi kursi, yang terkadang diperlukan pada beberapa model kursi mobil
- adanya penerangan elemen kontrol (roda)
- TIGA mode pemanasan, bukan dua seperti pada model lama
- sistem kontrol pemanas cerdas yang jauh lebih andal dan perlindungan tambahan terhadap panas berlebih, percikan api, dan korsleting
- adanya sekering sirkuit tambahan dan penghentian pemanasan otomatis setelah 30 menit pengoperasian
- Kabel dan komponen berkualitas lebih tinggi dan lebih kuat

HARGA SET INI DENGAN INSTALASI PADA DUA KURSI:TOTAL 13 000 RUBEL !

N DAN SATU KURSI DENGAN INSTALASI: 7000 RUBEL!

KIT INI MEMILIKI GARANSI 3 TAHUN!

SET KURSI PEMANAS KARBON « PANAS MENGATUR S -12", untuk mobil Toyota Tanah Kapal penjelajah , kamera , Daun mahkota dan lain-lain. PRODUKSI - Taiwan.

KARAKTERISTIK: Kit pemanas untuk DUA KURSI "instalasi tersembunyi"), benar-benar identik dengan pemanas untuk model mobil Toyota Tanah Kapal penjelajah, Toyota kamera, Toyota Corolla, dan sangat bagus untuk mobil lain. Ini adalah salah satu kit pemanas paling populer karena adanya penyesuaian kekuatan pemanasan yang lancar. Berisi 4 elemen pemanas karbon 46*28 cm (ukuran zona aktif 41*22 cm) Tombol persegi 2 posisi berukuran 34 kali 20 mm (bukaan) dan 40 mm kali 23 mm (flensa).) Dua mode pemanasan - maksimum dan setengah. Satu set kabel berinsulasi tinggi dengan relai 40A dan sekering 10 Amp untuk setiap kursi. Braket logam stainless steel untuk memasang penutup jok asli (jika braket lama rusak saat penutup dibongkar.

Tegangan pengoperasian 13,8 V. Konsumsi daya 28-30W Suhu pemanasan 37 ° - 65°

HARGA SET INI DENGAN INSTALASI PADA DUA KURSI: TOTAL 13 000 RUBEL !

HARGA PEMANASAN INI DENGAN INSTALASI PADA SATU KURSI 7000 RUBEL!

KIT INI MEMILIKI GARANSI 3 TAHUN!

SET KURSI PEMANAS KARBON « PANAS MENGATUR S -14", untuk mobil Toyota Tanah Kapal penjelajah , Toyota kamera , Daun mahkota , Higlux dan lain-lain. PRODUKSI - Taiwan.

MODEL BARU TIDAK PUNYA ANALOG HARI INI!

SISTEM PENYESUAIAN DAYA PEMANASAN RHEOSTATIS!

KARAKTERISTIK: Kit pemanas untuk DUA KURSI "instalasi tersembunyi"), . Ini adalah set kursi berpemanas terbaru, berkat hadirnya penyesuaian rheostatis yang mulus pada tingkat pemanasan dan kontrol dalam bentuk tombol bulat bercahaya yang elegan. Menyediakan hingga 7 tingkat pemanasan! Berisi 4 elemen pemanas karbon 46*28 cm (ukuran zona aktif 41*22 cm) Tombol persegi 2 posisi berukuran 34 kali 20 mm (bukaan) dan 40 mm kali 23 mm (flensa).) Dua mode pemanasan - maksimum dan setengah. Satu set kabel berinsulasi tinggi dengan relai 40A dan sekering 10 Amp untuk setiap kursi. Braket logam stainless steel untuk memasang penutup jok asli (jika braket lama rusak saat penutup dibongkar.

Tegangan pengoperasian 13,8 V. Konsumsi daya 28-30W Suhu pemanasan 37 ° - 67°

HARGA SET INI DENGAN INSTALASI PADA DUA KURSI: TOTAL 14 000 RUBEL !

HARGA PEMANASAN INI DENGAN INSTALASI PADA SATU KURSI 7500 RUBEL!

KIT INI MEMILIKI GARANSI 3 TAHUN!

PERHATIAN!

Setiap set pemanas kursi listrik yang kami hadirkan biasanya ada di gudang kami, tetapi selama "musim ramai" - yaitu, di musim gugur dan musim dingin, beberapa set mungkin tidak tersedia karena permintaan yang sangat tinggi.

Anda bisa mendapatkan sertifikat tentang pemasangan kursi berpemanas, serta membuat janji terlebih dahulu untuk pemasangannya dengan menghubungi nomor kami:

8-495-375-79-79 atau 8-495-375-79-79 atau 8-926-800-04-06

Telepon, buat janji temu, dan dapatkan perlengkapan modern yang bagus

kursi berpemanas dengan pemasangan di mobil favorit Anda!

Banyak mobil modern hadir sebagai standar dengan banyak pilihan berguna yang akan membuat perjalanan Anda nyaman. Salah satu tambahannya adalah kursi berpemanas. Kursi berlengan hangat akan sangat cocok di musim dingin ketika suhu turun di bawah 20˚C. Bagi pria, kontak yang terlalu lama dengan permukaan jok mobil yang dingin dapat memicu penyakit yang tidak menyenangkan. Oleh karena itu, jika Anda rutin menggunakan mobil di musim dingin, Anda dapat membuat kursi berpemanas sendiri. Ada beberapa cara untuk mengatasi masalah ini.

Menggunakan jubah khusus

Saat ini di pasar aksesoris otomotif Anda dapat menemukan perangkat pemanas kursi yang dapat dilepas. Ini adalah penutup atau penutup yang dilengkapi dengan elemen pemanas internal. Keuntungan utama dari metode memanaskan jok mobil ini adalah:

• biaya rendah;
• kemudahan koneksi.

Untuk memasang cover atau cape tidak perlu ke bengkel mobil, bahkan seorang penggila mobil pemula pun bisa mengatasinya. Namun pemanas kursi jenis ini juga memiliki beberapa kelemahan serius.

1. Masalah utamanya adalah kualitas produk. Pemilik mobil mencatat kasus ketika jubah menyala tepat di bawah pengemudi. Dalam hal ini, tidak hanya pakaian yang rusak, tetapi juga risiko tinggi terjadinya luka bakar yang serius.
2. Beberapa penutup dan penutup menunjukkan pemanasan yang tidak merata. Oleh karena itu, di beberapa daerah suhunya naik hingga 40˚C. Panas ini berdampak buruk pada fungsi reproduksi sebagian besar pemilik mobil.
3. Masalah lain menanti pengendara yang membeku saat menggunakan jubah dan penutup pemanas. Elemen pemanas dihubungkan ke jaringan listrik terpasang di mobil melalui soket pemantik rokok. Dan saat ini konektor ini digunakan untuk menyambungkan perekam video, navigator GPS, mengisi ulang perangkat seluler, dll. Menggunakan splitter tidak membantu dalam situasi ini, karena elemen pemanas memiliki konsumsi arus yang besar dan sekring tidak dapat menahannya.
4. Penggunaan jubah mengandung bahaya tersembunyi lainnya. Muncul kabel-kabel di dalam mobil yang dapat mengganggu pengemudi saat berkendara. Dan karena panjang kabel listrik yang tidak mencukupi, penutup pemanas yang dapat dilepas untuk kursi mobil penumpang belakang tidak dapat digunakan.

Keuntungan dari pemanas internal

Banyak pemilik mobil yang mencari cara untuk mengatasi masalah jok mobil dingin takut dengan model built-in karena pemasangannya yang lebih rumit. Namun, jika Anda mengikuti rekomendasi dari pengendara berpengalaman, memasang sendiri kursi berpemanas bukanlah tugas yang sia-sia.

1. Keuntungan utama dari pemanas internal adalah kemampuan untuk menghubungkan tidak hanya kursi depan tetapi juga kursi belakang ke pemanas.
2. Pemanas internal terhubung secara diam-diam, kabelnya disembunyikan di bawah trim interior.
3. Elemen pemanas dihubungkan langsung ke kabel listrik kendaraan, sehingga soket pemantik rokok tetap bebas.
4. Saat pemanas dipasang di dalam jok, profil jok mobil tidak berubah sehingga interior mobil tidak rusak.

Memilih kit pemanas yang optimal

Kisaran elemen pemanas untuk pemasangan di jok mobil cukup luas. Pembeli dapat memilih opsi terbaik berdasarkan karakteristik interior mobil dan kepercayaan diri. Paling sering, pengendara membeli produk dari perusahaan Rusia, Jerman dan Cina. Jelas bahwa keduanya berbeda dalam kualitas dan biaya.

1. Praktek menunjukkan bahwa tingginya harga peralatan pemanas kursi Jerman (seperti Weaco) dikompensasi oleh tingkat keandalan tertinggi. Sistem pemanas praktis dan serbaguna. Mereka dapat dipasang tidak hanya di kursi mobil depan, tetapi juga di belakang. Elemen pemanas dilengkapi dengan beberapa tingkat perlindungan terhadap panas berlebih, dan juga dapat memiliki dua mode pengoperasian.
2. Persaingan serius untuk produk Jerman datang dari perangkat dalam negeri dari perusahaan seperti Avtoterm dan Teplodom. Dalam hal keandalan dan kualitas, sampel Rusia praktis tidak kalah dengan raksasa Jerman. Kit pemanas terlindung dari panas berlebih, kabel yang diperkuat digunakan sebagai elemen pemanas. Beberapa model memiliki fungsi mati otomatis jika terjadi panas berlebih.
3. Produk dari Kerajaan Tengah menjadi yang paling menarik dari segi harga. Seringkali, keuntungan ini adalah satu-satunya, karena pemanas Cina tidak dapat membanggakan kualitas atau keandalannya. Semua masalah model murah muncul karena penggunaan bahan termurah. Di antara masalah utama dengan peralatan pemanas kursi Cina, para penggemar mobil mencatat:
   • seringnya kerusakan tombol daya;
   • kegagalan kabel;
   • pemanasan kursi yang tidak merata;
   • korsleting listrik.

Urutan pemasangan kursi berpemanas

Sebelum Anda memulai pekerjaan pemasangan untuk memasang cairan pendingin, Anda perlu memperhatikan ukuran kontrol sistem pemanas, serta metode pemasangannya. Tombol daya yang disertakan dengan perangkat pemanas tidak selalu pas dengan tempat standar di dasbor. Terkadang pemilik mobil harus membeli sakelar sakelar tambahan atau mencari tempat lain untuk pemasangan.

• Meskipun terdapat perlindungan terhadap panas berlebih, disarankan untuk berhati-hati dan memasang sekring pada rangkaian listrik dengan hati-hati. Kemudian, jika terjadi korsleting, jaringan di dalam kendaraan tidak akan terpengaruh. Diagram untuk menghubungkan kit kursi berpemanas dapat ditemukan di forum pengendara online.
• Pemasangan elemen pemanas harus dimulai dengan pembongkaran trim jok. Tahap ini menjadi tahap tersulit bagi pemilik mobil, karena penting untuk melepas material tanpa merusaknya. Melepas kursi mobil dapat memakan waktu beberapa jam bagi orang yang tidak terlatih. Diperlukan waktu yang kira-kira sama untuk merakit kursi setelah memasang pemanas.
• Saat menghubungkan pemanas terpasang, biasanya tidak ada kesulitan jika Anda bertindak sesuai dengan instruksi dan tidak melanggar rekomendasi pabrikan.
• Biasanya satu set pemanas terdiri dari dua elemen yang akan digunakan pada jok depan. Jika Anda perlu "memanaskan" kursi belakang, Anda harus membeli kit tambahan. Pemasangan pemanas pada jok belakang dilakukan dengan cara serupa.

Sulit membayangkan sebuah mobil modern tanpa segala hal kecil yang dirancang untuk membuat perjalanan senyaman mungkin. Salah satu tambahannya adalah kursi berpemanas. Duduk di kursi mobil yang dingin ketika suhu di luar tiga puluh derajat di bawah nol tidak terlalu menyenangkan; satu-satunya hal yang lebih buruk daripada duduk di kursi berlapis kulit. Sementara itu, banyak pemilik mobil terpaksa melakukan hal ini setiap musim dingin. Solusi untuk masalah ini mungkin dengan memasang sendiri kursi berpemanas.

Di dealer mobil, Anda dapat menemukan jubah atau penutup dengan elemen pemanas, serta kursi berpemanas internal. Dua opsi pertama tidak memerlukan instalasi yang rumit dan biasanya terjangkau, sedangkan opsi terakhir menimbulkan banyak kesulitan dalam instalasi. Anda tentu saja dapat menghubungi bengkel di mana mereka akan melakukan pekerjaan dengan cepat dan efisien, tetapi biaya layanannya tidak akan menyenangkan siapa pun. Sepintas, opsi dengan jubah atau penutup tampaknya paling disukai:

• biaya rendah;
• kemudahan koneksi,

Namun, metode pemanasan ini bukannya tanpa kekurangan.

Mengapa kursi berpemanas internal lebih baik

Masalah pertama adalah kualitas banyak jubah buruk. Tidak jarang jubah terbakar tepat di bawah orang yang duduk di atasnya. Resiko terbakarnya cukup tinggi, apalagi pakaiannya kemungkinan besar akan rusak.

Masalah kedua adalah jubah memanas secara berbeda. Bagi sebagian orang, suhunya mencapai 40 derajat, dan hal ini berdampak buruk pada fungsi reproduksi pada pria.

Masalah ketiga terletak pada kenyataan bahwa biasanya hanya ada satu soket pemantik rokok di dalam mobil, oleh karena itu, hanya kursi pengemudi yang dapat dihubungkan dengan pemanas, dan, biasanya, ada juga penumpang di dalam mobil. Anda tentu saja dapat menggunakan splitter, tetapi konsumsi arus akan terlalu tinggi, dan sekring pada splitter tidak dapat menahannya. Selain itu, saat menggunakan jubah dan penutup, akan muncul kabel tambahan di bagian dalam yang dapat mengganggu pengendaraan mobil. Penggunaan sarung jok belakang mobil tidak mungkin dilakukan karena panjang kabel listrik yang tidak mencukupi.

Yang mendukung pemanas internal adalah pemasangan dan koneksi tersembunyi, kemampuan untuk memasang hanya kursi depan berpemanas atau semua kursi yang tersedia. Dalam hal ini, pemantik rokok akan tetap gratis, karena pemanas terhubung ke kabel secara langsung. Terakhir, saat menggunakan penutup, profil kursi sedikit berubah, sehingga dapat menimbulkan ketidaknyamanan. Penting juga bahwa jubah atau penutup tidak selalu pas dengan interior kabin.

Memilih kit pemanas untuk pemasangan

Beraneka ragam yang disajikan di toko cukup luas sehingga setiap pelanggan dapat memilih kit pemasangan do-it-yourself yang sesuai. Ini terutama produk dari pabrikan Jerman, Rusia dan Cina. Seperti yang diperlihatkan oleh praktik, perlengkapan Jerman (misalnya, WEACO) adalah yang paling dapat diandalkan, satu-satunya kelemahannya adalah harganya yang mahal. Tapi mereka benar-benar universal, bisa digunakan di mobil apa pun, baik di kursi depan maupun di kursi belakang. Pemanasan ini memiliki beberapa tingkat perlindungan terhadap panas berlebih dan dua mode pengoperasian.

Sebagai alternatif produk Jerman, perlengkapan dalam negeri yang diproduksi oleh perusahaan Teplodom dan Avtoterm telah membuktikan diri dengan baik. Produk mereka tidak kalah dengan produk Jerman dalam hal keandalan, dan kualitas konsumennya juga cukup tinggi. Semua model pemanas kursi built-in dilindungi dari panas berlebih melalui relai termal, mereka menggunakan kabel yang diperkuat sebagai elemen pemanas. Beberapa model memiliki fungsi mati otomatis jika terjadi panas berlebih.

Yang paling terjangkau adalah perlengkapan Cina. Mungkin ini satu-satunya keuntungan mereka, karena tidak perlu membicarakan keandalan. Karena bahan termurah digunakan dalam produksinya untuk mengurangi biaya, tombol daya pada perangkat pemanas kursi tersebut dapat dengan mudah rusak, kabel terbakar, dan pemanasan seringkali tidak merata. Kita tidak boleh lupa bahwa elemen pemanas yang terbakar dapat menyebabkan korsleting pada kabel listrik mobil atau kebakaran di dalam kabin. Dalam hal ini, tidak ada gunanya mengambil risiko, karena penghematannya sangat meragukan.

Instalasi pemanas kursi DIY

Sebelum Anda mulai memasangnya sendiri, Anda harus memperhatikan tombol sakelar mode pengoperasian yang disertakan dalam kit, atau lebih tepatnya ukuran dan metode pengikatannya. Tombol dari kit mungkin tidak sesuai dengan tempat standar pada panel, dan Anda mungkin harus membeli jumlah tombol yang diperlukan yang sesuai untuk mobil tertentu, atau memilih lokasi pemasangan yang berbeda. Pilihan tombol dan lokasi pemasangan dapat dilihat pada foto:

Meskipun kit berkualitas tinggi memiliki perlindungan yang andal, lebih baik ekstra aman dan memasang sekring. Dalam hal ini, jaringan onboard tidak akan terpengaruh jika pemanasan gagal. Diagram koneksi biasanya disertakan, tetapi jika perlu, dapat ditemukan di Internet. Misalnya, di bawah ini adalah diagram tipikal mobil VAZ 2110-12.

Pemasangan pemanas jok diawali dengan pemasangan elemen pemanas di bawah trim jok. Ini adalah tahap pekerjaan yang paling sulit, karena Anda harus melepas casing sepenuhnya untuk memasang pemanas dengan benar. Bagi pengemudi yang tidak terlatih, satu kursi biasanya memakan waktu sekitar empat jam. Memasang elemen pemanas di kursi belakang membutuhkan waktu yang hampir sama.

Menghubungkan kursi berpemanas, biasanya, tidak menimbulkan masalah khusus. Diagram yang disediakan oleh pabrikan cukup detail dan dapat dimengerti bahkan oleh pemula.

Satu kit memungkinkan Anda memasang kursi berpemanas untuk pengemudi dan penumpang depan. Jika Anda juga membutuhkan kursi belakang berpemanas, Anda harus membeli set lainnya. Diagram koneksi akan tetap sama, mis. Instalasi tidak akan menimbulkan kesulitan tambahan.