बिझनेस ट्रिप रद्द केली: नॉन-रिफंडेबल एअर तिकिटाची किंमत आणि हॉटेल आरक्षण रद्द करण्यासाठी वजावट कशी दर्शवायची. रेल्वे तिकिटांबद्दलच्या तक्रारींसाठी कर्मचार्‍यांसाठी यापूर्वी खरेदी केलेल्या इलेक्ट्रॉनिक तिकिटांच्या परताव्याच्या लेखांकनात आम्ही प्रतिबिंबित करतो

व्यवसाय सहलीच्या कालावधीत बदल झाल्यामुळे विमान तिकिटाच्या परताव्याच्या दंडाची रक्कम संस्थेच्या खात्यात कशी प्रतिबिंबित करावी?

संस्थेच्या एका कर्मचार्‍याला व्यवसाय सहलीवर पाठवले गेले होते, ज्यासाठी संस्थेने कर्मचार्‍यासाठी नॉन-कॅश पद्धतीने एअरलाइन तिकीट (डॉक्युमेंटरी स्वरूपात) खरेदी केले, ज्यासाठी कॅरेज चार्ज 8,496 रूबल होता. (व्हॅट 1296 रूबलसह). तथापि, बिझनेस ट्रिपची तारीख बदलण्यात आली होती, परिणामी विमानाचे तिकीट उत्तरदायी व्यक्तीने उड्डाणाच्या 24 तासांपूर्वी दिले होते. मालवाहतूक शुल्क परत करताना, वाहकाने दंड (25%) रोखला, परिणामी 6,372 रूबल परत केले गेले. कर उद्देशांसाठी उत्पन्न आणि खर्च जमा आधारावर मोजले जातात.

कामगार संबंध

बिझनेस ट्रिप म्हणजे एखाद्या कर्मचार्‍याने नियोक्ताच्या आदेशाने ठराविक कालावधीसाठी कायमस्वरूपी कामाच्या जागेबाहेर अधिकृत असाइनमेंट पूर्ण करण्यासाठी केलेली सहल (रशियन फेडरेशनच्या कामगार संहितेच्या कलम 166, वरील नियमांचे कलम 3. 13 ऑक्टोबर 2008 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे मंजूर केलेल्या व्यावसायिक सहलींवर कर्मचार्‍यांना पाठविण्याचे तपशील N 749) . एखाद्या कर्मचार्‍याला व्यावसायिक सहलीवर पाठवताना, नियोक्ता कर्मचार्‍याला प्रवास खर्चासह परतफेड करण्यास बांधील आहे (रशियन फेडरेशनच्या कामगार संहितेच्या कलम 168, नियमांचे कलम 11). या प्रकरणात, संस्था बँक हस्तांतरणाद्वारे कर्मचार्यासाठी हवाई तिकीट खरेदी करते.

कायदेशीर नियमन

प्रवाशाच्या गाडीच्या कराराअंतर्गत, वाहक प्रवाशाला गंतव्यस्थानी नेण्याचे काम घेतो आणि प्रवाशाने प्रस्थापित भाडे भरण्याची जबाबदारी घेतली. प्रवाशाच्या वाहतुकीसाठी कराराचा निष्कर्ष तिकिटाद्वारे प्रमाणित केला जातो, ज्याचा फॉर्म वाहतूक चार्टर्स आणि कोड (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या कलम 786 मधील कलम 1, 2) द्वारे निर्धारित केलेल्या पद्धतीने स्थापित केला जातो. या प्रकरणात, एक हवाई तिकीट खरेदी केले गेले (ज्याचा फॉर्म रशियाच्या परिवहन मंत्रालयाच्या आदेशाने 29 जानेवारी 2008 एन 15 च्या आदेशाद्वारे मंजूर केला गेला होता एन 15 “सिव्हिलमध्ये स्वयंचलित खरेदी व्हाउचरसाठी प्रवासी तिकिट आणि बॅगेज पावतीचा फॉर्म स्थापित केल्यावर विमानचालन"). विमानाने प्रवाशांची वाहतूक 19 मार्च 1997 च्या क्र. 60-FZ द्वारे नियंत्रित केली जाते. प्रवाशाला वाहकासोबत हवाई वाहतूक करार पूर्ण करण्याचा अधिकार आहे, जो करार संपुष्टात आणल्यानंतर हवाई वाहतूक करारांतर्गत भरलेले कॅरेज भाडे परत करण्याची अट प्रदान करते, वाहक (व्यक्ती) परत करण्याच्या अटींबद्दल त्याच्याद्वारे अधिकृत) प्रवासी हवाई वाहतूक करार पूर्ण करण्यापूर्वी प्रवाशाला माहिती देण्यास बांधील आहे. हवाई वाहतुकीसाठी भरलेले कॅरेज भाडे परत करण्याच्या अटींबद्दल प्रवाशांना माहिती देण्याची प्रक्रिया फेडरल विमानचालन नियमांद्वारे स्थापित केली जाते (आरएफ एअर कोडच्या कलम 103 मधील कलम 1.1). जर एखाद्या प्रवाशाने फ्लाइटसाठी चेक-इनची वेळ संपण्याच्या 24 तासांपूर्वी वाहकाला सूचना देऊन उड्डाण करण्यास नकार दिला तर, प्रवाशाने वाहतुकीसाठी भरलेल्या कॅरेज फीच्या 25% पेक्षा जास्त रकमेचा दंड आकारला जाईल. प्रवासी भाडे परत करताना आकारले जाते (कलम 1, 2, खंड 1, कला. 108 RF CC, खंड 96, परिच्छेद "a" खंड 97, प्रवाशांच्या नियमित हवाई वाहतुकीसाठी शुल्क तयार करण्यासाठी आणि लागू करण्यासाठी नियमांचे कलम 100 आणि 25 सप्टेंबर 2008 एन 155 च्या रशियाच्या परिवहन मंत्रालयाच्या आदेशाद्वारे मंजूर केलेले सामान, नागरी विमानचालन क्षेत्रातील शुल्काचे संकलन). वाहकाचे नियम वाहतुकीस नकार देण्याच्या सूचनेसाठी अधिक प्राधान्य कालावधी स्थापित करू शकतात (फ्लाइट तिकिटात निर्दिष्ट केलेल्या प्रवाशांच्या चेक-इनच्या वेळेच्या 24 तासांपूर्वी (नियमांचे कलम 99)). प्रवाशाने संपूर्ण कॅरेज (कॅरेजचा काही भाग) स्वेच्छेने नकार दिल्यामुळे एअर कॅरेज कॉन्ट्रॅक्ट संपुष्टात आल्यानंतर सशुल्क फी परत करण्याची प्रक्रिया नियमांच्या कलम 93 द्वारे स्थापित केली गेली आहे. या सल्लामसलतमध्ये फी भरणे आणि परतावा विचारात घेतला जात नाही. या प्रकरणात, वाहकाने वाहतुकीस नकार दिल्यास, मालवाहतूक शुल्काच्या 25% रकमेचा दंड रोखला जातो, म्हणजे. 2124 rubles च्या प्रमाणात. (रुब ८,४९६ x २५%).

हिशेब

विमान तिकीट परत केल्यावर वसूल केलेल्या दंडाची रक्कम कराराच्या अटींचे उल्लंघन केल्याबद्दल दंड म्हणून इतर खर्चाचा भाग म्हणून गृहीत धरली जाते (लेखांकन नियमांचे कलम 11, 14.2 "संस्थात्मक खर्च" PBU 10/99, दिनांक 06.05.1999 N 33n) रशियाच्या वित्त मंत्रालयाच्या आदेशाद्वारे मंजूर. या प्रकरणात या खर्चाची ओळख तेव्हा केली जाते जेव्हा वाहकाला दंड रोखण्याचा अधिकार असतो, म्हणजे. वाहकाला हवाई तिकीट सुपूर्द करताना आणि दंडाची रक्कम मोजताना. 31 ऑक्टोबर 2000 N 94n च्या रशियाच्या वित्त मंत्रालयाच्या आदेशाने मंजूर केलेल्या संस्थांच्या आर्थिक आणि आर्थिक क्रियाकलापांच्या लेखाजोखासाठी चार्ट ऑफ अकाउंट्स लागू करण्याच्या सूचनांनुसार, स्थापित फॉर्मच्या खरेदी केलेल्या हवाई तिकिटाचा हिशोब दिला जातो. खात्यातील आर्थिक दस्तऐवज म्हणून 50 “कॅश डेस्क”, उपखाते 50-3 “रोख दस्तऐवज” (त्याच्या संपादनासाठी वास्तविक खर्चाच्या प्रमाणात). या प्रकरणात, हवाई तिकिटाचा परतावा संस्थेच्या कर्मचार्याद्वारे केला जातो. कर्मचार्‍यांना अहवाल देण्यासाठी आर्थिक दस्तऐवज जारी करताना त्यांच्याशी समझोता प्रतिबिंबित करण्यासाठी, खाते 71 वापरला जातो. वाहकाकडे परत येण्यासाठी कर्मचार्‍याला एअर तिकीट जारी करणे खाते 50, उपखाते 50- च्या क्रेडिटवरील नोंदीद्वारे प्रतिबिंबित केले जाऊ शकते. 3, खात्याच्या डेबिटच्या पत्रव्यवहारात 71 “जवाबदार व्यक्तींसह सेटलमेंट्स”. परिणामी, तिकीट परत केल्यावर, खाते 71 चे क्रेडिट प्रतिबिंबित करते: - ट्रिप रद्द केल्याच्या संदर्भात वाहकाने कर्मचार्‍याला परत केलेली रक्कम, खाते 50, उपखाते 50-1 च्या डेबिटच्या पत्रव्यवहारात "संस्थेचे कॅश डेस्क"; - खात्यातील डेबिट 91 “इतर उत्पन्न आणि खर्च”, उपखाते 91-2 “इतर खर्च” सह पत्रव्यवहारात रोखलेल्या दंडाच्या स्वरूपात खर्च.

कॉर्पोरेट आयकर

नफा कर उद्देशांसाठी, प्राप्त झालेले उत्पन्न आर्टमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या खर्चाच्या अपवादासह, झालेल्या खर्चाच्या रकमेद्वारे कमी केले जाते. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 270. या प्रकरणातील खर्च न्याय्य, दस्तऐवजीकरण आणि उत्पन्न निर्माण करण्याच्या उद्देशाने कार्ये पार पाडण्यासाठी केलेला असणे आवश्यक आहे (रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या कलम 252 मधील कलम 1). रशियाच्या वित्त मंत्रालयाच्या स्पष्टीकरणानुसार, तिकीट परत करताना रोखलेली रक्कम ही कराराच्या दायित्वांच्या उल्लंघनासाठी मंजूरी आहे आणि परिच्छेदांनुसार करपात्र नफा कमी करणार्‍या खर्चात विचारात घेतले जाऊ शकते. 13 कलम 1 कला. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेचा 265 (29 नोव्हेंबर 2011 N 03-03-06/1/786, दिनांक 25 सप्टेंबर 2009 N 03-03-06/1/616 रोजीची पत्रे). या विषयावरील अधिक तपशिलांसाठी, इन्कम टॅक्सवरील विवादित परिस्थितींचा विश्वकोश देखील पहा. हे खर्च कर्जदाराद्वारे ओळखल्या जाणार्‍या तारखेला ओळखले जातात, म्हणजे. या प्रकरणात, तिकीट परत करण्याच्या तारखेला आणि तिकीट खरेदी आणि परताव्याच्या अटींनुसार दंडाची वजावट (खंड 8, खंड 7, रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या अनुच्छेद 272).

मूल्यवर्धित कर (व्हॅट)

सामान्य नियमानुसार, व्यावसायिक सहलीच्या खर्चावर (प्रवास खर्चासह) भरलेला व्हॅट कर कपातीच्या अधीन आहे (रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या कलम 7, कलम 171). प्रवास खर्चाच्या संबंधात, इनव्हॉइस किंवा इतर दस्तऐवजांच्या आधारावर कर कपात केली जाते, विशेषतः विहित फॉर्मवर जारी केलेल्या हवाई तिकिटाच्या आधारावर, प्रवास खर्चाची नोंदणी केल्यानंतर (कलम 172 मधील कलम 1 रशियन फेडरेशनचा कर संहिता). या प्रकरणात, हवाई तिकीट सुपूर्द केले गेले आहे, म्हणजे. खरं तर, कॅरेजचा करार सोडण्यात आला होता, आणि म्हणून प्रवासाचा खर्च केला गेला नाही आणि त्यानुसार, हिशेबात ओळखला गेला नाही. परिणामी, विमान तिकिटावर दर्शविलेल्या व्हॅटच्या कर कपातीसाठी संस्थेकडे कोणतेही कारण नव्हते.

			रक्कम, घासणे.	प्राथमिक दस्तऐवज
वाहकाकडे परत येण्यासाठी जबाबदार व्यक्तीकडे तिकीट हस्तांतरित करण्याच्या तारखेला
वाहकाकडे परत येण्यासाठी हवाई तिकीट एका जबाबदार व्यक्तीकडे सुपूर्द करण्यात आले				व्यवसाय सहल पुढे ढकलण्याचा व्यवस्थापकाचा आदेश, पावती आणि आर्थिक दस्तऐवज जारी करण्याचे जर्नल
परत केलेल्या विमान तिकिटाच्या रकमेच्या जबाबदार व्यक्तीने परत केल्यावर
संस्थेच्या कॅश डेस्कमध्ये परत आलेल्या हवाई तिकिटासाठीची रक्कम परावर्तित होते.				पावती रोख ऑर्डर
हवाई तिकीट परत करताना रोखण्यात आलेला दंड इतर खर्चांमध्ये दिसून येतो				हवाई तिकीट परतावा पावती

आपण लक्षात ठेवूया की दंड (दंड, दंड) ही कायद्याने किंवा कराराद्वारे निर्धारित केलेल्या पैशांची रक्कम आहे, जी कर्जदाराने पूर्ण न झाल्यास किंवा दायित्वाची अयोग्य पूर्तता झाल्यास कर्जदारास देणे बंधनकारक आहे (अनुच्छेद 330 रशियन फेडरेशनचा नागरी संहिता). 1 जून 2014 पासून रोखीने रोख व्यवहार करण्याची प्रक्रिया 11 मार्च 2014 एन 3210-U च्या बँक ऑफ रशिया निर्देशाच्या आवश्यकतांचे पालन करून केली जाते. कायदेशीर संस्था आणि वैयक्तिक उद्योजक आणि लहान व्यवसायांद्वारे रोख व्यवहार करण्यासाठी सरलीकृत प्रक्रिया " (निर्देशांचे कलम 8).

एल.व्ही. गुझेलेवा
लेखा आणि कर आकारणीसाठी सल्ला आणि विश्लेषण केंद्र

संस्थेच्या एका कर्मचार्‍याला व्यवसाय सहलीवर पाठवले गेले होते, ज्यासाठी संस्थेने कर्मचार्‍यासाठी नॉन-कॅश पद्धतीने एअरलाइन तिकीट (डॉक्युमेंटरी स्वरूपात) खरेदी केले, ज्यासाठी कॅरेज चार्ज 8,496 रूबल होता. (व्हॅट 1296 रूबलसह). तथापि, बिझनेस ट्रिपची तारीख बदलण्यात आली होती, परिणामी विमानाचे तिकीट उत्तरदायी व्यक्तीने उड्डाणाच्या 24 तासांपूर्वी दिले होते. मालवाहतूक शुल्क परत करताना, वाहकाने दंड (25%) रोखला, परिणामी 6,372 रूबल परत केले गेले. कर उद्देशांसाठी उत्पन्न आणि खर्च जमा आधारावर मोजले जातात.

हिशेब

विमान तिकीट परत केल्यावर वसूल केलेल्या दंडाची रक्कम कराराच्या अटींचे उल्लंघन केल्याबद्दल दंड म्हणून इतर खर्चाचा भाग म्हणून गृहीत धरली जाते (लेखांकन नियमांचे कलम 11, 14.2 "संस्थात्मक खर्च" PBU 10/99, दिनांक 05/06/1999 N 33n) रशियाच्या वित्त मंत्रालयाच्या आदेशाद्वारे मंजूर.

या प्रकरणात या खर्चाची ओळख तेव्हा केली जाते जेव्हा वाहकाला दंड रोखण्याचा अधिकार असतो, म्हणजे. वाहकाला हवाई तिकीट सुपूर्द करताना आणि दंडाची रक्कम मोजताना.

31 ऑक्टोबर 2000 N 94n च्या रशियाच्या वित्त मंत्रालयाच्या आदेशाने मंजूर केलेल्या संस्थांच्या आर्थिक आणि आर्थिक क्रियाकलापांच्या लेखाजोखासाठी चार्ट ऑफ अकाउंट्स लागू करण्याच्या सूचनांनुसार, स्थापित फॉर्मच्या खरेदी केलेल्या हवाई तिकिटाचा हिशोब दिला जातो. खात्यातील आर्थिक दस्तऐवज म्हणून 50 “कॅश डेस्क”, उपखाते 50-3 “रोख दस्तऐवज” (त्याच्या संपादनासाठी वास्तविक खर्चाच्या प्रमाणात).

या प्रकरणात, हवाई तिकिटाचा परतावा संस्थेच्या कर्मचार्याद्वारे केला जातो.

कर्मचार्‍यांना अहवाल देण्यासाठी आर्थिक दस्तऐवज जारी करताना त्यांच्याशी समझोता प्रतिबिंबित करण्यासाठी, खाते 71 वापरला जातो. वाहकाकडे परत येण्यासाठी कर्मचार्‍याला एअर तिकीट जारी करणे खाते 50, उपखाते 50- च्या क्रेडिटवरील नोंदीद्वारे प्रतिबिंबित केले जाऊ शकते. 3, खात्याच्या डेबिटच्या पत्रव्यवहारात 71 “जवाबदार व्यक्तींसह सेटलमेंट्स”.

परिणामी, तिकीट परत केल्यानंतर, खाते 71 च्या क्रेडिटमध्ये खालील गोष्टी दिसून येतात:

ट्रिप रद्द करण्याच्या संबंधात वाहकाने कर्मचार्‍याला परत केलेल्या पैशाची रक्कम, खाते 50, उपखाते 50-1 "ऑर्गनायझेशन कॅश डेस्क" च्या डेबिटच्या पत्रव्यवहारात;

खात्यातील डेबिट 91 “इतर उत्पन्न आणि खर्च”, उपखाते 91-2 “इतर खर्च” सह पत्रव्यवहारात रोखलेल्या दंडाच्या स्वरूपात खर्च.

कॉर्पोरेट आयकर

नफा कर उद्देशांसाठी, प्राप्त झालेले उत्पन्न आर्टमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या खर्चाच्या अपवादासह, झालेल्या खर्चाच्या रकमेद्वारे कमी केले जाते. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 270. या प्रकरणातील खर्च न्याय्य, दस्तऐवजीकरण आणि उत्पन्न निर्माण करण्याच्या उद्देशाने कार्ये पार पाडण्यासाठी केलेला असणे आवश्यक आहे (रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या कलम 252 मधील कलम 1).

रशियाच्या वित्त मंत्रालयाच्या स्पष्टीकरणानुसार, तिकीट परत करताना रोखलेली रक्कम ही कराराच्या दायित्वांच्या उल्लंघनासाठी मंजूरी आहे आणि परिच्छेदांनुसार करपात्र नफा कमी करणार्‍या खर्चात विचारात घेतले जाऊ शकते. 13 कलम 1 कला. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेचा 265 (29 नोव्हेंबर 2011 N 03-03-06/1/786, दिनांक 25 सप्टेंबर 2009 N 03-03-06/1/616 रोजीची पत्रे).

हे खर्च कर्जदाराद्वारे ओळखल्या जाणार्‍या तारखेला ओळखले जातात, म्हणजे. या प्रकरणात, तिकीट परत करण्याच्या तारखेला आणि तिकीट खरेदी आणि परताव्याच्या अटींनुसार दंडाची वजावट (खंड 8, खंड 7, रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या अनुच्छेद 272).

मूल्यवर्धित कर (व्हॅट)

सामान्य नियमानुसार, व्यावसायिक सहलीच्या खर्चावर (प्रवास खर्चासह) भरलेला VAT कर कपातीच्या अधीन आहे (खंड 7, रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या कलम 171).

प्रवास खर्चाच्या संबंधात, इनव्हॉइस किंवा इतर दस्तऐवजांच्या आधारावर कर कपात केली जाते, विशेषतः विहित फॉर्मवर जारी केलेल्या हवाई तिकिटाच्या आधारावर, प्रवास खर्चाची नोंदणी केल्यानंतर (कलम 172 च्या कलम 1. रशियन फेडरेशनचा कर संहिता).

या प्रकरणात, हवाई तिकीट सुपूर्द केले गेले आहे, म्हणजे. खरं तर, कॅरेजचा करार सोडला गेला होता, आणि म्हणून प्रवास खर्च केला गेला नाही आणि त्यानुसार, लेखा मध्ये ओळखले गेले नाही. परिणामी, विमान तिकिटावर दर्शविलेल्या व्हॅटच्या कर कपातीसाठी संस्थेकडे कोणतेही कारण नव्हते.

इलेक्ट्रॉनिक क्षमतांच्या जगात नावीन्यपूर्णतेने लेखा अहवालासारख्या क्रियाकलापांच्या क्षेत्रांवर देखील परिणाम केला आहे. आजकाल, जवळजवळ सर्व एअरलाइन्स एका विशिष्ट संस्थेला इलेक्ट्रॉनिक हवाई तिकिटे जारी करतात, ज्यामुळे गंतव्यस्थानांदरम्यान जलद आणि मोबाइलने जाणे शक्य होते. ते त्या कामगारांसाठी आहेत जे परदेशात व्यवसाय सहलीवर जातात. आम्ही या लेखात या प्रकारचे दस्तऐवज काय आहे ते सांगू, जेणेकरून उद्योजकाला अकाउंटिंगमध्ये हवाई तिकिटांची अचूक नोंद कशी करावी हे कळेल.

सामान्य माहिती

इलेक्ट्रॉनिक हवाई तिकीट हे एक दस्तऐवज आहे जे क्लायंट आणि एअरलाइन यांच्यातील हवाई प्रवास करार प्रमाणित करते. प्रमाणित हवाई तिकिटाच्या विपरीत, इलेक्ट्रॉनिक तिकीट ही एअरलाइनच्या डेटाबेसमधील डिजिटल एंट्री असते. प्रत्येक संस्थेने तिकिटांचे रेकॉर्ड अकाउंटिंगमध्ये ठेवणे आवश्यक आहे, कारण हे देखील महत्त्वपूर्ण खर्च आहेत जे रेकॉर्ड करणे आणि सर्व डेटा रेकॉर्ड करणे आवश्यक आहे.

प्रत्येक इलेक्ट्रॉनिक तिकिटाची स्वतःची रचना असते आणि त्यात अनेक बिंदू समाविष्ट असतात जे प्रवाशाला त्यांच्या गंतव्यस्थानापर्यंत पोहोचण्यास मदत करतात.

तिकिटात हे समाविष्ट आहे:

• प्रस्थानाची वेळ;
• आगमन वेळ;
• ज्या ठिकाणाहून क्लायंट सोडत आहे;
• ज्या ठिकाणी क्लायंट प्रवेश करतो.

इलेक्ट्रॉनिक तिकीट स्वतः एअरलाइन तिकीट विक्री एजन्सीमध्ये छापले जाऊ शकते. त्यासाठी त्यांनी इंग्रजीमध्ये खास तयार केलेला फॉर्म आहे. जर तिकीट ऑनलाइन खरेदी केले असेल, तर खरेदीदाराच्या ईमेलद्वारे, आपण एक पुष्टीकरण प्राप्त करू शकता की खरेदीदार स्वतंत्रपणे प्रिंट करू शकतो. खरं तर, यात काहीही क्लिष्ट नाही, आपल्याला फक्त सर्वकाही योग्यरित्या भरणे आवश्यक आहे आणि मुद्रणास जास्त वेळ लागत नाही.

इलेक्ट्रॉनिक एअर तिकिटाच्या संरचनेत काय समाविष्ट आहे?

• इलेक्ट्रॉनिक कूपन हा तिकिटाचा सर्वात महत्त्वाचा भाग आहे, जो वाहकाच्या सिस्टम डेटाबेसमध्ये असतो;
• मार्गाचा प्रिंटआउट एक विशिष्ट दस्तऐवज आहे ज्यामध्ये सर्व आवश्यक माहिती (क्लायंट, फ्लाइट, सूचना, तसेच तिकिटाच्या किंमतीबद्दल माहिती) असते;
• बोर्डिंग पास हा एक प्रकारचा दस्तऐवज आहे जो क्लायंटला चेक इन करताना प्राप्त होतो. हे विमानात चढण्यासाठी पुष्टीकरण म्हणून काम करते.

परिणामी, परदेशात व्यावसायिक सहलीवर जाणार्‍या कर्मचार्‍याच्या हवाई तिकिटांच्या खात्याची पुष्टी करण्यासाठी, त्याला त्याच्या संस्थेच्या लेखा विभागाकडे छापील प्रवास आणि बोर्डिंग पास आणणे बंधनकारक आहे.

लेखा मध्ये हवाई तिकिटांसाठी लेखा

आता इलेक्ट्रॉनिक हवाई तिकीट खरेदी करताना कर आणि लेखासंबंधीचे सर्व नियम आणि सूचना पाहू.

सूचनांमध्ये असे नमूद केले आहे की कर्मचारी परदेशात व्यवसायाच्या सहलीवर असताना, त्याला परतफेड केली जाईल:

• प्रवास खर्च;
• प्री-ऑर्डर एअर तिकीट;
• विमानतळ कर भरणे;
• दोन्ही दिशेने सामानाची वाहतूक.

या सर्व अटी केवळ तेव्हाच पूर्ण केल्या जाऊ शकतात जर कर्मचाऱ्याकडे सर्व मूळ कागदपत्रे असतील, ज्यात पावत्या, धनादेश इत्यादींच्या स्वरूपात सर्व खर्चांची पुष्टी करणे आवश्यक आहे.

अशाप्रकारे, असे दिसून आले की इलेक्ट्रॉनिक तिकीट हे वाहनांसाठी एक पूर्ण तिकीट आहे, परंतु त्याच्या स्वतःच्या किरकोळ बारकाव्यांसह. जर कर्मचाऱ्याला व्यवसाय सहलीवर त्याच्या अनुपस्थितीत खर्च केलेले सर्व पैसे परत करायचे असतील तर ते मूळमध्ये दर्शविले जाणे आवश्यक आहे. वर म्हटल्याप्रमाणे, मुद्रित प्रवासाचा कार्यक्रम, ज्यामध्ये तिकिटाची किंमत, क्लायंट याविषयी सर्व आवश्यक माहिती असते आणि व्यवसाय व्यवहार पूर्ण झाल्याची पुष्टी असते आणि बोर्डिंग पास स्वतः प्राप्त झालेल्या वाहतूक सेवा दर्शवितो.

हवाई तिकीट खरेदी करताना, आपण खालील कागदपत्रे प्रदान करणे आवश्यक आहे:

• एक दस्तऐवज पुष्टी करतो की तिकिटासाठी पैसे स्वतःच केले गेले आहेत;
• सहलीचीच वस्तुस्थिती.

महत्वाचे! आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, वरील सर्व कागदपत्रे उपलब्ध असल्यास, जर कर्मचार्‍याची व्यवसाय यात्रा संस्थेच्या व्यावसायिक क्रियाकलापांशी संबंधित असेल तर हे उद्योजकाला सर्व डेटा आणि लेखामधील खर्च प्रदान करते.

अकाउंटिंगमध्ये हे ऑपरेशन प्रतिबिंबित करण्याचे उदाहरण

कंपनीने आपले कर्मचारी पाठवण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक तिकीट खरेदी केले, ज्याला स्टॉकहोम (डेनमार्क) येथे पाठवले गेले. अशा व्यावसायिक सहलीचा उद्देश व्यापार मार्ग उघडण्यासाठी दुसर्या कंपनीशी करार करणे आहे. एअरलाइन तिकीट विक्री एजंटच्या मते, अशा हवाई तिकिटाची संपूर्ण किंमत 5,000 रूबल आहे.

यामध्ये खालील प्रकारांसाठी पेमेंट देऊन हवाई तिकीट खरेदी करण्याच्या बाबतीत सर्व गणनांचा समावेश आहे:

• चालू खात्यातून;
• क्रेडिट खात्यातून;
• रोख रकमेसाठी.

तसेच, खाते Dt, बीजक Ct, रक्कम, कर लेखा, तसेच नोट्स स्वतंत्र कॉलममध्ये रेकॉर्ड केल्या जातात. खरं तर, अकाउंटिंगमध्ये डेटा संकलित करण्यात कोणतीही अडचण येणार नाही, कारण सर्वकाही तेथे लिहिलेले आहे. हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की ट्रिपची वस्तुस्थिती कागदाच्या स्वरूपात छापलेल्या इलेक्ट्रॉनिक तिकिटाद्वारे दर्शविली जाते, तसेच वाहतूक बोर्डिंगसाठी कूपनच्या समान सादरीकरणासह.

हे नोंद घ्यावे की जर एखादा कर्मचारी व्यवसाय सहलीवर जात असल्याचे दर्शविणारी सर्व कागदपत्रे प्रदान करू शकतो, तर त्याच्याकडे एक कागदपत्र असणे पुरेसे असेल: फक्त एक मुद्रित इलेक्ट्रॉनिक तिकीट किंवा वाहन बोर्डिंग पास.

अकाउंटिंगमध्ये केलेल्या नोंदी:

• डेबिट 60 क्रेडिट 51 - हे सर्व पैसे हवाई तिकीट खरेदी करण्यासाठी हस्तांतरित केले जातात;
• डेबिट 50 “रोख दस्तऐवज” क्रेडिट 60 हे व्हॅटसह सर्व वास्तविक खर्चाच्या रकमेतील तिकिटाच्या पावतीचे प्रतिबिंब आहे, ही प्रक्रिया पैसे देणाऱ्या व्यक्तीच्या इनव्हॉइसच्या आधारे केली जाते;
• डेबिट 71 क्रेडिट 50 "रोख दस्तऐवज" हे आधीच कर्मचार्‍याला जारी केलेले इलेक्ट्रॉनिक तिकीट आहे;
• डेबिट 20 क्रेडिट 71 ही इलेक्ट्रॉनिक तिकिटाच्या किमतीच्या खर्चामध्ये दर्शविलेली रक्कम आहे;
• डेबिट 19 क्रेडिट 71 हा दावा केलेला व्हॅट आहे;
• डेबिट 68 क्रेडिट 19 – व्हॅट जारी करण्यासाठी स्वीकारले.

केलेल्या सर्व ऑपरेशन्सना कागदपत्रांद्वारे समर्थित आणि समर्थित असणे आवश्यक आहे, अन्यथा, यामुळे संस्थेसाठी वाईट परिणाम होऊ शकतात. वरील सर्व दस्तऐवज हे एखाद्या संस्थेद्वारे खरेदी केलेल्या हवाई तिकिटांच्या लेखा नोंदी संकलित करण्यासाठी सर्वात पहिले संकेतक आहेत. तिकीट कार्यालयातून इलेक्ट्रॉनिक तिकिटे जारी करणे एका विशिष्ट रजिस्टरमध्ये रेकॉर्ड केले जाणे आवश्यक आहे, जेणेकरून भविष्यात ते त्वरीत सापडतील आणि उद्योजकाला लेखा नोंदी भरण्यात कोणतीही अडचण येणार नाही.

खरेदी केलेल्या विमान तिकीटांची नोंद कधी आणि कशी करावी?

विचारात घेतले पाहिजे! सर्व अकाउंटिंग रेकॉर्डमध्ये, इलेक्ट्रॉनिक तिकिटांसह, खरेदी केलेली तिकिटे, संस्थेत पोहोचल्याच्या क्षणी लगेचच खात्यातील 50-3 "रोख दस्तऐवज" मध्ये प्रतिबिंबित होणे आवश्यक आहे.

रशियन फेडरेशनच्या कामगार संहितेच्या कलम 166 नुसार, व्यावसायिक सहल म्हणजे एखाद्या विशिष्ट असाइनमेंटसाठी एखाद्या कर्मचाऱ्याने एखाद्या विशिष्ट ठिकाणी केलेली सहल, जी स्वतः उद्योजकाद्वारे निश्चित केली जाते, तर कर्मचारी त्याच्या कायम कामाची जागा सोडतो. . तसेच, नियोक्त्याने कार्य पूर्ण करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या सर्व कर्मचार्‍यांच्या खर्चाची परतफेड करणे आवश्यक आहे (सर्व मूळ कागदपत्रे उपलब्ध असल्यास). या प्रकरणात, भरपाईची रक्कम आणि प्रक्रिया संस्थेच्या कर्मचार्यांच्या सामूहिक कराराद्वारे निर्धारित केली जाते. त्यानंतर, सर्व आवश्यक डेटा अकाउंटिंगमध्ये प्रविष्ट केला जाईल जेणेकरून खर्चाचे परीक्षण केले जाऊ शकते आणि भविष्यात कोणतीही समस्या येणार नाही.

महत्वाचे! ज्या वेळी एखाद्या संस्थेने आधीच तिकीट खरेदी केले असेल, तेव्हा त्या व्यवहारामुळे तिच्या आर्थिक फायद्यात घट होईल याची खात्री देता येत नाही. या खर्चाची रक्कम निश्चित करणे देखील अशक्य आहे, कारण तिकीट परत केले जाऊ शकते, परंतु अशा परिस्थितीत संस्थेचा सर्व निधी वजा फी आणि दंड परत केला जाईल.

कर्मचार्‍याची बिझनेस ट्रिप दुसर्‍याला नियुक्त केल्यामुळे सुटण्याच्या दिवशी रद्द करण्यात आली. संस्थेने पूर्वी हॉटेल बुक केले होते आणि परत न करण्यायोग्य हवाई तिकीट खरेदी केले होते. कर आणि लेखा रेकॉर्डमध्ये नॉन-रिफंडेबल एअर तिकीट आणि हॉटेलमध्ये शो न केल्याबद्दल दंड कसा दर्शवायचा? नॉन-रिफंडेबल एअर तिकिटावरील व्हॅट आणि हॉटेलमध्ये शो न केल्याबद्दल दंड कसा विचारात घ्यावा?

या समस्येवर आम्ही खालील भूमिका घेतो:

न वापरलेल्या तिकिटावर आणि हॉटेलने सादर केलेला व्हॅट वजावटीसाठी स्वीकारला जात नाही.

नफा कर उद्देशांसाठी, तिकीट खरेदी करण्यासाठी आणि हॉटेलला दंड भरण्यासाठीचा खर्च, दावा केलेल्या व्हॅटची रक्कम विचारात न घेता गैर-ऑपरेटिंग खर्चाचा भाग म्हणून विचारात घेतले जाते.

हिशेबात, तिकीट खरेदी आणि हॉटेलला दंड भरण्याचा खर्च इतर खर्चाप्रमाणे विचारात घेतला जातो.

पदाचे औचित्य:

कला आधारित. रशियन फेडरेशनच्या कामगार संहितेच्या 167, जेव्हा एखाद्या कर्मचाऱ्याला व्यवसायाच्या सहलीवर पाठवले जाते तेव्हा त्याला त्याच्याशी संबंधित खर्चाची परतफेड करण्याची हमी दिली जाते. व्यवसायाच्या सहलीवर पाठवल्यास, नियोक्ता कर्मचार्‍याला प्रवास खर्च, निवास भाड्याने देण्याचा खर्च, कायमस्वरूपी निवासस्थानाच्या बाहेर राहण्याशी संबंधित अतिरिक्त खर्च (प्रति दिवस) आणि परवानगीने कर्मचार्‍याने केलेले इतर खर्च भरून देण्यास बांधील आहे. किंवा नियोक्त्याचे ज्ञान. या प्रकरणात, व्यवसाय ट्रिपशी संबंधित खर्चाची परतफेड करण्याची प्रक्रिया आणि रक्कम सामूहिक कराराद्वारे किंवा रोजगार देणाऱ्या संस्थेच्या स्थानिक नियामक कायद्याद्वारे (रशियन फेडरेशनच्या कामगार संहितेच्या अनुच्छेद 168) द्वारे निर्धारित केली जाते.

व्हॅट

हॉटेलने व्हॅटचा दावा केला आहे

कला च्या परिच्छेद 1 नुसार. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 146, व्हॅटचा उद्देश रशियन फेडरेशनच्या प्रदेशावरील वस्तूंची (काम, सेवा) विक्री आहे. परिच्छेदांवर आधारित. 2 पी. 1 कला. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 162, या करदात्याद्वारे विकल्या जाणार्‍या वस्तूंच्या (काम, सेवा) देयकाशी संबंधित रकमेद्वारे व्हॅटसाठी कर आधार वाढविला जातो. कला विश्लेषण पासून. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 162 नुसार कराराच्या अटींचे उल्लंघन केल्याबद्दल मंजूरीची रक्कम आणि नुकसान किंवा नुकसानीसाठी भरपाईची रक्कम थेट नमूद केलेली नाही.

त्याच वेळी, रशियाचे वित्त मंत्रालय सूचित करते की कलानुसार विक्रेता (पुरवठादार, परफॉर्मर) साठी दंड. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 162, विक्री केलेल्या वस्तूंच्या (काम, सेवा) देयकेशी संबंधित निधी म्हणून व्हॅटच्या अधीन आहेत (रशियाच्या वित्त मंत्रालयाचे दिनांक 11 जानेवारी, 2011 एन 03-07-11/01, 08.16.2010 N 03-07-11/356, दिनांक 11.09.2009 N 03-07-11/222, दिनांक 28.04.2009 N 03-07-11/120, दिनांक 16.04.2009/3017 N 03-07-11/222 , दिनांक 11.03.2009 N 03-07-11/ 56, दिनांक 03/06/2009 N 03-07-11/54 आणि दिनांक 10/24/2008 N 03-07-11/344).

खरे आहे, अलीकडे आर्थिक विभागाची स्थिती बदलत आहे (रशियाच्या वित्त मंत्रालयाकडून दिनांक 30 ऑक्टोबर, 2014 N 03-03-06/1/54946, दिनांक 4 मार्च 2013 N 03-07-15/6333 ची पत्रे ).

कराचा आधार वाढवणारे उत्पन्न मिळाल्यावर, अंमलबजावणी करणारी संस्था एका प्रतमध्ये एक बीजक जारी करते आणि विक्री पुस्तकात नोंदणी करते (मूल्यवर्धित कराच्या गणनेमध्ये वापरल्या जाणार्‍या विक्री पुस्तकाची देखरेख करण्यासाठी नियमांचे कलम 18, जे डिक्रीद्वारे मंजूर होते. डिसेंबर 26, 2011 एन 1137 च्या रशियन फेडरेशनचे सरकार). म्हणजेच, कर्जदार ग्राहकाला असे बीजक सादर केले जात नाही. तरीही निष्पादक कर्जदाराला बीजक जारी करत असल्यास, दंडाच्या रकमेवर गणना केलेला व्हॅट कर्जदाराकडून कपातीसाठी स्वीकारला जात नाही (रशियाच्या वित्त मंत्रालयाचे 14 फेब्रुवारी, 2012 एन 03-07-11/41 चे पत्र) .

याव्यतिरिक्त, दंड (दंड, दंड) खर्च म्हणून ओळखताना, कलाच्या कलम 1 च्या आधारावर हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 170, कलाच्या परिच्छेद 2 मध्ये प्रदान केलेल्या प्रकरणांशिवाय, कॉर्पोरेट आयकराची गणना करताना वजावटीसाठी स्वीकारलेल्या खर्चामध्ये करदात्याला सादर केलेल्या व्हॅटची रक्कम समाविष्ट केलेली नाही. 170 रशियन फेडरेशनचा कर संहिता. त्याच वेळी, कला मध्ये. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 170 मध्ये कराराच्या अटींचे उल्लंघन केल्याबद्दल लादलेल्या मंजुरीवर व्हॅट रकमेच्या वस्तूंच्या किंमती (काम, सेवा) मध्ये समाविष्ट करण्याची तरतूद नाही. म्हणून, विचाराधीन परिस्थितीत, संस्थेने दंडाच्या रूपात मान्यता दिलेल्या खर्चावर व्हॅटची रक्कम खर्च म्हणून लेखांकनाच्या मुद्द्यावर कर विवाद उद्भवण्याची उच्च संभाव्यता आहे (मॉस्कोसाठी फेडरल टॅक्स सेवेचे पत्र दिनांक 30 मार्च 2005 N 20-12/20856).

तिकिटावर व्हॅट

कलमानुसार 1, 7 टेस्पून. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 171 मध्ये व्यवसाय सहलीच्या खर्चावर भरलेल्या कराच्या रकमेद्वारे गणना केलेल्या व्हॅटची एकूण रक्कम कमी करण्याचा अधिकार आहे (व्यवसाय प्रवासाच्या ठिकाणी आणि तेथून प्रवास खर्च, ज्यामध्ये बेडिंग वापरण्यासाठी खर्च समाविष्ट आहे. गाड्या, तसेच निवासी परिसर भाड्याने देण्याचा खर्च) आणि कॉर्पोरेट आयकर मोजताना वजावटीसाठी स्वीकारले जाणारे मनोरंजन खर्च. त्याच वेळी, रशियाच्या फेडरल टॅक्स सेवेच्या दिनांक 21 मे, 2015 N ГД-4-3/8565@ च्या पत्रावरून असे दिसून आले आहे की आयकरासाठी कर आधार तयार करताना होणारा खर्च विचारात घेण्याची आवश्यकता देखील आहे. व्यवसाय सहलीच्या खर्चाशी संबंधित.

वस्तू (काम, सेवा), रशियन फेडरेशनच्या प्रदेशातील मालमत्ता अधिकार खरेदी करताना करदात्याला सादर केलेल्या व्हॅटची रक्कम वजा करण्याच्या अनिवार्य अटींपैकी एक म्हणजे या वस्तूंची नोंदणी (काम, सेवा), मालमत्ता अधिकार (खंडाचा दुसरा परिच्छेद कला 1. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 172). ही तरतूद व्यावसायिक प्रवास खर्चावर भरलेल्या VAT रकमेवर देखील लागू होते.

अशा प्रकारे, पोस्ट केलेल्या कर्मचार्‍यासाठी संस्थेने खरेदी केलेल्या तिकिटात वाटप केलेल्या व्हॅटच्या रकमेची वजावट तेव्हाच शक्य आहे जेव्हा वाहतूक सेवा प्रदान केल्या जातात आणि संबंधित खर्च विचारात घेतला जातो.

तिकीट स्वतःच प्रवाशाच्या वाहतुकीसाठी कराराचा निष्कर्ष प्रमाणित करते (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या कलम 786 मधील कलम 2), परंतु परिवहन सेवांच्या तरतूदीची वस्तुस्थिती नाही. या संदर्भात, आमचा विश्वास आहे की विचाराधीन परिस्थितीतील संस्था कर्मचाऱ्याने न वापरलेल्या तिकिटामध्ये वाटप केलेल्या व्हॅटची रक्कम वजा करू शकणार नाही.

आम्हाला या विषयावर कोणतेही अधिकृत स्पष्टीकरण मिळालेले नाही. संस्थेने न्यायालयात वेगळ्या स्थितीचा बचाव करण्यासाठी तयार असणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, 15 जानेवारी, 2009 N 09AP-17459/2008 च्या अपीलच्या नवव्या लवाद न्यायालयाच्या ठरावावरून, हे खालीलप्रमाणे आहे की वापरलेल्या प्रवासाच्या तिकिटांचा करदात्याचा ताबा ही वास्तविक सशुल्क वाहतुकीच्या संदर्भात व्हॅट कापण्याची पूर्वअट नाही. सेवा, परंतु इनव्हॉइसच्या उपस्थितीत.

आमच्या मते, प्रवासाचे तिकीट खरेदी करताना वजावटीच्या अधीन नसलेल्या, कर लेखा (रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या कलम 170 मधील खंड 1) खरेदी करताना संस्था भरलेल्या व्हॅटची रक्कम विचारात घेण्यास सक्षम होणार नाही. .

आयकर

कला च्या परिच्छेद 1 नुसार. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 252, रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या अध्याय 25 च्या उद्देशाने, करदात्याने केलेल्या खर्चाच्या रकमेद्वारे प्राप्त झालेले उत्पन्न कमी केले जाते (कर संहितेच्या अनुच्छेद 270 मध्ये निर्दिष्ट केलेल्या खर्चाशिवाय. रशियन फेडरेशनचे). खर्च हे न्याय्य (आर्थिकदृष्ट्या न्याय्य) आणि दस्तऐवजीकरण केलेले खर्च (आणि रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या अनुच्छेद 265 मध्ये प्रदान केलेल्या प्रकरणांमध्ये, करदात्याने केलेले नुकसान) म्हणून ओळखले जातात. या प्रकरणात, कोणतेही खर्च हे खर्च म्हणून ओळखले जातात, जर ते उत्पन्न निर्माण करण्याच्या उद्देशाने कार्ये पार पाडण्यासाठी खर्च केले जातात.

खर्च, त्यांच्या स्वरूपावर, तसेच अंमलबजावणीच्या अटी आणि करदात्याच्या क्रियाकलापांच्या क्षेत्रांवर अवलंबून, आणि (रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या कलम 252 मधील खंड 2) मध्ये विभागले गेले आहेत.

व्यावसायिक सहलींसाठीचा खर्च, विशेषत: एखाद्या कर्मचाऱ्याच्या व्यावसायिक सहलीच्या ठिकाणी आणि कायमस्वरूपी कामाच्या ठिकाणी परत जाण्याचा खर्च, परिच्छेदांच्या आधारे उत्पादन आणि विक्रीशी संबंधित इतर खर्चाचा भाग म्हणून करदात्यांना विचारात घेतले जाऊ शकते. 12 कलम 1 कला. 264 रशियन फेडरेशनचा कर संहिता. दिनांक 21 डिसेंबर 2007 N 03-03-06/1/884 च्या रशियाच्या वित्त मंत्रालयाच्या पत्रात नमूद केल्याप्रमाणे, या नियमाद्वारे प्रदान केलेल्या प्रवास खर्चाची यादी बंद आहे.

रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेचे निकष परिच्छेदांच्या आधारावर हे निर्दिष्ट करत नाहीत. 12 कलम 1 कला. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 264 मध्ये प्रवासाच्या तिकिटाच्या खरेदीशी संबंधित खर्च विचारात घेतला जातो जो वापरला गेला नाही आणि व्यावसायिक प्रवाशाने परत केला नाही.

14 एप्रिल, 2006 N 03-03-04/1/338 च्या रशियाच्या वित्त मंत्रालयाच्या पत्रावरून, हे खालीलप्रमाणे आहे की कर आधार निश्चित करताना, एखाद्या संस्थेला खरेदीची किंमत विचारात घेण्याचा अधिकार आहे. बिझनेस ट्रिपमधून परतीच्या तारखेत बदल झाल्यामुळे वापरण्यात आलेले तिकीट आणि बिझनेस ट्रिप कर्मचार्‍याने परत येण्याच्या अधीन नाही (याशिवाय रशियाच्या वित्त मंत्रालयाचे दिनांक 2 मे, 2007 N 03-03-06 चे पत्र पहा /1/252).

दिनांक ०७/०९/२००९ च्या उत्तर-पश्चिम जिल्ह्याच्या FAS च्या निर्णयावरून प्रकरण क्रमांक A21-6746/2008 मध्ये, व्होल्गा-व्याटका जिल्ह्याचा FAS दिनांक 03/24/2006 N A28-10790/2005-233 /15, आमच्या मते, परिच्छेदांच्या आधारे करपात्र नफा व्युत्पन्न करताना बिझनेस ट्रिप खर्च म्हणून न वापरलेल्या प्रवासाच्या तिकिटाच्या खर्चाची आणि त्यांच्या लेखापोटी पोस्ट केलेल्या कर्मचार्‍याला परतफेड करण्यासाठी पात्र खर्चाची शक्यता देखील दर्शवते. 12 कलम 1 कला. 264 रशियन फेडरेशनचा कर संहिता.

यासह, हे लक्षात घेतले पाहिजे की नफा कर उद्देशांसाठी विचारात घेतलेल्या खर्चांची यादी खुली आहे (उदाहरणार्थ, परिच्छेद 49, परिच्छेद 1, अनुच्छेद 264, परिच्छेद 20, परिच्छेद 1, अनुच्छेद 265 पहा. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेचा), ज्याचा अर्थ कलाच्या परिच्छेद 1 च्या आवश्यकता पूर्ण करणार्‍या कोणत्याही खर्चास कर लेखात ओळखण्याची शक्यता. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 252 आणि आर्टमध्ये थेट उल्लेख नाही. 270 रशियन फेडरेशनचा कर संहिता.

मानदंड कला. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 270 मध्ये व्यावसायिक प्रवाशाने न वापरलेल्या आणि त्याला परत न केलेल्या प्रवासाच्या तिकिटांवर आयकर खर्चासाठी कर बेसची गणना समाविष्ट करण्यावर थेट प्रतिबंध नाही.

या संदर्भात, आणि नियोजित व्यवसाय सहल झाली नाही हे लक्षात घेऊन आणि आर्टच्या कलम 7 देखील लक्षात घेऊन. 3, परिच्छेद 4 कला. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 252, आम्हाला विश्वास आहे की तिकिट खरेदीची किंमत परिच्छेदांच्या आधारे कर लेखात ओळखली जाऊ शकते. 20 कलम 1 कला. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 265, नॉन-ऑपरेटिंग खर्च म्हणून, कलाच्या परिच्छेद 1 मध्ये निर्दिष्ट केलेल्या निकषांचे पालन करण्याच्या अधीन. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 252.

कलाच्या परिच्छेद 1 मध्ये प्रदान केलेल्या तरतुदींच्या अंमलबजावणीचे मूल्यांकन करण्यासाठी. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 252, 4 जून 2007 एन 320-ओ-पी आणि एन 366-ओ-पी, आणि रशियन फेडरेशनच्या संवैधानिक न्यायालयाच्या निर्णयांमध्ये न्यायाधीशांनी व्यक्त केलेली पदे विचारात घेणे उचित आहे. 12 ऑक्टोबर 2006 एन 53 च्या रशियन फेडरेशनच्या सर्वोच्च लवाद न्यायालयाच्या प्लेनमचा ठराव.

विचाराधीन परिस्थितीत तिकिटाची खरेदी कर्मचार्‍याला व्यवसायाच्या सहलीवर प्रवास करण्याच्या उद्देशाने केली गेली असल्याने, आमचा विश्वास आहे की संस्थेने केलेला खर्च उत्पन्न मिळविण्याच्या उद्देशाने केलेल्या क्रियाकलापांच्या अंमलबजावणीशी संबंधित मानला पाहिजे.

आमच्या मते, या प्रकरणात, संस्थेने केवळ खर्चाची वस्तुस्थितीच नव्हे तर त्यांची वैधता (आर्थिक औचित्य) देखील दस्तऐवजीकरण करणे उचित आहे. अशा कागदपत्रांची यादी खुली आहे.

केलेल्या खर्चाच्या वैधतेची पुष्टी करण्यासाठी, संस्थेकडे, उदाहरणार्थ, खालील कागदपत्रे असणे आवश्यक आहे:

एखाद्या कर्मचार्‍याला व्यवसाय सहलीवर पाठविण्याचा निर्णय (ऑर्डर) (व्यवसाय सहलीवर कर्मचार्‍यांना पाठविण्याच्या तपशीलावरील नियमांचे कलम 3, ऑक्टोबर 13, 2008 एन 749 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे मंजूर);

रद्द करणे आणि नियोजित व्यवसाय सहल रद्द करण्याची कारणे दर्शवणारी अंतर्गत कागदपत्रे.

हॉटेलमध्ये राहण्यास नकार दिल्याबद्दल दंडाच्या स्वरूपात खर्च, हॉटेलच्या खोल्या बुक करण्यासाठी देय कराराच्या अटींचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्याबद्दल कराराच्या पक्षांनी दिलेला खर्च, कॉर्पोरेट आयकराचा कर आधार कमी करणे. परिच्छेदांचे. 13 कलम 1 कला. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 265, कलाच्या तरतुदींच्या त्यांच्या अनुपालनाच्या अधीन. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेचे 252 (रशियाच्या वित्त मंत्रालयाचे दिनांक 29 नोव्हेंबर 2011 N 03-03-06/1/786, दिनांक 25 सप्टेंबर 2009 N 03-03-06/1/616 चे पत्र) . आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की दंडाची रक्कम व्हॅटशिवाय विचारात घेतली जाते.

हिशेब

संस्थांच्या आर्थिक आणि आर्थिक क्रियाकलापांचा लेखाजोखा करण्यासाठी लेखांच्या चार्ट लागू करण्याच्या सूचनांनुसार (31 ऑक्टोबर 2000 एन 94n च्या रशियाच्या वित्त मंत्रालयाच्या आदेशानुसार मंजूर), संस्थेने दिलेली तिकिटे ही आर्थिक दस्तऐवज आहेत. आणि खाते 50 "कॅशियर" च्या उपखाते 50-3 "मौद्रिक दस्तऐवज" मध्ये वास्तविक संपादन खर्चाच्या रकमेमध्ये दिले जातात.

खात्याचे डेबिट संस्थेच्या कॅश डेस्कवर आर्थिक दस्तऐवजांची पावती दर्शवते. खात्याच्या क्रेडिटवर - संस्थेच्या कॅश डेस्कवरून आर्थिक दस्तऐवज जारी करणे.

त्यानुसार, तिकीट खरेदी करणे आणि त्याची किंमत हिशेबात लिहिण्याचे ऑपरेशन खालील नोंदींमध्ये दिसून येते:

डेबिट () क्रेडिट
- तिकीट खरेदी करण्यासाठी निधी हस्तांतरित केला गेला;

डेबिट, उपखाते "रोख दस्तऐवज" क्रेडिट ()
- तिकिटाची पावती त्याच्या खरेदीसाठी (व्हॅटसह) वास्तविक खर्चाच्या प्रमाणात प्रतिबिंबित होते.

आमचा विश्वास आहे की तिकीट कर्मचार्‍याला अहवाल देण्याच्या उद्देशाने जारी केले गेले होते, कारण प्रस्थानाच्या दिवशी व्यवसाय सहल रद्द केली गेली होती.

संस्था आपल्या कर्मचाऱ्यांसाठी इलेक्ट्रॉनिक तिकिटे खरेदी करते. विविध कारणांमुळे, तिकिटे विक्रेत्याकडे परत केली जातात. कोणत्या लेखा नोंदी या व्यवहारांना प्रतिबिंबित करतात?

सर्वप्रथम, मी हे लक्षात घेऊ इच्छितो की न वापरलेले प्रवासी दस्तऐवज (तिकीट) परत करताना, प्रवाशाकडून फेडरल रेल्वे वाहतुकीवर प्रवासी, सामान आणि मालवाहू सामानाच्या वाहतुकीसाठी नियमांच्या कलम 157 मध्ये प्रदान केलेले शुल्क आकारले जाते. रशियाच्या रेल्वे मंत्रालयाचा 26 जुलै 2002 एन 30 चा आदेश.

25 सप्टेंबर रोजी रशियाच्या परिवहन मंत्रालयाच्या आदेशाद्वारे मंजूर झालेल्या प्रवासी आणि सामानाच्या नियमित हवाई वाहतूक, नागरी उड्डाण क्षेत्रात शुल्क जमा करण्यासाठी नियमांच्या कलम 93 मध्ये समान नियम समाविष्ट आहे. , 2008 N 155, ज्यानुसार, प्रवाशाने उड्डाण करण्यास स्वेच्छेने नकार दिल्यास, फॉर्म तिकिटांसाठी शुल्क, विविध शुल्काच्या ऑर्डर फॉर्मसाठी शुल्क, जादा सामानाच्या भरणा केल्याच्या पावतीच्या फॉर्मसाठी शुल्क आहे. परत करण्यायोग्य नाही. याशिवाय, एखाद्या प्रवाशाने स्वेच्छेने उड्डाण करण्यास नकार दिल्यास, वाहतूक आरक्षण रद्द करणे, परताव्यासाठी देय रकमेची गणना करणे आणि भाड्याच्या अटींमध्ये प्रदान केलेल्या रकमेच्या परताव्याच्या प्रक्रियेशी संबंधित ऑपरेशनसाठी शुल्क आकारले जाईल.

हे लक्षात घेतले पाहिजे की आजच्या लेखा नियमांमध्ये इलेक्ट्रॉनिक तिकिटांशी संबंधित व्यवहार रेकॉर्ड करण्याच्या मुद्द्यावर शिफारसी नाहीत.

त्यानुसार, सध्या कोणतीही एकत्रित पद्धत विकसित केलेली नाही. तज्ञ अनेक मार्गांनी व्यवहार रेकॉर्ड करण्याचा सल्ला देतात.

तर, एक दृष्टिकोन खालीलप्रमाणे आहे.

इलेक्ट्रॉनिक प्रवासी तिकिटाचा मार्ग/पावती आणि सामानाची पावती (हवाई वाहतुकीच्या नोंदणीसाठी स्वयंचलित माहिती प्रणालीमधून अर्क), तसेच रेल्वे वाहतुकीसाठी इलेक्ट्रॉनिक प्रवास दस्तऐवज (तिकीट) हे कठोर अहवाल स्वरूप आहेत (ऑर्डर ऑफ द क्लॉज 2). रशियाचे परिवहन मंत्रालय दिनांक 23 जुलै 2007 N 102 "रेल्वे वाहतुकीसाठी इलेक्ट्रॉनिक प्रवास दस्तऐवज (तिकीट) फॉर्म स्थापित केल्यावर", रशियाच्या परिवहन मंत्रालयाच्या दिनांक 08.11.2006 N 134 च्या आदेशाचा खंड 2 "स्थापना केल्यावर इलेक्ट्रॉनिक प्रवासी तिकीट आणि नागरी विमान वाहतूक मध्ये सामान तपासणीचे स्वरूप", दिनांक ०४.०६.२०१० एन ०३-०३-०६/१/३८, दिनांक ०७/२७/२०१० एन ०३-०३-०७ रोजी रशियाच्या वित्त मंत्रालयाची पत्रे /25, दिनांक 08/16/2010 N 03-03-07/27). म्हणून, आर्थिक दस्तऐवजांचा भाग म्हणून इलेक्ट्रॉनिक तिकिटे विचारात घेतली जाऊ शकतात.

31 ऑक्टोबर 2000 N 94n (यापुढे सूचना म्हणून संदर्भित) रशियाच्या वित्त मंत्रालयाच्या आदेशाने मंजूर केलेल्या संस्थांच्या आर्थिक आणि आर्थिक क्रियाकलापांच्या लेखांकनासाठी खात्यांचा तक्ता वापरण्याच्या सूचना उपखाते 50-3 मध्ये नमूद करतात खात्यात उघडलेले "रोख दस्तऐवज" 50 "रोख" खात्यात घेतले जातात, सशुल्क हवाई तिकिटांसह. रोख दस्तऐवज या उपखात्यामध्ये वास्तविक संपादन खर्चाच्या रकमेमध्ये मोजले जातात.

त्याच वेळी, सूचना "रोख दस्तऐवज" उपखात्यामधील आर्थिक दस्तऐवजांचे प्रतिबिंब त्यांच्या फॉर्मवर (नियमित कागदावर किंवा इलेक्ट्रॉनिक स्वरूपात) अवलंबून नसतात.

या प्रकरणात, खरेदी केलेले इलेक्ट्रॉनिक हवाई तिकीट त्याच्या खरेदीच्या वास्तविक खर्चाच्या रकमेमध्ये "रोख दस्तऐवज" उपखात्यामध्ये रेकॉर्ड केले जाऊ शकते.

परिणामी, इलेक्ट्रॉनिक तिकिटांशी संबंधित व्यवहार खालीलप्रमाणे लेखांकनात दिसून येतील.