Samochody będą jeździć bez paszportu. Rezygnacja z papierowego PTS i wprowadzenie elektronicznego paszportu pojazdu Kiedy nastąpi anulowanie PTS?
Likwidacja papierowych paszportów dla samochodów i wprowadzenie ich elektronicznych odpowiedników umożliwi gromadzenie informacji o pojeździe przez cały okres jego eksploatacji. Dokumentu nie trzeba zmieniać, gdyż można w nim wprowadzić nieograniczoną ilość informacji. Informacje z elektronicznej bazy danych potwierdzą czystość prawną samochodu. E-PTS nie może zostać utracony, nie można przy jego pomocy dokonywać oszukańczych działań wykorzystujących nielegalne schematy sprzedaży. Jak będzie przebiegać przejście z dokumentacji papierowej na wersję elektroniczną? Czy wszyscy kierowcy muszą pilnie zmienić tytuł pojazdu?
Regulacja legislacyjna
Rząd po raz pierwszy zaczął mówić o zniesieniu papierowego PTS w 2014 roku. Pierwszą datą rozpoczęcia nowego projektu był 01.07.2016. Jednak ze względu na brak możliwości technicznych i testów oprogramowania wydarzenie zostało przełożone na rok 2018. O możliwości stosowania e-dokumentów zdecydował Zarząd Eurazjatyckiej Komisji Gospodarczej w dniu 28 października 2015 r. „W sprawie zatwierdzenia Procedury funkcjonowania systemów elektronicznych paszportów pojazdów”. W dokumencie znajduje się wykaz informacji, które należy wprowadzić do bazy danych oraz wykaz sekcji zawartych w wyciągu, gdy jest on wydawany na wniosek właściciela samochodu.
Zastąpienie papierowego PTS elektronicznymi analogami pozwoli zaoszczędzić nawet miliard rubli na zakupie formularzy i kosztach ich logistyki. Planowane jest ograniczenie kosztów pracy przy przygotowaniu dokumentów, co pozwoli na dostosowanie parametru do 3,5 mln roboczogodzin rocznie. E-dokument poszerza ilość informacji o pojeździe i jego właścicielu, gdyż przestrzeń elektroniczna nie jest ograniczona wielkością jak papierowa kartka dokumentu. Decyzja legislacyjna pozwala na stworzenie pełnego obrazu historii eksploatacji samochodu, w którym nie ma luk spowodowanych utratą tytułu własności czy nieuwzględnieniem faktów dotyczących określonych okoliczności i ich konsekwencji.
Mechanizm procedury
Przepisy źródeł regulacyjnych i prawnych dopuszczają wstępne uzupełnienie i wprowadzenie specjalnych notatek do papierowej formy PTS do dnia 1 lipca 2018 r. Po tym terminie dokument będzie mógł zostać wystawiony wyłącznie w formie elektronicznej. Wszystkie nowe samochody będą posiadały e-paszport do samochodu, a papierowe odpowiedniki nie będą już wydawane.
Samochód nie może mieć jednocześnie paszportu papierowego i elektronicznego. Właściciel samochodu musi sporządzić i obsługiwać tylko jedną wersję dokumentu. Naruszenie przepisów źródła regulacyjnego może skutkować nierzetelnym utworzeniem bazy danych o historii eksploatacji pojazdu.
Wymiana paszportów na samochody wydane przed wejściem w życie nowej ustawy będzie dokonywana na wniosek właściciela pojazdu na podstawie jego wniosku. W prawie nie ma przepisów regulujących konieczność obowiązkowego otrzymania e-dokumentu. Dzięki temu możliwe jest korzystanie z wersji papierowej do czasu konieczności wydania nowego paszportu, ze względu na brak miejsca na sporządzanie specjalnych notatek i informacji o zmianie właścicieli.
Co to jest elektroniczny PTS?
Paszport elektroniczny prezentowany jest jako wpis w bazie danych zawierający informacje o samochodzie i jego właścicielu. Wykaz informacji odzwierciedlonych w dokumencie określają przepisy źródła regulacyjnego. Jego objętość przekracza zawartość paszportu papierowego. To rozwiązanie legislacyjne wiąże się z rozszerzonymi możliwościami i nieograniczoną przestrzenią na wypełnienie e-dokumentu. Wersja elektroniczna paszportu zawiera:
- Informacje o właścicielu samochodu, sklasyfikowane jako spersonalizowane, a także wskazane przez właściciela pojazdu lub przedstawicieli uprawnionych organów;
- Informacja o przejściu przeglądu technicznego;
- Dane dotyczące przeprowadzonych prac konserwacyjnych i naprawczych;
- Przebieg;
- Istnieją ograniczenia dotyczące czynności rejestracyjnych;
- Podsumowanie roszczeń ubezpieczeniowych.
Potwierdzeniem rejestracji e-PTS jest wyciąg wydawany właścicielowi samochodu osobiście lub przesłany mu pocztą elektroniczną. Nie zawiera wszystkich informacji zawartych w dokumencie elektronicznym. Zawartość ekstraktu reguluje akt prawny. W odróżnieniu od papierowego PTS nie wskazuje właściciela pojazdu i jego producenta, lecz wyświetla kategorię pojazdu, a nie kategorię prawa jazdy.
Zalety dokumentu elektronicznego
Innowacja legislacyjna pozwoli uniknąć problemów związanych z odzyskaniem dokumentu w przypadku jego utraty, a także uchroni właścicieli samochodów przed stosowaniem podejrzanych schematów sprzedaży. Projekt ma na celu całkowicie cyfrową rejestrację i księgowość pojazdów, co zapewni bezpieczeństwo informacji przechowywanych w bezpiecznej bazie danych oraz wiarygodność historii eksploatacji i zmian właścicieli ze względu na brak możliwości utraty dokumentów i ograniczenia dostępu do bazy danych. W e-PTS można umieścić nieograniczoną ilość informacji, gdyż nie zabraknie w nim miejsca na wpisy i nie trzeba będzie ich zmieniać. Informacje w bazie danych mogą być przechowywane przez czas nieokreślony, ponieważ cyfrowa wersja dokumentu nie może zostać uszkodzona przez czas ani czynniki zewnętrzne.
Kto może otrzymywać informacje z e-PTS?
Dostęp do dokumentu elektronicznego mają funkcjonariusze policji drogowej, właściciele pojazdów, a także uczestnicy systemów e-paszportów wystawiający wyciągi z bazy danych. Dokonując transakcji kupna-sprzedaży, kupujący ma prawo złożyć prośbę o otrzymanie informacji o statusie e-dokumentu. Zaleca się powstrzymanie się od zakupu, jeśli tytuł na zamówienie charakteryzuje się inaczej niż aktualny. Pozostałe dane w wersji darmowej nie są udostępniane podmiotom trzecim. Aby potwierdzić fakt posiadania samochodu przez sprzedającego, jego właściciel musi złożyć wniosek o otrzymanie wypisu, w którym będzie widniała informacja o sprzedaży przedmiotu przez jego obecnego właściciela. Alternatywnie, kupujący może odpłatnie wyszukiwać informacje w bazie danych po zawarciu umowy o świadczenie usług informacyjnych, których zakres ustala administrator systemu.
Zmiany w procedurze uzyskiwania PTS (paszportu pojazdu) niepokoją wielu właścicieli samochodów. Od 1 lipca 2017 r. w Rosji zostanie zniesione wydawanie papierowych PTS. Co więcej, takie innowacje dotkną cztery kolejne kraje Euroazjatyckiej Unii Gospodarczej: Kazachstan, Kirgistan, Białoruś i Armenię. W tych krajach paszporty pojazdów będą teraz miały jednolity wygląd, a co najważniejsze, staną się elektroniczne. Przyjrzyjmy się bliżej temu, co czeka kierowców.
- Ustawa o zniesieniu papierowych PTS i wprowadzeniu elektronicznych od 1 lipca 2017 r.
Co to jest elektroniczny PTS i gdzie się znajduje?
- Wyciąg z elektronicznego PTS
- Stan elektronicznego PTS
- Jednoczesna dostępność papierowych i elektronicznych PTS
- Plusy i minusy elektronicznego PTS
Ustawa o zniesieniu papierowych PTS i wprowadzeniu elektronicznych od 1 lipca 2017 r.
Pomysł zastąpienia starych papierowych paszportów pojazdów elektronicznymi zrodził się już w 2015 roku. Następnie uczestnicy Euroazjatyckiej Unii Gospodarczej zgodzili się co do konieczności wprowadzenia jednolitej formy PTS. Powołano specjalną komisję, która przygotowała przepisy dotyczące elektronicznych PTS. Dokument ten nosił tytuł „W sprawie zatwierdzenia Procedury funkcjonowania systemów paszportów elektronicznych pojazdów (paszporty elektroniczne podwozia pojazdów) oraz paszportów elektronicznych pojazdów samobieżnych i innego rodzaju sprzętu”.
Pierwotnie zmiany miały wejść w życie 1 lipca 2016 roku, jednak jak to często bywa w przypadku reform, ustawodawca postanowił dać wszystkim uczestnikom procesu czas na odpowiednie przygotowanie. Tym samym o 1 rok przesunięto zniesienie papierowego PTS, co oznacza, że od 1 lipca 2017 r. nie będą już wydawane drukowane wersje tych dokumentów.
Co to jest elektroniczny PTS i gdzie się znajduje?
Dowiedzmy się, czym jest nowy PTS i gdzie można go obejrzeć.
Elektroniczny paszport pojazdu (EPTS) to informacje o samochodzie, producencie, właścicielu samochodu, a także dodatkowe dane o pojeździe, które przechowywane są w jednej elektronicznej bazie danych.
W przeciwieństwie do starego papierowego PTS, nowy dokument zawiera znacznie więcej informacji o samochodzie. Teraz możesz znaleźć informacje o przypadkach napraw gwarancyjnych i wymiany części maszyn oraz o terminach przeglądów technicznych. Znajdziesz tu także historię zakupu i sprzedaży samochodu oraz stan elektronicznego paszportu pojazdu.
Do obsługi elektronicznej bazy danych PTS w strukturze Korporacji Państwowej Rostec utworzono Spółkę Akcyjną Elektroniczny Paszport. Organizacja ta działa na terenie EAEU i jest operatorem oraz administratorem Systemów Paszportów Elektronicznych.
Strona internetowa (portal) organizacji znajduje się pod adresem internetowym www.elpts.ru. Tutaj każdy użytkownik może:
Portal umożliwia także doładowanie konta osobistego w celu otrzymania płatnych usług.
Oznacza to, że elektroniczny PTS jest teraz dostępny w Internecie, a właściciel samochodu może go przeglądać na stronie internetowej portalu „Elektroniczny paszport”, w którym się on znajduje.
Wyciąg z elektronicznego PTS
Pomimo wprowadzenia elektronicznego formularza PTS, nadal pozostaje papierowy odpowiednik. Kierowca może poprosić o wyciąg z elektronicznego paszportu pojazdu i otrzymać go. Będzie zawierał mniej informacji niż dokument elektroniczny, ale mimo to dostarczy ogólnych informacji o samochodzie.
Zatem wyciąg zawiera: numer identyfikacyjny pojazdu, nazwę pojazdu, markę pojazdu (podwozie), kategorię pojazdu, numer silnika, numer podwozia (ramy), numer nadwozia (kabina, przyczepa), rok produkcji, kolor nadwozia (kabina, przyczepa) , terytorium, na którym dozwolona jest rejestracja pojazdu itp.
Zwróć uwagę na ostatni punkt. Wyciąg z elektronicznego PTS poinformuje Cię, w którym kraju Eurazjatyckiej Unii Gospodarczej (Rosja, Kazachstan, Kirgistan, Białoruś i Armenia) nie będziesz mógł zarejestrować samochodu.
Ponadto wyciąg nie zawiera informacji o właścicielu i producencie samochodu.
Stan elektronicznego PTS
Przepisy dotyczące wprowadzenia elektronicznego PTS regulują, kto może uzyskać informacje z paszportów nowych pojazdów. Co więcej, można to zrobić zarówno za opłatą, jak i za darmo.
Każdy obywatel może bezpłatnie zapoznać się z informacją o statusie paszportu elektronicznego w bazie danych. Możesz o to poprosić, podając numer ES lub numer VIN. Stan elektronicznego PTS przedstawia się następująco:
- Niedokończone. Paszport pojazdu jest obecnie przetwarzany.
- Aktywny. Tytuł pojazdu został wydany i jest ważny.
- Wygasły. Status ten nadawany jest podczas konwersji pojazdu z jednego typu na inny lub w przypadku wprowadzenia zmian w konstrukcji.
- Odwołany. Jeśli samochód opuścił EAEU lub nie przeszedł odprawy celnej.
— Z recyklingu. Status nadawany jest w momencie wyrejestrowania pojazdu w celu późniejszej utylizacji.
Dzięki temu kupujący samochód może teraz łatwo dowiedzieć się, jaki jest status tytułu. Możesz zawrzeć transakcję tylko wtedy, gdy zobaczysz, że sprzedawca ma „ważny tytuł”. Jeśli paszport samochodu ma inny status, lepiej powstrzymać się od zakupu samochodu.
Jednoczesna dostępność papierowych i elektronicznych PTS
Właściciele samochodów mają dziś wiele pytań związanych z innowacjami. Czy możliwe jest posiadanie PTS w formie elektronicznej i papierowej jednocześnie? Czy od 1 lipca wszyscy kierowcy będą musieli oddawać paszport papierowy i ubiegać się o wydanie elektronicznego?
Zmiany w przepisach wskazują, że od 1 lipca 2017 r. zaprzestanie się wydawania papierowych dowodów rejestracyjnych pojazdów. Oznacza to, że nie będą już wydawane paszporty papierowe i dostępny będzie jedynie wyciąg papierowy.
Nie ma wymagań dotyczących wymiany paszportów w przypadku właścicieli, którzy mają stary PTS. Oznacza to, że jeśli masz papierowy paszport do swojego samochodu, trzymaj go przy sobie. Możesz go zmienić kiedy tylko chcesz lub kiedy zabraknie miejsca na dokumentację nowych właścicieli.
Jednocześnie nie można mieć PTS w formie papierowej i elektronicznej jednocześnie. To jest zabronione!
Plusy i minusy elektronicznego PTS
Jedną z zalet elektronicznego PTS, która od razu rzuca się w oczy, jest brak konieczności zmiany paszportu samochodu. To nie jest papier, w którym może zabraknąć miejsca na nowe wpisy. Ponadto takiego dokumentu nie można zgubić. PTS jest zawsze w bazie danych i jest dostępny dla właścicieli i innych obywateli.
Kolejną zaletą, o której mówiliśmy powyżej, jest więcej informacji w paszporcie pojazdu.
Plusem jest także ujednolicona forma PTS dla krajów Euroazjatyckiej Unii Gospodarczej: Rosji, Kazachstanu, Białorusi, Kirgistanu i Armenii.
Takie zmiany w procedurze rejestracji PTS mają jednak również wady. Najważniejsze, że wszelkie reformy zawsze wiążą się z zamieszaniem, pojawiającymi się pytaniami, okresem dostosowań itp. Miejmy nadzieję, że funkcjonowanie nowego systemu elektronicznego paszportu pojazdu będzie przebiegać bezawaryjnie.
Rząd zaczął mówić o zastąpieniu papierowych PTS dokumentami elektronicznymi już w 2016 roku. Przejście na „wirtualny” PTS uległo pewnemu opóźnieniu ze względu na konieczność zbudowania niezbędnego do tego systemu informacyjnego m.in. na Białorusi, w Kazachstanie i Kirgistanie, które z Rosją tworzą jedną przestrzeń gospodarczą. Teraz wszystko jest gotowe na tę małą reformę, a w przyszłym miesiącu procedura rejestracji PTS będzie inna. Likwidacja papierowego PTS w 2018 roku – więcej szczegółów na temat wprowadzenia elektronicznego PTS od 1 lipca br.
Odwołanie papierowego PTS od 1 lipca 2018 r
Od przyszłego miesiąca Rosja nie będzie już wydawać zwykłych paszportów samochodowych w formie papierowej. Kupując nowy samochód u dealera, od 1 lipca nie będziesz już otrzymywać takiego dokumentu do rąk. PTS będzie wydawany w formie dokumentu elektronicznego zawartego w jednej bazie danych.
Wstępnie planowano wprowadzenie elektronicznego PTS na 1 lipca 2017 r. Został on przełożony na prośbę producentów samochodów i dealerów, nie tylko rosyjskich.
W takich krajach EurAsEC, jak Białoruś, Kazachstan i Kirgistan, rok temu nie było jeszcze gotowych na uruchomienie elektronicznego systemu zarządzania dokumentami dla PTS. O odroczenie zwrócili się także rosyjscy dealerzy samochodowi do Ministerstwa Przemysłu i Handlu. W efekcie państwo zrobiło sobie roczną przerwę, podczas której przygotowywano system.
Rzeczywista elektroniczna baza danych paszportów pojazdów została uruchomiona na początku 2018 roku. Producenci samochodów i importerzy samochodów zaczęli wprowadzać do niego informacje 1 stycznia.
Jakie informacje będą zawarte w elektronicznym PTS
Dokument elektroniczny będzie zawierał znacznie więcej informacji o pojeździe niż dokument papierowy. W rzeczywistości planowane jest wprowadzenie prawie wszystkich informacji o tym, co dzieje się z pojazdem. Może z wyjątkiem faktów związanych z tankowaniem lub myciem. Elektroniczny PTS będzie zawierał zapisy zawierające następujące informacje:
- producenta lub importera samochodu ze wszystkimi jego szczegółami,
- dealer, który sprzedał samochód, ze szczegółami,
- informacje o właścicielu, w tym numer NIP, numer telefonu i adres e-mail,
- dane dotyczące ubezpieczeń MTPL i CASCO, w tym wszystkich płatności ubezpieczeniowych,
- wyniki badań technicznych, w tym przebieg pojazdu w momencie przeglądu,
- dane dotyczące wszelkich prac naprawczych przeprowadzonych w samochodzie, wraz z informacją o warsztacie,
- informacje o każdym wypadku, w którym samochód brał udział: data, godzina, miejsce, powstałe uszkodzenia,
- ewentualne obciążenia (bankowość, zabezpieczenie, spadek itp.).
Jeśli zatem system będzie działał zgodnie z zamierzeniami twórców innowacji, po kilku latach bardzo trudno będzie ukryć jakiekolwiek szczegóły z historii samochodu. Na przykład dla kupujących na rynku wtórnym wszystko będzie jak najbardziej przejrzyste.
Oczywiście osoby z zewnątrz nie będą miały dostępu do informacji znajdujących się w elektronicznym PTS. Tylko policja drogowa i właściciel samochodu będą mogli przeglądać bazę danych zawierającą informacje o jego pojeździe. O informacje z elektronicznego PTS będzie można ubiegać się przy zakupie samochodu na rynku wtórnym wyłącznie od obecnego właściciela.
Czy muszę zmieniać PTS papierowe na elektroniczne?
Oczywiście nikt nie zobowiązuje właścicieli papierowych PTS do pilnej zmiany ich na dokument elektroniczny. Jeśli naprawdę chcesz wymienić papierowy PTS na elektroniczny, możesz to zrobić nawet teraz, ale nie jest to konieczne.
Nie ma ograniczonego czasowo okresu przejściowego, podczas którego właściciele pojazdów musieliby wymienić papierowe PTS na elektroniczne. Okres przejściowy będzie trwał tak długo, jak pojazdy wyprodukowane przed 2018 rokiem będą poruszać się po drogach.
Z dostępnych wyjaśnień nie wynika jeszcze do końca, w jaki sposób będzie przebiegać ponowna rejestracja samochodów zakupionych na rynku wtórnym. Czy w tej chwili papierowe PTS zostaną zamienione na elektroniczne, czy nie, nic nie jest powiedziane.
Jeśli chodzi o koszt wydania elektronicznego PTS, okazuje się, że jest to dokument jeszcze bardziej opłacalny niż papierowy. Jeśli papierowy PTS kosztuje dziś 800 rubli, wówczas dokument elektroniczny będzie kosztować indywidualnego 600 rubli, a producenci samochodów 250 rubli.
Od 1 lipca 2017 r. nasz kraj musi całkowicie przejść na elektroniczne paszporty pojazdów (PTS). Dokładniej, zostaną wydane na terenie całego EUG – czyli w Rosji, na Białorusi, w Kazachstanie, Armenii i Kirgistanie (Decyzja Zarządu Euroazjatyckiej Komisji Gospodarczej z dnia 22 września 2015 r. nr 122 „”). Porozumienie EAEU w sprawie elektronicznego PTS zostało przyjęte w sierpniu 2014 r., a Rosja ratyfikowała je w czerwcu 2016 r. ().
Oczekuje się, że już w lipcu przyszłego roku właściciele samochodów osobowych i innych pojazdów będą mogli dobrowolnie uzyskać tytuł elektroniczny. Jednocześnie nie ma możliwości jednoczesnego otrzymania PTS w formie papierowej i elektronicznej. To prawda, że nie ma jeszcze takiej możliwości - mechanizm wydawania i korzystania z elektronicznego PTS jest wciąż opracowywany. Za jego utworzenie odpowiedzialna jest Electronic Passport OJSC, będąca częścią państwowej korporacji Rostec.
Elektroniczny PTS: jak to będzie działać
Zarówno same fabryki samochodów, jak i paszport elektroniczny JSC będą mogły wydawać nowe PTS. Pierwsi będą wydawać paszporty elektroniczne samochodom, które zjechały z linii montażowej konkretnego producenta samochodów (dziś ta zasada dotyczy także papierowych PTS). Druga wystawi PTS dla samochodów już wprowadzonych do obrotu, sprowadzonych na obszar Unii Celnej itp. (zwanej dalej Procedurą). W każdym przypadku właściciel samochodu otrzyma wyciąg z tytułu własności w formie elektronicznej i w razie potrzeby będzie mógł go wydrukować ().
Nawiasem mówiąc, tylko organy podatkowe i organy ścigania będą miały dostęp do pełnej wersji elektronicznego PTS (). Zawartość ekstraktu będzie bardzo okrojona. Zawiera następujące informacje:
- numer identyfikacyjny pojazdu lub podwozia (VIN);
- nazwa (w tym handlowa), kategoria i marka pojazdu;
- numery silnika, podwozia i nadwozia;
- kolor pojazdu;
- Rok produkcji;
- dane silnika (marka, typ, pojemność i moc);
- klasa środowiskowa;
- maksymalna masa pojazdu;
- terytorium, na którym można zarejestrować pojazd ().
Jak widać, z wyciągu nie będzie można dowiedzieć się nawet miesiąca produkcji samochodu (w przeciwieństwie do samego paszportu elektronicznego) - a to może mieć znaczenie przy jego sprzedaży: często samochody wyprodukowane w styczniu i grudniu tego samego roku mają różne ceny rynkowe. Dziś można to w przybliżeniu określić na podstawie daty rejestracji PTS, która jest wskazana w paszporcie papierowym - ale nie jest to przewidziane w wyciągu z paszportu elektronicznego. To samo dotyczy kraju pochodzenia samochodu, o którym informacja również nie jest zawarta w wyciągu (co do zasady samochody z zagranicznym montażem są droższe).
Pełna wersja elektronicznego PTS zawiera, oprócz określonych informacji, szczegółowe informacje o samochodzie z opisem wszystkich jego układów: układu silnika, paliwa, układu kierowniczego, hamulcowego itp. Można nawet dowiedzieć się, jakie dodatkowe wyposażenie ma samochód ma. Wreszcie, elektroniczny PTS zawiera również pewne informacje administracyjne: sam numer PTS i datę jego rejestracji, kraj eksportu samochodu, informację o uiszczeniu opłaty recyklingowej, ograniczenia celne, status PTS (czy jest ważny lub na przykład anulowane) itp. ().
Odrębnie zaznaczmy, że informacja o właścicielu pojazdu nie zostanie uwzględniona ani w pełnej wersji tytułu, ani w wersji okrojonej. Natomiast paszporty papierowe pozwalają poznać zarówno obecnego właściciela, jak i poprzednich.
Schemat korzystania z elektronicznego PTS jest następujący. Przy zakupie nowego samochodu, tytuł elektroniczny, tak jak dzisiaj, zostanie wydany kupującemu przez dealera samochodowego. Kiedy właściciel samochodu go zarejestruje, policja drogowa będzie musiała poinformować o tym OJSC Electronic Passport. I wprowadzi dane rejestracyjne do elektronicznego PTS. To samo dotyczy zmian w konstrukcji lub kolorze samochodu, które również podlegają rejestracji ().
Pierwotnie planowano, że opłata państwowa za wydanie elektronicznego PTS wyniesie 800 rubli, a za dokonanie w nim zmian – 350 rubli. Jednak jak dotąd nie opracowano zmian w Ordynacji podatkowej Federacji Rosyjskiej i nie można przewidzieć ostatecznej kwoty podatku za te usługi. Przypomnijmy, że dzisiaj jest to samo, co wskazane (,).
Ważne jest, aby wszystkie informacje kiedykolwiek wprowadzone do elektronicznego PTS były przechowywane przez czas nieokreślony. Dotyczy to także paszportów o statusie „oddany do recyklingu” (jeżeli pojazd został złomowany), „anulowany” (w odniesieniu do samochodu, na podstawie którego stworzono kolejny samochód) oraz „anulowany”. Elektroniczny PTS można anulować z kilku powodów. Na przykład, gdy certyfikat bezpieczeństwa konstrukcji samochodu, którego obecność stanie się obowiązkowa przy wydawaniu elektronicznych dowodów rejestracyjnych pojazdów dla nowych samochodów, został uznany za nieważny. Lub gdy producent samochodów oświadczy, że elektroniczny tytuł konkretnego pojazdu zawiera fałszywe informacje o roku produkcji lub numerze VIN ().
Jak wprowadzenie elektronicznego PTS będzie wyglądało w praktyce?
Z jednej strony zalety nowego typu paszportu są oczywiste. SA „Elektroniczny paszport” sam zauważa, że właściciele samochodów nie będą musieli przechowywać PTS (i dlatego nie będzie można go zgubić). Ponadto wraz z automatyzacją procesu wydawania elektronicznych PTS powinien zostać ograniczony wpływ czynnika ludzkiego, a co za tym idzie ryzyko błędów. Kolejną zaletą jest oczekiwane skrócenie czasu rejestracji państwowej samochodu ze względu na fakt, że inspektorzy będą mieli dostęp do bazy danych elektronicznych dowodów rejestracyjnych pojazdów. Ponadto informacja o rejestracji samochodu (a także o zmianie jego projektu czy koloru) zostanie natychmiast dodana do tej bazy, co umożliwi szybszą pracę organów rządowych.
Wreszcie wprowadzenie elektronicznego PTS zmniejszy wydatki budżetowe – zarówno ze względu na oszczędności na formularzach paszportowych, jak i ze względu na fakt, że nie będzie konieczności administrowania wydawaniem tych formularzy do zakładów produkcyjnych. Według OJSC „Elektroniczny paszport” na rok 2015 w Rosji wydaje się około 4,5–5 milionów formularzy rocznie, z których każdy kosztuje około 103 ruble. Zatem całkowite roczne oszczędności wyniosą około 464-515 milionów rubli. Nie wiadomo jednak jeszcze, ile będzie kosztować stworzenie elektronicznego systemu paszportowego i utrzymanie go w dobrym stanie.
Ale jednocześnie pojawia się szereg pytań dotyczących stosowania elektronicznego PTS. Na przykład kupując samochód, jak ustalić, że posiadaczem wyciągu z elektronicznego PTS i właścicielem samochodu jest ta sama osoba? Przecież właściciel samochodu nie jest wskazany w samym oświadczeniu. I choć może go otrzymać tylko właściciel samochodu, teoretycznie dokument ten może trafić w ręce przestępców. Państwowa Inspekcja Ruchu, w odpowiedzi na prośbę portalu GARANT.RU, zalecała przy zakupie samochodu zapoznanie się z dowodem rejestracyjnym pojazdu, w którym właściciel jest już zarejestrowany.
Inną kwestią jest to, że wyciąg z elektronicznego PTS nie będzie wskazywał, kto był jego wcześniejszym właścicielem (choć dziś jest to odnotowywane na papierowym PTS w specjalnych rubrykach). Tym samym nie będzie już możliwe poznanie historii samochodu poprzez zwykłe zapoznanie się z jego dokumentami. Ale według szefa Federacji Właścicieli Samochodów Rosji Siergiej Kanajew rekompensuje to utworzenie specjalnej usługi, nad którą obecnie pracuje Państwowa Inspekcja Ruchu. Zostanie on opublikowany na oficjalnej stronie wydziału (gibdd.ru) i pozwoli sprawdzić, ilu właścicieli miał samochód. „A brak w wyciągu z PTS wskazania, kto jest właścicielem samochodu, jest normalną praktyką międzynarodową” – udostępnił specjalista.
Istnieje również ryzyko, że napastnicy włamią się do elektronicznej bazy danych PTS i informacje te trafią w ręce oszustów. Państwowa Inspekcja Ruchu zapewniła, że serwisy zawierające informacje o samochodach i ich właścicielach są solidnie chronione przed ingerencją osób trzecich oraz zapewniają ochronę danych osobowych obywateli. Eksperci są również przekonani, że nie ma większych powodów do niepokoju niż obecnie. Na przykład Sergey Kanaev uważa, że wyciekowi danych może przeciwdziałać także Electronic Passport OJSC jako operator elektronicznej bazy danych PTS, który dokładnie wie, kto uzyskał dostęp do określonych informacji.
Wreszcie nie jest jeszcze jasne, jak nowa forma PTS wpłynie na koszt kredytu na zakup samochodu. Faktem jest, że obecnie banki dość często udzielając kredytu samochodowego zabezpieczonego samochodem wymagają przekazania im tytułu własności, aby zabezpieczyć się przed nieuprawnioną sprzedażą zastawionego samochodu. A pożyczka na zakup samochodu bez przeniesienia tytułu zwykle kosztuje więcej. Przeniesienie elektronicznego PTS jest w zasadzie niemożliwe. Ale nawet tutaj eksperci patrzą na sytuację dość optymistycznie.
OPINIA
 |
Sergey Kanaev, szef Rosyjskiej Federacji Właścicieli Samochodów:
"Wprowadzenie elektronicznego PTS będzie miało jedynie pozytywny wpływ na rynek kredytów samochodowych. Myślę, że kolejne zmiany, o których tylko domyślamy się, ale jeszcze nie wiemy, dotkną banki. Oczywiście rekord będzie padł w elektronicznej bazie PTS, że samochód został zakupiony na kredyt i jest przedmiotem zabezpieczenia.Dopóki bank nie wyrazi zgody na sprzedaż samochodu, nikt nie będzie mógł go kupić.Co więcej, da to kupującym pewne gwarancje. Niektórzy z nich, kupiwszy dzisiaj samochód, po pewnym czasie odkrywają, że jest on zastawiony w banku.”
Do całkowitego przejścia na elektroniczne PTS pozostało jeszcze ponad rok i oczywiście wiele szczegółów dotyczących ich konstrukcji i użytkowania będzie jeszcze uregulowanych w regulaminach. Jednak eksperci już pozytywnie oceniają innowację i podkreślają, że wraz z wprowadzeniem PTS wiele oszukańczych schematów odejdzie do przeszłości – na przykład sprzedaż podrabianych PTS, w tym przez Internet.
Od 1 lipca 2018 r. nasz kraj zaprzestanie wydawania tradycyjnych papierowych paszportów samochodowych. Kupując nowy samochód od dealerów, nie będą już wystawiać tego dokumentu. PTS będzie teraz dostępny w formie elektronicznej i będzie zawarty w jednej bazie danych.
Chcieli wprowadzić elektroniczną wersję PTS latem ubiegłego roku, jednak na prośbę producentów i dealerów inicjatywę tę przesunięto o rok.
Elektroniczna baza danych PTS rozpoczęła pracę w trybie testowym w styczniu tego roku. Producenci i importerzy samochodów również zaczęli wprowadzać niezbędne informacje w trybie testowym oraz zadawać pytania i uwagi do ujednoliconej bazy danych na PTS.
Jakie informacje będą w elektronicznym PTS
Wersja elektroniczna PTS zawiera znacznie więcej informacji niż wersja papierowa. Tak naprawdę chcą wprowadzić do wersji elektronicznej prawie wszystkie dane o samochodzie i tym, co się z nim dzieje, a mianowicie:
producent/sprzedawca samochodów.
dealer, który sprzedał samochód.mail.
informacje o ubezpieczeniu MTPL lub CASCO.
informacja o badaniu technicznym pojazdu, przebiegu samochodu w momencie przeglądu.
informacje o wypadkach, w których brał udział samochód: data, godzina, miejsce, uszkodzenia.
obciążenia (bankowość, zabezpieczenie, spadek itp.).
