Oras ng klase sa mga patakaran sa trapiko sa mga tala ng paaralan. Mga tala ng klase sa mga tuntunin sa trapiko para sa mga pangunahing grado "Paglalakbay sa bansa ng trapiko! Payo ng inspektor ng pulisya ng trapiko

Mga layunin:

• subukan at pagsamahin ang kaalaman sa mga tuntunin ng trapiko sa mga lansangan at kalsada;
• mga patakaran para sa mga nagmamaneho ng bisikleta;
• paggamit ng pampublikong sasakyan;
• upang bumuo ng isang kultura ng pag-uugali sa mga mag-aaral.

Mga gawain:

• Palalimin ang kaalaman ng mga mag-aaral sa mga tuntunin sa trapiko.
• Upang bumuo ng mga ideya ng mga mag-aaral tungkol sa kaligtasan sa kalsada kapag gumagalaw sa mga kalye at kalsada.
• Upang bumuo ng mga kasanayan sa pagsunod sa mga pangunahing tuntunin ng pag-uugali para sa mga mag-aaral sa kalye at kalsada, upang maiwasan ang mga bata sa mga pinsala sa trapiko sa kalsada.

Kaugnayan.

Ayon sa istatistika, humigit-kumulang tatlong quarter ng lahat ng mga aksidente sa kalsada na kinasasangkutan ng mga bata ay nangyayari bilang resulta ng kanilang hindi isinasaalang-alang na mga aksyon. Kabilang sa mga ito, ang pinakakaraniwan ay:

• Ang pagtawid sa daanan sa labas ng mga itinalagang lugar na tawiran ay 35–40%.
• Hindi inaasahang paglabas dahil sa gumagalaw o nakatigil na mga sasakyan o iba pang mga sagabal na humahadlang sa 25-30% ng paningin.
• Pagsuway sa mga ilaw trapiko 10–15%.
• Naglalaro sa kalsada at naglalakad dito kung may bangketa – 5–10%.
• Paano mo mapoprotektahan ang iyong sarili mula sa padalus-dalos na pagkilos sa kalsada?

Paano maiiwasan ang pagdami ng mga aksidente sa kalsada na kinasasangkutan ng mga mag-aaral?

Upang gawin ito, kinakailangang isaalang-alang ang pagtuturo ng mga patakaran sa trapiko bilang bahagi ng gawaing pang-edukasyon ng paaralan. Kasabay nito, ang pinakamahalagang kondisyon para sa pagsasanay ay dapat ang regularidad ng mga klase, ang kanilang pagpapatuloy, pagpapatuloy, at sistematiko. Kasama ng mga tradisyonal na aralin, kinakailangan na magsagawa ng hindi pangkaraniwang mga klase.

Kagamitan: mga palatandaan sa kalsada, mga poster sa mga patakaran sa trapiko, pula, dilaw, berdeng tarong, computer.

Progreso ng kaganapan

1. Panimula(pambungad na pananalita ng guro sa klase).

2. Mga pagtatanghal ng mag-aaral.

Isipin na ang lahat ng mga ilaw trapiko sa ating lungsod ay biglang namatay. At lahat ng mga inspektor na kumokontrol sa trapiko ay nawala sa isang lugar. Anong mga kahihinatnan ang maaaring magkaroon? ( Pagtalakay sa isyu).

Binubuo ito ng guro ng klase.

Makasaysayang sanggunian:

Ngayon, ang State Automobile Inspectorate ay isang seryosong puwersa, ito ay may tauhan ng mga propesyonal. Ipinagkatiwala sa kanila ang isang napakahalagang gawain - upang mapanatili ang kaayusan sa mga kalsada ng isang malaking bansa at malutas ang maraming iba pang mga problema. Ang pinaka-advanced at pinakamakapangyarihang detatsment ng State Traffic Inspectorate ay ang road patrol service (DPS). Noong 1998, pinalitan ng pangalan ang State Traffic Inspectorate na State Road Safety Inspectorate (STSI). Gayunpaman, ang pangkalahatang publiko ay hindi masyadong mahilig sa bagong pagdadaglat, at napagpasyahan na mag-iwan ng dalawang pangalan - pulisya ng trapiko at pulisya ng trapiko (na may kaugnayan sa pamamahala ng aparato).

Guro: Araw-araw parami nang parami ang mga sasakyan na lumalabas sa ating mga kalsada. Ang mataas na bilis at dami ng trapiko ay nangangailangan ng mga driver at pedestrian na maging maingat.

Ang disiplina, pag-iingat at pagsunod sa mga tuntunin sa trapiko ng mga driver at pedestrian ay ang batayan para sa ligtas na paggalaw sa kalye.

3. Pagganap ng mag-aaral.

Kaunti tungkol sa kasaysayan ng mga patakaran sa trapiko.

Sa Russia, ang mga patakaran ng kalsada para sa pagsakay sa kabayo ay ipinakilala ni Peter I noong Enero 3, 1683. Ang utos ay ganito ang tunog: "Ang Dakilang Soberano, batid ang katotohanan na maraming tao ang natutong sumakay sa mga sleigh sa mga renda na may malalaking latigo at kapag nagmamaneho sa kalye ay walang ingat na binubugbog ang mga tao, mula ngayon ay hindi ka dapat sumakay sa mga sleigh sa mga renda. .”

Ang unang ilaw ng trapiko ay naimbento noong 1868 sa London. Isa itong gas lamp na may dalawang filter: berde at pula. Ang mga kulay ay binago gamit ang isang hand crank na pinatatakbo ng isang pulis.

Ang unang signal ng trapiko ay lumitaw sa USA noong 1919.

Guro: Ano ang isang aksidente sa trapiko? ( Pagtalakay ng isyu ng mga mag-aaral).

Guro: Sa kabuuang bilang ng mga aksidente sa kalsada, kalahati ay nagsasangkot ng mga pedestrian. Ito ay isang kahila-hilakbot na tagapagpahiwatig, na nagpapahiwatig ng mababang kultura ng parehong mga pedestrian at mga driver.

Para sa paghahambing: sa Sweden, ang mga aksidente na kinasasangkutan ng mga pedestrian ay 7.3% lamang, ngunit sa Romania - 56%. Ilan pang halimbawa. Nandidiri pala ang mga pedestrian sa tamang sandali para tumawid sa kalsada. Ang kalahati ay handang tumayo sa bangketa sa loob lamang ng 4 na segundo, habang ang ikalima ay handang ipagsapalaran ang kanilang buhay upang mapunta sa tapat ng kalsada. Dapat nating labanan ang gayong pagkainip, na inaalala na ang isa na "mabagal na nagmamadali" ay nauuna.

4. Pagganap ng mag-aaral:

Tungkol sa "Zebra". Ang isang may guhit na daanan ay ginagarantiyahan lamang ang iyong kaligtasan sa kalsada. Nalaman ito ng mga siyentipiko. Na pito sa bawat sampung driver na nakikipag-usap sa isang cell phone ay hindi magbibigay daan sa mga pedestrian sa isang zebra crossing. At sa Belgium, halimbawa, sa sandaling lumalapit ang isang pedestrian sa gilid ng kalsada, humihinto ang lahat ng sasakyan hanggang sa tuluyang tumawid ang tao sa daanan. Sa Kanluran, ang International Pedestrian Federation ay nilikha pa nga. Sa kanyang inisyatiba, pinagtibay ng European Parliament ang Charter of the Rights of Pedestrians

Guro: Ngayon ay susubukan nating malaman kung ano ang ginagawa nating mali sa kalsada. Magsimula tayo sa pinakakaraniwang sasakyan na magagamit ng mga mag-aaral - isang bisikleta.

Tandaan natin una: Ito ang pinaka hindi protektadong sasakyan. Wala itong mga pinto na nagpoprotekta laban sa mga side impact, at walang bumper na bahagyang makakasagap ng frontal impact. Samakatuwid, sa anumang banggaan o banggaan sa isang balakid, ang siklista ay lubhang mahina. Ngunit kailangan mong alagaan ang iyong sarili - ang mga ganap na ekstrang bahagi para sa mga tao ay hindi pa naimbento.

Pangalawa: Maginhawang sumakay ng bisikleta kung saan nilikha ang isang espesyal na safe zone para dito. Dahil kakaunti ang mga ganoong lugar, subukang pigilan ang anumang potensyal na panganib.

Pangatlo panuntunan: huwag subukang dumaan sa pagitan ng isang gumagalaw at nakatigil na kotse. Huminto at hayaang dumaan ang sasakyan na paparating sa iyo. Don't take this as cowardice, common sense lang yan. Isang elemental na kahulugan ng konserbasyon.

Ngayon Ang pangunahing bagay: subukang huwag magmaneho papunta sa kalsada, kahit na ikaw ay higit sa 14 taong gulang.

Maaari kang sumakay ng moped sa kalsada mula sa edad na 16. Ngunit tandaan: dapat ka lamang lumipat sa dulong kanang daan, sa isang hilera, hanggang sa kanan hangga't maaari. Ang relatibong sonang pangkaligtasan ay nagtatapos nang higit sa isang metro mula sa bangketa.

Konklusyon: ngayon natutunan namin kung paano kumilos habang nagmamaneho ng bisikleta. Naalala namin ang mga pangunahing patakaran para sa pagmamaneho ng sasakyan na ito sa mga kalsada at sa mga patyo ng aming lungsod at, at naunawaan ang pangunahing bagay - hindi mo dapat ilantad ang iyong buhay sa hindi makatarungang panganib. Ang pagiging maingat sa kalsada ay hindi duwag, ngunit pagkalkula.

5. Ang isang mabilis na survey sa paksa ay iminungkahi.(2 koponan ng 5 mag-aaral bawat isa ay iniimbitahan; isang hurado ang napili).

1. Anong mga pedestrian traffic light ang alam mo, ano ang ibig sabihin nito?
2. Paano minarkahan ang isang pedestrian crossing sa carriageway ng mga kalye at kalsada?
3. Saan at paano dapat maglakad ang mga pedestrian sa kalye?
4. Sa anong mga lugar pinapayagan ang mga pedestrian na tumawid sa kalye?
5. Saan ka dapat tumayo habang naghihintay ng tram, trolleybus, o bus?
6. Anong mga tuntunin ng pag-uugali sa pampublikong sasakyan ang alam mo?
7. Paano ka dapat tumawid sa kalye kapag bumababa sa tram o bus?
8. Ano ang mga pamamaraan para sa pagsakay at pagbaba ng bus? Mga panuntunan para sa pagtawid sa mga kalye at kalsada.
9. Paano maayos na tumawid sa isang kalye o kalsada?
10. Posible bang tumakbo sa kabilang kalye o kalsada?
11. Bakit bawal maglakad ang mga pedestrian sa kalsada?
12. Gaano karaming mga signal mayroon ang isang ilaw ng trapiko ng pedestrian?
13. Anong mga grupo ang nahahati sa mga palatandaan sa kalsada?
14. Sino ang dapat malaman ang mga palatandaan sa kalsada?
15. Aling direksyon ang dapat mong tingnan kapag narating mo ang gitna ng kalye?
16. Stowaway?
17. Daan ng tram?
18. Bahay para sa isang kotse?
19. Walang track na tram?

Mga palaisipan.(Disenyo sa isang stand o board).

Uutusan niya tayong pumunta nang tahimik,
Ipapakita ang paglapit
At ito ay magpapaalala sa iyo kung ano at paano,
papunta ka na...( Karatula sa kalsada).

Ano itong zebra crossing sa kalsada?
Nakatayo ang lahat na nakabuka ang bibig.
Naghihintay na kumikislap ang berdeng ilaw
Kaya ito ay... ( Transisyon).

Nakatayo mula sa gilid ng kalye sa isang mahabang boot
May tatlong mata na pinalamanan na hayop sa isang paa.
Kung saan gumagalaw ang mga sasakyan
Kung saan nagtatagpo ang mga landas
Tumutulong sa mga tao na tumawid sa kalsada. ( Ilaw ng trapiko).

Narito ang bahay sa riles,
Papatayin niya ang lahat sa loob ng limang minuto.
Umupo at huwag humikab,
Paalis na... ( Tram).

Umiinom ng gasolina na parang gatas
Makatakbo ng malayo.
Nagdadala ng mga kalakal at tao
Syempre pamilyar ka sa kanya.
Nagsusuot siya ng sapatos na gawa sa goma, tinatawag na... ( kotse).

Sementado ang daanan. ( Highway).

Isang lalaking nakasakay sa sasakyan. ( pasahero).

Isang taong gumagalaw sa paglalakad. ( Isang pedestrian).

Maaari itong maging nagbabawal, permissive, o nagbibigay-kaalaman. ( Tanda).

Lugar na naghihintay ng bus. ( Tumigil ka).

Transport na pinapagana ng kuryente. ( Trolleybus, tram).

Pang-emergency na numero ng telepono. ( 03 ).

Isang lugar kung saan mo iiwan sandali ang iyong sasakyan. ( Paradahan).

Multi-seater na sasakyan para sa transportasyon ng mga pasahero. ( Bus).

Gustung-gusto itong gawin ng mga walang ingat na driver. ( Overtaking).

Tatlong mata na bantay. ( Ilaw ng trapiko).

Ang pinakamahigpit na mga palatandaan sa kalsada. ( Nagbabawal).

Daan sa kalsada, hindi para sa mga sasakyan. ( Bangketa).

Nangyayari ito sa mga hindi sumusunod sa mga patakaran sa trapiko. ( Aksidente sa kalsada).

Iba ang pedestrian crossing. ( Zebra).

Ang pinaka-mapanganib na lugar para sa mga pedestrian. ( sangang-daan).

Ito ang sinasabi ng dilaw na traffic light. ( Pansin).

Ang bahagi ng sasakyan na natamaan ng puwang. ( Gulong).

Ang mga lumalabag sa panuntunan ay natatakot sa kanya. ( Inspektor).

Isang pabaya na driver ang nakapasok dito. ( Ditch).

6. Pagganap ng mag-aaral (Inalis ang mga sign na iginuhit sa poster).

Tungkol sa mga palatandaan sa kalsada: Ang bilang ng mga palatandaan ay tumaas bawat taon mula noong 1909. Ang layunin ng mga palatandaan sa kalsada ay madaling matandaan. Ang mga ipinagbabawal ay bilog na may pulang hangganan (uugnay sa apoy) na may puti, at ang ilan ay may asul na background. Ang mga palatandaan ng babala ay hugis tatsulok, na may pulang hangganan. Prescriptive, i.e. na nagpapahiwatig ng direksyon ng paggalaw, pinakamababang bilis, atbp. - asul na bilog. Pang-impormasyon – mga direksyong palatandaan – mayroon silang iba't ibang background: asul, berde, puti, dilaw. Parihabang, parisukat, heksagonal.

7. Ang kaganapan ay buod: ang mga mag-aaral ay nahahati sa mga grupo ng 7-9 na tao at gumawa ng mga konklusyon sa paksa ng aralin sa klase sa mga poster).

Hello guys! Ang pangalan ko ay Natalya Viktorovna, ngayon ay gugugol ako ng isang oras ng klase kasama ka.

Isipin na ang lahat ng mga ilaw trapiko sa ating lungsod ay biglang namatay. At lahat ng mga inspektor na kumokontrol sa trapiko ay nawala sa isang lugar. Ang lahat ng mga palatandaan sa kalsada ay nawala. Anong mga kahihinatnan ang maaaring magkaroon?

At ngayon sasabihin ko sa iyo ang ilang mga bugtong:

Uutusan niya tayong pumunta nang tahimik,
Ipapakita ang paglapit
At ito ay magpapaalala sa iyo kung ano at paano,
On your way...

Ano itong zebra crossing sa kalsada?
Lahat ay nakatayo nang nakabuka ang kanilang mga bibig.
Naghihintay na kumikislap ang berdeng ilaw
Kaya ito...

Nakatayo mula sa gilid ng kalye sa isang mahabang boot
May tatlong mata na pinalamanan na hayop sa isang paa.
Kung saan gumagalaw ang mga sasakyan
Kung saan nagtatagpo ang mga landas
Tumutulong sa mga tao na tumawid sa kalsada.

Narito ang bahay sa riles,
Papatayin niya ang lahat sa loob ng limang minuto.
Umupo at huwag humikab,
Paalis na…

Umiinom ng gasolina na parang gatas
Makatakbo ng malayo.
Nagdadala ng mga kalakal at tao
Syempre pamilyar ka sa kanya.
Gawa sa goma ang suot niyang sapatos, tinatawag na...

Magaling, sino ang nakahula kung ano ang paksa ng ating aralin?

Tama. Magaling.

Naglalaro kami ngayon ng Automulti. Tatanungin kita ng mga tanong mula sa mga cartoon na nagbabanggit ng transportasyon, at dapat mong sagutin ang mga ito:

Ano ang sinakyan ni Emelya papunta sa palasyo ng Tsar?

Paano pinadulas ni Carlson, na nakatira sa bubong, ang kanyang motor?

Anong regalo ang ibinigay ng mga magulang ni Uncle Fyodor sa postman na si Pechkin?

Ano ang ginawa ng mabuting diwata para kay Cinderella ang kalabasa?

Ang personal na transportasyon ni Baba Yaga?

Ano ang nilipad ng matandang Khotabych?

Ngayon, mag-quiz tayo. Gusto kong hatiin mo sa tatlong koponan (sa mga hilera). Magpapalit-palit ako sa pagtatanong sa iyo, kung aling koponan ang magbibigay ng pinakamaraming tamang sagot at mananalo

1. Pinapayagan ba ang paghila ng bisikleta?

2. Ano ang pinakakaraniwang pangalan ng driver?

3. Sa anong edad legal na sumakay ng bisikleta sa mga pampublikong kalsada?

4. Ang driver ba ng moped ay pinapayagang magmaneho sa mga landas?

5. Sino ang tinatawag nating "mga gumagamit ng kalsada"?

6. Ang siklista ba ay may daanan ng pagpepreno?

7. Posible bang sumakay ang isang siklista sa kalsada kung may malapit na daanan ng bisikleta?

8. Anong road sign ang nakalagay malapit sa mga paaralan?

9. Aling pagliko ang mas mapanganib: kaliwa o kanan?

10. Ano ang tawag sa zebra crossing sa kalsada?

11. Ang mga taong gumaganap ng trabaho sa kalsada ay mga pedestrian?

12. Anong mga senyales ang ibinibigay ng ilaw trapiko?

Laro "Pangalanan ang tanda"

Mayroon ding tatlong koponan na natitira, ang mga slide ay nagpapakita ng mga palatandaan ng kalsada, ang mga koponan ay nagsalit-salit upang ipaliwanag kung ano ang mga palatandaang ito.

Ang koponan na nakakuha ng pinakamaraming puntos sa dalawang kumpetisyon ang mananalo.

Tawid ng riles.

Regulasyon ng ilaw ng trapiko.

Mapanganib na daungan

Masungit na daan.

Crosswalk

Mga lalaki sa trabaho.

Kaya, ngayon kunin natin ang pagsusulit. Sa bawat isa sa iyong mga mesa ay may mga bilog na pula, dilaw at berde, isipin na ito ay isang ilaw ng trapiko. Sasabihin ko sa iyo ang mga pahayag, kung sumasang-ayon ka sa akin, pagkatapos ay itaas ang berdeng bilog, kung hindi, berde.

Kapag dilaw ang ilaw ng trapiko, maaari kang tumawid sa kalsada habang humihinto ang trapiko.

Kung pula ang traffic light. Kung ang sasakyan ay malayo, maaari kang mabilis na tumawid sa kalsada.

Maaari kang makipag-usap habang tumatawid sa kalsada.

Kung makakita ako ng mabagal na trapiko, matapang akong tatawid sa kalsada.

Mabagal man ang takbo ng sasakyan, hihintayin ko pa rin itong dumaan.

Tatawid lang ako ng kalsada kung magiging berde ang ilaw.

Guys, anong bagong natutunan mo ngayon?

Susundin mo ba ang mga patakaran sa trapiko?

Napaka-aktibo at palakaibigan ng lahat. Salamat guys, nag-enjoy talaga ako sa oras ng klase namin.

Oras ng klase sa paksa:

"Alam mo ba...ang mga patakaran ng kalsada?"

Nakumpleto ni: Yangirova A.A.

Ang layunin ng oras ng klase :

ipakilala ang mga bata sa mga patakaran sa trapiko, sa gayon ay tinitiyak ang kanilang pinakamataas na kaligtasan sa mga kalsada ng lungsod.

Mga gawain:

Pag-usapan ang kasaysayan ng paglitaw at pag-unlad ng mga patakaran sa trapiko.

Ituro ang mga patakaran sa trapiko, oryentasyon sa mga kalsada sa lungsod at kanayunan.

Upang paunlarin ang interes ng mga mag-aaral, dagdagan ang pagbabantay ng mga bata sa kalsada, at linangin ang pakiramdam ng responsibilidad.

Plano:

Isang paglalakbay sa kasaysayan ng paglitaw at pag-unlad ng mga patakaran sa trapiko.

Pag-uusap sa mga pangkalahatang tuntunin para sa trapiko ng pedestrian.

Mga konklusyon.

Pag-unlad ng klase

1. Isang paglalakbay sa kasaysayan ng paglitaw at pag-unlad ng mga patakaran sa trapiko

Ang kasaysayan ng mga patakaran sa trapiko ay bumalik sa maraming siglo. Sa sandaling huminto ang isang tao sa paglalakad at lumipat sa isang kabayo, at pagkatapos - sa pag-imbento ng gulong - sa isang kariton, agad na naging malinaw na kinakailangan upang i-streamline ang trapiko sa kalsada. Siyempre, ang bilis at dami ng transportasyon ay hindi maihahambing sa ngayon, ngunit dapat nating tandaan na ang mga kalsada at lansangan noon ay mas makitid, paliko-liko at lubak-lubak.

Ang pinakaunang mga patakaran sa trapiko ay ipinakilala sa pamamagitan ng utos ni Julius Caesar sa Sinaunang Roma. Para sa lahat ng kanilang mga di-kasakdalan, isinama nila ang ilang mga probisyon na naging posible upang medyo mapadali ang "daloy ng transportasyon" sa Roma at nanatiling may kaugnayan hanggang sa araw na ito. Ang mga patakarang ito ay nagpasimula ng mga one-way na kalye, ipinagbabawal ang pagmamaneho ng mga pribadong karwahe sa mga lansangan ng Roma sa oras ng trabaho, at ang mga hindi residente ay kailangang umalis sa kanilang sasakyan sa labas ng mga limitasyon ng lungsod at magpatuloy sa paglalakad o sa pamamagitan ng "taxi" - isang upahang palanquin (nasaklaw stretcher).

Sa panahon ng transportasyong hinihila ng kabayo (kabayo), ang pangangailangang i-streamline ang trapiko ay lalo pang tumaas. Sa panahon ng paghahari ni IvanIIIang mga patakaran para sa paggamit ng mga ruta ng koreo sa kanilang paghabol sa yam ay kilala, na naging posible upang masakop ang malalayong distansya nang medyo mabilis.

Peter akonoong 1683 naglabas ng isang utos: "Alam ng dakilang soberanya na maraming tao ang tinuruan na sumakay sa mga sleigh at renda na may malalaking latigo, nagmamaneho sa mga lansangan nang walang ingat at binubugbog ang mga tao, pagkatapos mula ngayon, huwag sumakay sa mga sleigh at renda."

Sa paglikha nito noong 1718 mga awtoridad ng pulisya, ang kontrol sa pagsunod sa itinatag na mga patakaran sa St. Petersburg ay ipinagkatiwala sa kanila. Itinatag ng estado hindi lamang ang mga patakaran, kundi pati na rin ang parusa para sa paglabag sa mga ito. Kaya, noong Enero 9, 1730, iniutos ni Anna Ioannovna ang pagpapahayag ng isang utos, ayon sa kung saan iniutos niya na ang mga kabayong may bridled lamang ang sumakay "nang may buong takot at pag-iingat, sa pansin." Yaong mga sumusuway ay hinahampas “sa pamamagitan ng latigo at ipinadala sa mahirap na paggawa.”

Ang patas na kasarian ay lalo na nagdusa mula sa mga abogado. Ito ang isang kakaibang bagay na nangyari sa panahon ng paghahari ng "Hari ng Araw" na si LouisXIVsa France. Noong mga panahong iyon, ang mga babae ay mahilig magmaneho ng mga karwahe na hinihila ng kabayo. At kung ito ay isang bata at magandang babae, ang kanyang mga tagahanga ay agad na darating na tumatakbo, na, natural, ay hindi nag-aambag sa normal na trapiko sa makipot na kalye ng Paris. Ang bagay ay dumating sa hari. Inutusan niya ang isa sa mga ministro na lutasin ang problemang ito nang maingat at mabilis. Si Ministro Argenon ay hindi nangahas na maglabas ng isang mahigpit na utos at sa gayon ay ihiwalay ang mga kagandahan ng Paris. Alam na alam niya na marami sa kanila ang may impluwensya sa korte at mas mabuting huwag masira ang relasyon sa kanila.

Kinailangan ng maraming oras upang mag-isip bago dumating ang isang nakapagliligtas na kaisipan: "Isang pagbabawal sa pagmamaneho ng mga sasakyan para sa lahat ng iginagalang na kababaihang wala pang 30 taong gulang." Pagkatapos ng utos, tanging ang pinakamatapang na kababaihan ang maaaring magmaneho ng mga karwahe na hinihila ng kabayo - mabuti, sino sa kanila ang maaaring umamin sa kanilang tunay na edad.

Ang kasong ito ay patuloy na ginagamit sa pagsasanay sa panahong ito kapag nagtuturo sa mga kababaihan kung paano magmaneho ng kotse: "Tandaan, kung ikaw ay naaksidente, ang mga pahayagan ay maglalathala din ng taon ng iyong kapanganakan."

Sa paglipas ng panahon, naging mas tumpak ang mga patakaran sa trapiko. Ang pagdating ng mga steam car ay nagdulot ng paglaban sa mga retrograde (mga kalaban ng pag-unlad). Sinikap nilang pigilan ang pag-unlad sa pamamagitan ng paninirang-puri at pangungutya. Itinakda nila ang gobyerno sa kanilang mga kalaban, na nagsimulang maglabas ng napakahigpit na panuntunan para sa mga steam stagecoaches. Kaya, ang gobyerno ng Inglatera ay nagpatibay ng ilang mga patakaran para sa paggalaw ng mga steam car:

Rule one. Nauna sa bawat steam stagecoach sa layong 55m. dapat pumunta ang isang lalaking may pulang bandila. Kapag nakikipagpulong sa mga karwahe o sakay, dapat niyang babalaan na sinusundan siya ng steam engine.

Rule two. Ang mga driver ay mahigpit na ipinagbabawal sa mga nakakatakot na kabayo na may sipol. Ang pagpapalabas ng singaw mula sa mga kotse ay pinapayagan lamang kung walang mga kabayo sa kalsada.

Ikatlong panuntunan. Ang bilis ng makina ng singaw ay hindi dapat lumampas sa 6 km/h sa nayon, at 3 km sa lungsod.

Ito ang mga patakaran: huwag sumipol, huwag huminga, at gumapang na parang pagong.

Ang bilis ng sasakyan ay limitado sa iba't ibang bansa mula 6 hanggang 30 km/h. Totoo, sa ilang mga lungsod, sa kabaligtaran, pinahintulutan itong magmaneho nang napakabilis upang hindi lason ang populasyon ng mga usok ng tambutso. Para sa parehong dahilan, ang mga sasakyan ay ipinagbabawal na huminto malapit sa mga pampublikong institusyon at hardin.

Sa Russia, ang pagpapatupad ng kotse ay medyo katamtaman sa kalikasan at higit sa lahat ay limitado ang bilis ng paggalaw. Sa mga probinsya, ang kotse ay itinuturing na isang halimaw ng impiyerno. Ang gobernador ng lungsod ng Uralsk ay ganap na ipinagbawal ang pagmamaneho ng mga kotse. Sumulat siya sa hepe ng pulisya: "Si Logashkin ay sadyang lumabag sa aking utos, bilang gobernador, tungkol sa pagbabawal sa pagmamaneho sa paligid ng lungsod sa isang kotse sa anyo ng kaligtasan ng publiko ... mula dito nakikita ko ang isang paglabag na malinaw na naglalayong tuksuhin ang iba, at samakatuwid, sa isang karagdagang pagtatangka, siya rin ay makukulong at dadalhin ang sasakyan, at muli siyang dadalhin sa hustisya..."

Lalo na tumindi ang mga pag-uusig na ito sa pagdating ng mga sasakyang pang-gasolina. Ang mga kaaway ng sasakyan ay naghahanap ng anumang dahilan para labagin ang bagong sasakyan. Habang sila ay mabagal na gumagalaw, nagtalo sila na wala silang kalamangan sa mga kabayo. Habang maingay ang sasakyan, nagreklamo sila na nakakagambala ito sa kanilang kapayapaan. Ang mga unang sasakyan ay inakusahan ng pangit. Ngunit sa sandaling lumitaw ang eleganteng tapos na mga katawan, sinisiraan ang mga motorista sa pagsusumikap para sa labis na karangyaan. Ang pagkakaroon ng pag-unawa sa bilis, kawalan ng ingay at hitsura ng kotse, inatake ng mga kalaban ang mga gulong ng goma, ang mismong "pneumatics" na nag-alis ng pagyanig ng kotse (at kung gaano karaming mga pag-atake ang nangyari sa pagyanig noon). Lumalabas na hindi ang dumi sa mga lansangan, kundi ang mga gulong ang nagsaboy ng putik sa mga mamamayan.

Sa Moscow, isang espesyal na komisyon ang nilikha sa bagay na ito, na dumating sa konklusyon na ang problema ay hindi ang mga gulong, ngunit ang putik. Ang komisyon ay nagpasya: "Upang ang mga ordinaryong tao na nasaktan ng mga manggagawa ng gulong, na ang damit ay maaaring nabuhusan ng putik na lumilipad mula sa ilalim ng mga gulong, ay mapansin ang kanilang mga nagkasala upang pagkatapos ay dalhin sila sa legal na pananagutan, ang mga tripulante na tumatakbo sa goma ay dapat na nilagyan ng lisensya. mga plato ng isang espesyal na kulay."

Anong uri ng mga patakaran ang hindi naitatag para sa mga motorista:

huwag magmaneho sa mga lansangan pagkalipas ng alas-9 ng gabi (Roma);

huwag magsenyas sa mga mataong intersection upang hindi makagambala sa atensyon ng ibang mga driver (Scotland);

magbigay daan sa sinumang ibang tripulante, dahil ito ay mas mahalaga para sa ekonomiya ng bansa (Sweden);

kapag nakikipagkita sa mga kabayo, ihinto hindi lamang ang kotse, kundi pati na rin ang makina, upang hindi matakot ang mga kapus-palad na hayop (Germany);

at sa estado ng Texas (USA) isang batas ang ipinasa na nag-utos sa mga driver ng kotse, kapag papalapit sa mga kawan ng mga kabayo, na huminto sa gilid ng kalsada at takpan ang kotse ng isang tarpaulin na tumutugma sa kulay ng lugar.

Mga doktor ng Bavaria sa simulaXXV. lumabas ang isang pahayag na ang pagmamaneho ng mabilis sa mga kotse ay maaaring magdulot ng sakit sa utak - isang uri ng marahas na pagkabaliw. Ang mga provincial at rural na doktor ang unang tumabi sa sasakyan: binawasan ng kotse ang oras ng pagdating sa mga pasyente.

Kaya, naging malinaw na ang paggalaw ng mga tao, saanman ito isinasagawa, ay nangangailangan ng ilang mga patakaran. At kung mas matindi ang trapiko, mas malinaw, mas mahigpit at mas malawak ang mga panuntunan. At noong Agosto 14, 1893 lamang. Ang unang mga patakaran sa trapiko ay ipinakilala sa Francepara lang sa mga motorista . Noong 1957 nilikha ang mga bagong karaniwang tuntunin sa trapiko, na may mga pangunahing pagkakaiba. Noong 1961 Ang unang pinag-isang mga patakaran sa trapiko ay ipinakilala sa buong USSR. Ang mga patakaran sa trapiko ng Russian Federation ay inaprubahan ng Resolution of the Council of Ministers - Government of the Russian Federation na may petsang Oktubre 23, 1993 No. 1090. Ang mga patakaran ay patuloy na ina-update. Ito ay dahil sa maraming mga kadahilanan: ang mga kondisyon ng trapiko ay naging mas mahirap, ang dami at kalidad ng mga sasakyan, at ang tindi ng daloy ng trapiko ay nagbago.

2. Pag-uusap sa mga lalaki sa mga pangkalahatang tuntunin para sa trapiko ng pedestrian

Guro: Saan pinapayagang maglakad ang mga pedestrian?

mga lalaki: Maaaring maglakad ang mga pedestrian sa mga bangketa o mga landas ng pedestrian, o, kung wala, sa gilid ng kalsada.

Guro: Saang bahagi ng kalsada dapat manatili ang mga pedestrian sa lungsod at sa labas ng lungsod?

mga lalaki: Sa lungsod kailangan mong manatili sa kanan, at sa labas ng lungsod ay pumunta sa paglipat ng trapiko.

Guro: Bakit tayo dapat pumunta sa trapiko sa labas ng lungsod?

mga lalaki: Ito ay upang malinaw na makita ng mga tao ang mga paparating na sasakyan at makatabi nang maaga.

Guro: Paano dapat kumilos ang mga taong nasa wheelchair o nagmamaneho ng moped o motorsiklo?

mga lalaki: Dapat nilang sundin ang direksyon ng paglalakbay ng mga sasakyan.

Guro: Ano ang dapat mayroon ang isang naglalakad sa dilim?

mga lalaki: Upang makita sa kalsada, kailangan mong magkaroon ng isang flashlight upang maakit ang atensyon ng driver na may liwanag;

Guro: Saan ka maaaring tumawid sa kalye?

mga lalaki: Maaari kang tumawid sa kalsada sa tatlong lugar:

sa kahabaan ng tawiran ng pedestrian (overground, ground at underground);

sa mga intersection sa mga bangketa at tabing daan;

sa kawalan ng mga tawiran at intersection ng pedestrian - sa mga lugar na walang paghahati ng mga piraso at bakod, kung saan ang kalsada ay malinaw na nakikita sa parehong direksyon.

Guro: Saan ko maaaring dalhin ang mga grupo ng mga bata?

mga lalaki: Lamang sa mga bangketa at mga landas ng pedestrian, at kung wala, pagkatapos ay sa mga gilid at lamang sa oras ng liwanag ng araw, na sinamahan ng hindi bababa sa dalawang matanda.

Guro: Paano ka makatawid sa kalsada kung ito ay kinokontrol ng ilaw ng trapiko?

mga lalaki: Maaari ka lamang tumawid sa kalsada kapag berde ang ilaw ng trapiko. Kung ang isang pedestrian ay walang oras upang kumpletuhin ang paglipat sa isang berdeng ilaw ng trapiko, dapat siyang huminto sa isang islang pangkaligtasan (isang linya na naghahati sa daloy ng trapiko sa magkasalungat na direksyon).

Guro: Ano ang dapat gawin ng mga pedestrian kapag papalapit sa mga sasakyan na nakabukas ang kanilang mga asul na kumikislap na ilaw?

mga lalaki: Iwasang tumawid sa kalsada, at ang mga gumagalaw sa kalsada ay dapat magbigay daan.

Guro: Paano ka dapat tumawid sa kalsada sa isang hindi makontrol na intersection?

mga lalaki: Bago mo simulan ang paglipat, kailangan mong tumingin sa kaliwa at tiyaking ligtas ito, maabot ang gitna, tumingin sa kanan at tapusin ang paglipat.

Guro: Saan ka maghihintay ng tram?

mga lalaki: Sa mga landing site na may espesyal na kagamitan, at sa kanilang kawalan - sa bangketa o tabing daan.

Guro: Paano dapat tumawid ang isang siklista sa kalsada?

mga lalaki: Ang isang siklista ay dapat bumaba sa kanyang bisikleta at tumawid sa kalsada sa paglalakad, na nagmamaneho ng bisikleta sa tabi niya sa pamamagitan ng mga manibela.

Guro : Pinapayagan ba ang mga batahanggang 14 taong gulang sumakay ng bisikleta sa kalsada? Maglaro sa kalsada?

Guys : Hindi, hindi ito pinapayagan. Ito ay lubhang mapanganib.

Kaya, guys, ngayon ay nakipag-usap kami sa iyo tungkol sa kung paano lumitaw ang mga patakaran ng kalsada, kung paano sila nabuo bago sila naging pangkalahatang tinanggap, marami kang natutunan tungkol sa mga patakaran at kung paano kumilos sa ating modernong mundo sa mga kalsada ng mga nayon at lungsod. Kaya maging lubhang maingat sa mga kalsada, tandaan na marami ang nakasalalay sa iyo! Paalalahanan ang iyong mga magulang, mga kapatid, mga lolo't lola at ang iyong mga kaibigan lamang tungkol sa mga patakaran sa trapiko!

Oras ng klase para sa ika-1 baitang sa paksang "Kami ay mga pasahero"

Mga layunin: pamilyar sa mga patakaran ng ligtas na pag-uugali sa transportasyon; palakasin ang kaalaman ng mga bata tungkol sa kaligtasan sa kalsada; linangin ang kamalayan sa paggamit ng mga patakaran sa trapiko.

Kagamitan: larawan ng isang pulis (lesson guest); talahanayan "Pampublikong transportasyon"; mga karatulang "Bus Stop", "Taxi Stop"; mga larawan ng mga ilaw trapiko, mga palatandaan sa kalsada, ang aklat na "Mga Panuntunan sa Daan".

Pag-unlad ng klase

Pambungad na talumpati ng guro

Guro. Guys, patuloy nating pinag-aaralan ang mga alituntunin ng pangunahing kaligtasan sa buhay. Ngayon ang ating matalik na kaibigan na si Major Svistulkin ay kasama natin. (May larawan ng isang pulis sa board.) Naghanda siya ng mga regalo para sa amin. Para sa bawat tamang sagot ay may premyo: isang traffic light.

Pangungunahan tayo ngayon ni Major Svistulkin... (Ipapakita ng guro ang karatulang “Bus Stop”.) Paano mo nahulaan? Ilan sa inyo ang gumagamit ng pampublikong sasakyan? Tutulungan mo kami ngayon.

Ang hintuan ay hindi laging malapit sa bahay. Ano ang kailangan mong malaman upang maiwasan ang mga panganib sa daan patungo sa hintuan ng bus? (Mga sagot ng mga mag-aaral.)

Ano ang tumutulong sa atin na malampasan ang mga paghihirap na nararanasan sa daan?

Mga mag-aaral. Mga palatandaan sa kalsada, mga marka ng kalsada, pulis, ilaw ng trapiko.

Marami akong natutunang rules

may nakalimutan ako

At nang walang kaalaman sa mga patakarang ito

Mahirap mabuhay sa puting mundong ito.

Kailangan nating lahat na malaman ang mga palatandaan

Kaya kapag pumunta ka sa palengke,

Hindi kami nagkatuluyan

At walang paa, at walang sapatos.

Ang lungsod kung saan

Nakatira kami sa iyo

Kaya mo nang may karapatan

Ikumpara sa ABC book.

ABC ng mga kalye, daan, kalsada

Ang lungsod ay nagbibigay sa amin ng isang aral sa lahat ng oras.

Narito ang alpabeto: sa itaas ng iyong ulo

Ang mga palatandaan ay naka-post sa kahabaan ng simento.

Tutulungan tayo ni Major Svistulkin at ng mga lalaki na maalala ang mga kahulugan ng mga palatandaan sa kalsada.

(Ang mga mambabasa ay may mga palatandaan sa kalsada sa kanilang mga kamay.)

Hindi pinangarap ni Bora ang kalungkutan,

Sumugod siya sa madulas na mga dahon,

Ang tanda ay hindi inilagay sa walang kabuluhan:

"Mag-ingat ka! Delikado dito!

Dalubhasa ako sa mga patakaran ng kalsada

Pinark ko ang sasakyan dito.

Sa parking lot ng kindergarten

Hindi na kailangang tumayo sa mga panahong tahimik.

Nakikita mo ba ang tanda? Ang kahulugan nito ay

Ang intersection ng dalawang kalsada.

Dalawang kasintahan ang katumbas

Dalawang palaruan.

Maglakad sa kabilang kalye doon, pedestrian,

Kung saan ang palatandaan ay nagpapahiwatig ng paglipat para sa iyo!

Guro. Sabihin mo sa akin kung ano ang ibig sabihin ng mga palatandaang ito, guys. (Pinangalanan ng mga lalaki ang mga palatandaan na tinalakay.)

Mga signal ng trapiko

Guro. Alam mo ang kahulugan ng mga ilaw trapiko at gamitin ang mga ito nang may kasanayan. Ang mga mag-aaral ay nagbabasa ng tula at nagpapakita ng mga ilaw ng trapiko.

Para tulungan ka

Delikado ang daan

Magsunog ng parehong araw at gabi

Berde, dilaw, pula.

Ang pinakamahigpit ay pulang ilaw.

Ang landas ay sarado sa lahat!"

Luntiang ilaw

Mag-flash sa unahan

Sasabihin niya: “Walang balakid.

Pumunta nang buong tapang sa iyong lakad!”

Kung gagawin mo ito nang hindi nakikipagtalo

Lahat ng traffic lights

Makakarating ka sa hintuan,

Siyempre, sa lalong madaling panahon.

Larong "Ilaw ng Trapiko"

Ang guro ay naglalaro ng larong "Traffic Light" (ipinapakita ang kulay sa mga bilog o sa isang modelo ng traffic light).

Sa isang pulang ilaw - tumayo,

Kapag ang ilaw ay berde, lumakad sa lugar.

Kapag naging dilaw ang ilaw, slam.

Guro. Nakarating kami ng ligtas sa hintuan.

Paano mo malalaman kung humihinto ang bus o taxi dito? (Ang isang espesyal na karatula ay naka-post sa hintuan.)

(Nagpakita ang guro ng isang tanda.)

Mula sa sandaling lumitaw kami sa hintuan ng bus, kami ay naging mga pasahero ng pampublikong sasakyan.

Anong mga uri ng pampublikong sasakyan ang alam mo? (Mga sagot ng mga mag-aaral.)

Anong pampublikong sasakyan ang maaari nating gamitin sa lungsod?

Minuto ng pisikal na edukasyon

1. “Nagising, nakaunat”

Panimulang posisyon (i.p.) - pangunahing tindig (o.e.), pagkiling ng ulo pababa, mga kamay sa likod ng ulo, mga siko pababa.

Itaas ang mga kamay - sa mga gilid, itaas ang iyong ulo, yumuko - huminga ng malalim; bumalik sa IP - huminga nang palabas.

2. "Simulan ang makina"

I. p. - tumayo nang magkahiwalay ang mga binti, mga braso sa gilid.

Iikot ang katawan sa kaliwa at kanan na may paikot-ikot na paggalaw ng mga kamay sa harap ng dibdib.

3. "Pagsusuri ng mga seat belt"

I. p. - ang mga binti ay nakatayo, mga braso sa kahabaan ng katawan. Tumagilid pakaliwa at kanan, dumudulas ang mga braso sa katawan.

4. "Pagsusuri ng preno"

I. p. - nakatayo, mga kamay sa likod ng iyong likod, magsagawa ng mga paikot-ikot na paggalaw sa paa ng kaliwa at kanang mga binti nang halili.

5. "Tayo na!"

I. p. - o.s., nagsasagawa kami ng paglalakad sa lugar, nagiging pagtakbo. Guro. Isipin kung paano kumilos ang isang magalang na pasahero sa isang bus.

Mga mag-aaral. Kapag nasa bus, kailangan mong bumili ng tiket para mabayaran ang iyong pamasahe. Kung may libreng upuan, maaari kang umupo, ngunit kung ang mga matatanda ay sumakay sa bus, dapat mong bigyan sila ng iyong upuan. Kapag umaandar na ang bus, kailangan mong kumapit sa mga handrail para hindi mahulog. Kailangan mong makipag-usap nang mahinahon at tahimik sa bus. Kapag papalapit sa iyong hintuan, dapat kang maghanda at lumapit sa labasan.

Ngunit bilang karagdagan sa mga tuntunin ng kagandahang-asal, ang mga panuntunan sa kaligtasan ay dapat ding sundin. Narito ang ilan sa mga ito.

Mga regulasyon sa kaligtasan

Huwag tumayo sa mga hagdan o sumandal sa pinto habang gumagalaw ang trapiko.

Mapanganib na matulog sa isang sasakyan habang nagmamaneho.

Sa gabi, umupo malapit sa cabin ng driver.

Guro. Ang pag-alam sa mga patakarang ito, maaari kang makasigurado sa iyong kaligtasan. Upang subukan kung gaano mo kahusay ang mga panuntunan, naghanda si Major Svistulkin ng pagsusulit para sa iyo.

Pagsusulit

Bakit mapanganib na tumayo sa harap ng lahat sa isang masikip na hintuan ng bus?

Posible bang sumandal sa mga pintuan ng bus habang umaandar ito? Bakit hindi?

Ano ang pinakaligtas na upuan sa panggabing bus?

Bakit hindi ka makahilig sa bintana ng bus?

Sino ang tinatawag na pasahero?

Saan ko dapat asahan ang transportasyon?

Paano ka dapat kumilos sa transportasyon? (Mga sagot ng mga mag-aaral.)

(Ipinakita ni Svistulkin ang aklat na “Road Rules.”)

Mga panuntunan mula sa aklat na ito

Kailangan mong malaman mismo.

At hindi madaling turuan sila,

Ngunit seryoso - sigurado!

(Titingnan ng mga bata ang libro.)

Laro "Bigyan mo ako ng isang salita"

Walang katapusan ang linya.

Nasaan ang tatlong tuldok...

Sino ang lalabas sa wakas?

Magiging dakila siya.

Para maihatid na kita

Hindi ko kailangan ng oats.

Pakainin mo ako ng gasolina

Bigyan mo ako ng goma para sa aking mga kuko,

At pagkatapos, itinaas ang alikabok,

Tatakbo siya... (kotse).

Bumili kami sa tindahan

Ang globo ay bilog at malaki.

Nakalimutan natin ang isang bagay,

Paano dalhin ito pauwi.

Ngunit, pagdating sa hintuan,

Binuksan niya ang pinto at napakabilis

Sa isang iglap dinala niya kami at ang globo

Kahanga-hanga... (bus).

Alam ang mga patakaran sa trapiko

Parang lesson teacher

Dagdag husay kapag nagmamaneho,

Ang pangalan niya ay... (driver).

Sa isang maaliwalas na umaga kasama

Ang hamog ay kumikinang sa damuhan.

Ang mga paa ay gumagalaw sa daan

At tumakbo ang dalawang gulong.

May sagot ang bugtong.

Ito ang aking... (bisikleta).

Siya ay nasa bukid at nasa isang construction site,

Isa siyang honorary worker.

Tinitiis niya ang bigat nang may katatagan,

Nagdadala ng kargada... (trak).

Kailangan ko talaga siya sa daan,

Saan tatawid ng kalsada?

Sasabihin niya sa iyo ang "ano" at "paano"

Ang pangalan niya ay... (road sign).

Pumunta kami sa labas

Walang nakitang traffic light.

Paano tumawid sa kalsada.

Kung may zebra crossing sa daan!

Nagtaka kami, nagpasya kami

Anong uri ng sipi ito?

At pagkatapos ay nalaman namin ang lahat

Ang "Zebra" ay... (transition).

Kung saan may daloy ng mga sasakyan,

Maraming road signs

Pumito ang bantay,

So, meron... (daan).

Paalalahanan nang mahigpit ang bibig:

"Tumigil ka! May kalsada dito!

Sino ang naglalaro ng ganyan sa kalye?

Pagkatapos ay mapupunta siya sa... (hospital).

Pagbubuod

Guro. Magaling boys! Svistulkin salamat sa iyong trabaho at mahusay na kaalaman sa mga patakaran sa trapiko. Mag-ingat sa kalsada at laging sundin ang mga patakaran sa trapiko. Sa bahay, gumuhit ng karatula sa kalsada na naaalala mong mabuti.

Karagdagang materyal

Hindi pinapayagan ang mga pedestrian

Pulang ilaw upang magpatuloy,

Ngunit ang aming matigas ang ulo Ewan

Ginagawa ang kabaligtaran:

Tanging ang pulang ilaw lamang ang makakakita,

Malapit na siya sa kalsada.

Pagkatapos ay may bola sa simento

Nakikita namin siyang kasama mo,

Iyan ay sa isang bagong scooter

Gumugulong ito sa daan.

Maghintay, Ewan, malinaw sa lahat:

Bukas ang pulang ilaw, mapanganib.

Ang landas ay sarado sa mga pedestrian

"Tumigil" - sabi ng inskripsyon.

Kaya sa pagkakataong ito Ewan ko,

Sa kabila ng pulang ilaw

Masaya siyang naglakad palabas sa kalsada,

Agad siyang nagdulot ng kaguluhan:

Agad na nagpreno

Sa harap niya ay isang malaking ZIL,

Pero hindi siya pwede ngayon

Ihinto ang trak,

Lumiko siya sa sidewalk.

Isang dump truck ang nagmamaneho sa likod,

Umikot siya Ewan,

Himala, hindi ito tumama sa post.

Lahat ay bumusina at bumusina -

Ang totoo, ang bata ang may kasalanan.

At si Dunno ay nalilito,

Nanatili siya sa kalsada

Hindi niya alam kung paano babalik

May mga sasakyang dumadaan.

At hindi ka maaaring magpatuloy:

May mga tram sa unahan.

Magtatapos ang lahat ng malungkot

Pero pumagitna ang traffic light.

"Tumigil" - ipinakita niya ang mga kotse,

At nakinig ang driver.

Buti na lang hindi Dunno

Nakaupo kami sa likod ng manibela

At mga order ng traffic light

Ginagawa nila ito sa bawat oras.

kagandahan! Ewan ay nakaligtas!

Tumakbo siya sa sidewalk.

Ilaw ng trapiko, nakakunot ang noo,

Sinabi ng nagkasala:

hindi mo ba nakita

Bakit naka-on ang pulang ilaw para sa iyo?

Hindi ko alam, - bulong ni Dunno

Nakaka-guilty na sagot nito.

Kailangan mong maghintay sa bangketa

Ikaw ang aking berdeng senyales!

Kung red signal ako,

Sino ang nagbigay sa iyo ng pahintulot na pumunta?

Walang sagot,

Nakatayo siyang nakadapa.

Palagi akong makikinig sa iyo, -

Sabi ng traffic light.

Sa isang dilaw na wink signal,

Pinapalambot ng traffic light ang hitsura.

Tatlong ilaw trapiko:

Pula, dilaw - hindi pwede,

Kung berde ang ilaw,

Maaari kang magpatuloy?

At tandaan, mga kaibigan:

Mga panuntunan para sa pagtawid sa mga kalye

Hindi ito maaaring labagin sa anumang paraan.

Isang tula

May tram number ten

Sa kahabaan ng boulevard ring.

Umupo ito at tumayo

Isang daan at labinlimang tao.

Dumarating at umalis ang mga tao.

Sumulong.

Pioneer na si Nikolai

Napakaganda ng biyahe.

Siya ay nakaupo sa pinakamagandang lugar -

Sa tabi mismo ng bintana.

May mga skate siya sa ilalim ng braso niya.

Naghanda na siyang pumunta sa skating rink.

Biglang sa ikalimang paghinto,

Nakasandal sa patpat,

Umakyat ang hiwi na lola

Sa isang masikip na karwahe.

Dumarating at umalis ang mga tao.

Sumulong.

Nakaupo si Nikolai, naiinip.

Nakatayo sa malapit si Lola.

Huminto ang karwahe

Malapit sa skating rink.

At mula sa karwaheng ito

Ang pioneer ay lumabas.

Sa isang libreng lugar

Gustong maupo ng lola.

Wala akong oras para lumingon-

Ang lugar ay inookupahan ng ibang tao.

Pioneer Valentin

Napakaganda ng biyahe.

Nakaupo siya sa pinakamagandang lugar

Pagbalik mula sa skating rink.

Oras ng klase sa mga tuntunin sa trapiko

"Tatlong kulay ng traffic light"

Layunin: Upang ulitin at pagsamahin ang kaalaman ng mga mag-aaral sa mga patakaran sa trapiko, ulitin

mga palatandaan sa kalsada; bumuo ng mga kasanayan sa atensyon at kamalayan

gamitin ang kaalaman sa mga tuntunin sa trapiko sa pang-araw-araw na buhay.

Guys, nakatira kami sa isang lungsod kung saan may mga kalye at eskinita. Ayon sa kanila

Maraming mga sasakyan at trak na gumagalaw, mga tram at bus. AT

walang nang-iistorbo kahit kanino. Ito ay dahil malinaw at mahigpit na mga tuntunin para sa

mga driver ng sasakyan at mga naglalakad. Maglakad mula sa isang gilid ng kalye patungo sa isa pa

Hindi madali. Tatlong ilaw trapiko ang tumutulong sa atin dito: berde, pula,

dilaw. Mga bata, dumating sa amin ang isang panauhin mula sa kamangha-manghang lungsod ng bulaklak

lalabas na siya (Dunno enters) Kilala mo ba ang mga anak ng bisita natin? Sino ito?

Mga bata: Ewan

Host: Ngunit si Dunno ay napahiya at naiinis tungkol sa isang bagay. Sabihin mo sa akin, Ewan, kung ano ang mali

nangyari sa iyo?

Dunno: Minsan sa isang malaki at maingay na lungsod, nataranta ako, nawala ako.

Hindi alam ang traffic lights.

Muntik pang mabangga ng sasakyan!

May mga sasakyan at tram sa paligid,

Tapos biglang may bus na papunta.

To be honest, hindi ko alam

Saan ako dapat tumawid sa kalsada?

Guys, matutulungan niyo ba ako?

At, kung maaari, sabihin sa akin.

Paano tumawid sa kalsada

Para hindi masagasaan ng tram!

Host: Ang aming mga anak ay pamilyar na sa pinakamahalagang tuntunin

trapiko sa kalsada.

Sila, Dunno, ay magpapakita sa iyo kung paano kumilos sa mga lansangan ng isang malaking lungsod.

Pagganap ng mag-aaral

Mula sa mga parisukat at sangang-daan

Diretso ang tingin mula sa itaas

Mukhang mabigat at seryoso

Napakahalagang ilaw ng trapiko

Siya ay parehong magalang at matanda

Siya ay sikat sa buong mundo

Nasa isang malawak na kalye siya

Ang pinakamahalagang kumander

Kung ang ilaw ay nagiging pula,

Kaya delikadong gumalaw

Sinasabi ng berdeng ilaw:

Bukas ang landas para sa mga pedestrian!

Dilaw na ilaw ng babala:

Hintaying gumalaw ang signal

Kailangan mong sumunod nang hindi nakikipagtalo

Mga tagubilin sa ilaw ng trapiko

Kailangan ng mga patakaran sa trapiko

Isagawa nang walang pagtutol

Isang pedestrian! Isang pedestrian

Tandaan ang tungkol sa paglipat

Sa ilalim ng lupa sa ibabaw ng lupa

Parang zebra

Alamin na ang paglipat lamang ay tungkol sa

Ililigtas ka nito mula sa mga kotse

At mga avenue at boulevards

Malawak ang mga kalye sa lahat ng dako.

Maglakad sa sidewalk

Sa kanang bahagi lang!

Dito para maglaro ng mga kalokohan, mang-istorbo ng mga tao

Bawal!

Maging mabuting pedestrian

Pinapayagan!

Upang masanay

Pedestrian na mag-order

May linyang aspalto

Parang notebook

May mga guhit sa kabila ng kalsada

At pinamunuan nila ang pedestrian sa likod nila!

Kladikova.

Kung ikaw ay naglalakbay sa isang tram

At may mga tao sa paligid mo,

Walang tulak, walang hikab

Dali dali.

Nakasakay na parang liyebre, tulad ng alam natin,

Bawal!

Bigyan ng upuan ang matandang babae

Pinapayagan!

Maglakad sa paligid ng tram nang hindi tumitingin

Hindi papayag ang guard

Sino ang umiikot sa tram mula sa likuran?

Itinaya niya ang kanyang ulo.

Kung naglalakad ka lang,

Tumingin pa rin sa unahan,

Sa pamamagitan ng isang maingay na intersection

Maingat na dumaan!

Mayroong ilang mga patakaran sa kalsada

Hindi masasaktan na matutunan natin silang lahat,

Ngunit ang pangunahing panuntunan ng paggalaw ay

Alamin kung paano gawin ang mga talahanayan ng pagpaparami,

Sa simento - huwag maglaro, huwag sumakay

Kung gusto mong manatiling malusog!

Ang lungsod kung saan ikaw at ako ay nakatira,

Maaaring maihalintulad sa isang panimulang aklat

Narito ito, ang alpabeto, sa itaas ng simento

Nakasabit ang mga karatula sa itaas

ABC ng mga kalye, daan, kalsada

Ang lungsod ay nagbibigay sa amin ng isang aral sa lahat ng oras.

Laging tandaan ang alpabeto ng lungsod,

Para walang gulo na mangyari sayo!

Presenter: Magaling!

Dunno: Salamat, guys!

Susunod ako nang hindi nakikipagtalo

Ako ay isang signal ng ilaw ng trapiko

Susunod ako sa traffic rules

Tratuhin nang may paggalang!

Nagtatanghal: Hindi alam, hindi alam ng mga lalaki ang kanta tungkol sa mga patakaran ng pag-uugali

daan. Kantahan tayo guys...

Ang kalye ay maaaring magtanong sa amin ng maraming katanungan.

Tutulungan tayo ng kalye na magtanong

Maraming tanong

Ngunit ang unang bagay na kailangan mong malaman ay

Paano tumawid sa kalsada.

Gusto kong sabihin nang maaga:

Hindi laruan ang kalsada.

Ang pangunahing pokus dito

At ang mga tainga sa ibabaw ng aking ulo.

2. Maglaan ng oras kapag tumatawid

Iwanan na natin ang lahat ng saya

At tingnan nating mabuti

Kaliwa at kanan.

Para may hindi maitago

Mula sa view ng pedestrian

At syempre hindi dapat

Sagabal sa pagtingin

3. lahat ay tatawid sa kalsada

At tama at simple,

Nasaan ang tawiran ng pedestrian

At pati na rin ang sangang-daan

Ang mahalagang malaman ay

Huwag nating kalimutan

At sundin ang lahat ng mga patakaran,

Siyempre gagawin nating lahat.

Host: Guys, mahigpit ang batas ng lansangan at kalsada. Hindi niya pinapatawad kung siya ay isang pedestrian

naglalakad sa kalye ayon sa gusto niya, hindi sumusunod sa mga patakaran. Ngunit ang batas na ito

napakabait: pinoprotektahan niya ang mga tao mula sa kakila-kilabot na kasawian, iniligtas ang kanilang buhay.

Samakatuwid, ang patuloy na pagsunod lamang sa mga patakaran sa trapiko

nagbibigay-daan sa ating lahat na tumawid sa mga kalye nang may kumpiyansa. At ngayon gusto kong makita

Alam mo ba ang traffic rules, laro tayo. Magtatanong ako, at ikaw

kung kinakailangan, kailangan mong sagutin: "Ito ako, ito ako, ito ang lahat ng aking mga kaibigan!"

o manatiling tahimik.

Sino sa inyo ang nakasakay sa masikip na karwahe?

Ibinigay mo ba ang iyong upuan sa matandang babae?

Hayaang magsalita ng tapat ang sinuman

Hindi ba ito nakabitin sa tram?

Sino ang mabilis na lumipad pasulong

Ano ang hindi nakikita ng ilaw trapiko (Ang mga bata ay tahimik)

Sino sa inyo ang pasulong?

Saan lang ang transition?

Sinusundan ang landas sa kahabaan ng simento (Tahimik ang mga bata)

Sino ang nakakaalam na ang pulang ilaw ay

Nangangahulugan ba ito na walang galaw?

Sino ang tumutulong

Nag-iingat ba siya?

Malvina

Pupunta ako sa inyo ngayon

Nagmamadali siya, ang bilis niyang tumakbo!

Hihingi ako ng tawad

Na medyo late na ako.

Guys, kailangan ko talaga.

Bigyan ka ng mga bugtong.

Dahil kayo

Dapat alam ng lahat ang mga patakaran.

May tatlong magkaibang mata,

Ngunit hindi agad nito bubuksan ang mga ito:

Kung ang mata ay bumukas pula -

Tumigil ka! Hindi ka makakapunta, delikado!

Dilaw na mata - maghintay,

At berde - pumasok!

(Ilaw ng trapiko)

Anong himala ang bahay na ito:

Ang mga bintana ay kumikinang sa buong paligid,

Nakasuot ng rubber shoes

At tumatakbo sa gasolina?

(Bus)

Ang pulang karwahe ay tumatakbo sa riles,

Mabilis niyang dadalhin ang lahat kung saan kailangan nilang puntahan.

Gusto ng mga bata ang tunog ng jingling nito.

Kaya ano ang suot namin sa paligid ng lungsod?

(Tram)

Ang mga bahay ay nakatayo sa dalawang hanay

Sampu, dalawampu, daan sa magkasunod.

At mga mata sa apartment

Nagkatinginan ang lahat.

Isang canvas, hindi isang landas,

Kabayo, hindi isang kabayo - isang alupihan

Gumagapang ito sa landas na iyon,

Ang buong convoy ay dala ng isa.

Guys, maglaro tayo ng isa pang laro sa inyo. Magbabasa ako

tula, at dapat mong hulaan ang signal ng ilaw ng trapiko at itaas

bilog na katumbas ng kulay. Humanda: lahat kayo ay may mga bilog sa inyong mga kamay.

Ang simento ay kumukulo sa paggalaw -

Ang mga sasakyan ay tumatakbo, ang mga tram ay nagmamadali.

Sabihin mo sa akin ang tamang sagot -

Anong ilaw ang nakabukas para sa pedestrian?

(Pula)

Ang pulang ilaw ay nagsasabi sa atin:

Tumigil ka! Mapanganib! Ang landas ay sarado!

2 Espesyal na ilaw - babala!

Maghintay para sa signal upang ilipat!

Sabihin mo sa akin ang tamang sagot -

Ano ang ilaw sa traffic light?

Dilaw na ilaw - babala,

Maghintay para sa signal upang ilipat!

3 Sige! Alam mo ang utos

Hindi ka masasaktan sa semento.

Sabihin mo sa akin ang tamang sagot -

Anong uri ng ilaw ang nakabukas?

(berde)

Binuksan ng berdeng ilaw ang daan,

Guys makakapasa!

Sa umaga bago ang kalsada -

Labinlimang beses sa isang hilera -

Uwak, ina, mahigpit,

Itinuro ang mga uwak:

"Hanggang master

Paano lumipad

Dapat mong tandaan

Pedestrian sa kalsada.

Ang kalsada ay hindi isang landas,

Ang kalsada ay hindi kanal

Tumingin muna sa kaliwa,

Pagkatapos ay tumingin sa kanan.

Tumingin sa kaliwa at tumingin sa kanan -

At kung hindi ka marunong lumipad, go.

Ngayon ay nirepaso mo ang mga patakaran sa trapiko at marami kang natutunang bago at kawili-wiling mga bagay. Mga panuntunan sa trapiko

napaka importante. Dapat kilalanin sila ng bawat may sapat na gulang at bawat bata. Hindi

lumabag sa kanila, kung gayon hindi tayo magkakaroon ng aksidente sa mga kalsada, at ikaw

lumaki... malakas at malusog.