Mga teknikal na katangian ng Kia Optima. Pag-aayos ng Kia sa sentro ng serbisyo ng AutoMig Ano ang konsumo ng gasolina ng Kia Optima 2.0 American?

Nilalaman

Ang mid-size na sedan mula sa tagagawa ng Korean ay nagsimula noong 2000. Ito ay isang klasikong front-wheel drive na business class na kotse. Kapansin-pansin na sa maikling panahon naabot ng Optima ang halos lahat ng sulok ng planeta. Sa ilang mga bansa ito ay tinatawag ding Magentis. Kinuha ng modelong ito ang platform mula sa Hyundai Sonata, at ngayon ay may 4 na buong henerasyon. Bilang karagdagan sa South Korea, ang Optima ay ginagawa din sa Russian Kaliningrad. Gayundin para sa domestic market, ang unit assembly ay isinasagawa sa USA.

Kia Optima 2.0 at 2.4

Mayaman ang Optima kahit na sa pangunahing bersyon. Ang mga developer ay hindi nagtipid sa stabilization system, satellite radio at isang mahusay na sistema ng seguridad. Ito ay tumatakbo sa parehong gasolina at diesel (sa ilang mga bersyon). Plus mayroong isang pagpipilian ng mga pagpapadala (AT at MT). Ang bersyon na may 2-litro na yunit ay tumatagal ng unang 100 km/h sa loob ng 9.8 segundo. 2.4 litro na bersyon - sa 9.5 segundo. Ang maximum na acceleration ay hanggang 210 at 202 km/h, ayon sa pagkakabanggit. Average na pagkonsumo ng gasolina sa iba't ibang henerasyon: mga kondisyon sa lunsod 8.1-15.2 litro, highway 5-7.8 litro.

Pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km. mga pagsusuri

• Sergey, Naberezhnye Chelny. Pinili ko ang Optima sedan na may 2.4 litro na makina at isang awtomatikong paghahatid. Taon ng paggawa: 2014 (ika-3 henerasyon pagkatapos ng restyling). Ang Optima ay hindi nagpapakita ng anumang espesyal sa mga tuntunin ng gana. Sa lungsod kumokonsumo ito ng 12 litro, ngunit sa highway ang pagkonsumo ay bumaba sa 8.2 litro. Gusto kong magkaroon ng ibang bagay na may ingay - acceleration sa daan-daan, at may disenteng ingay na naglalakad sa paligid ng cabin.
• Alexander, Moscow. Ang Kia Optima III ay nilagyan ng 2.0 MT. Build 2010. Mabilis itong kumukuha ng 120-130 km/h, at pagkatapos ay may bahagyang paglubog. Hindi para sabihing nagrereklamo ako, ngunit gusto kong madaling bumilis sa 160 km/h sa highway. Sa pamamagitan ng paraan, sa 130 km / h ang pagkonsumo ay tumalon sa 10.2 litro. Sa lungsod ang mga numero ay magkatulad, ngunit doon ay palaging 10.5-11.2 litro sa 2nd-3rd gear, at sa highway kung hindi mo ito ita-drive ito ay nasa paligid ng 6-6.5 litro.
• Artem, Orenburg. Bumili ako ng isang sedan mula sa isang kaibigan na may mileage na 115,000 km. Motor 2.0 AT 2008 (na-update ang Kia Optima II). Sa kabila ng mga taon, ang Kia ay nagpapakita pa rin ng mahusay na mga talento sa bilis ngayon. Kasabay nito, na may air conditioning at isang average na bilis ng 75-80 km / h, ang kotse ay kumonsumo ng hanggang 10 litro. Wala ring problema sa taglamig. -25 degrees ay hindi ang limitasyon para sa Optima. Totoo, tumatagal ng 10-15 minuto upang magpainit, at ito ay dagdag na pagkonsumo ng hanggang 12-13 litro sa lungsod.
• Victor, Chelyabinsk. Mayroon akong lumang Optima 2001 na may 2.4 MT na makina (149 kabayo). Kahit na sa unang henerasyon ng modelo, ang mga Koreano ay gumawa ng isang mahusay na trabaho sa makina - hindi ko inaasahan ang gayong liksi at sa parehong oras na ekonomiya. Pinupuno ko ang 20 litro sa lungsod. Ang mga ito ay sapat na para sa higit sa 220 km. Buweno, sa highway ang sedan ay kumukuha ng hanggang 120 km/h segundo, marahil sa 10-12. Ang pagkonsumo sa highway ay humigit-kumulang 7-7.5 litro.
• Nikolay, Astrakhan. Na-restyle ang Kia Optima III (2.0 manual, 150 hp, 2015). May pakiramdam na ang mga Asyano ay nagkamali ng kaunti sa pagpipiloto. Kahit papaano naging clumsy ang sasakyan. Ngunit ang acceleration ay kahanga-hanga. At ang iyong wallet ay hindi maubos nang napakabilis. Sa buong load (5 tao) sa mainit na klima, gumugugol ako ng 12.5 litro sa lungsod. Kasabay nito, nilo-load ko pa rin ang trunk sa kapasidad. Buweno, kapag walang laman ito ay tumatagal ng 6.3 litro sa highway at mga 10.4-10.9 litro sa lungsod.
• Vladimir, Kazan. May nakita akong Optima 2.4 automatic, 2016, bago. Huling henerasyon, pang-apat. Dati, may isang Camry na may mga katulad na katangian, ngunit ang Koreano ay hindi naging mas masahol pa. Yun bang medyo harsh yung suspension. Sa pinakamatinding kondisyon, kumakain si Optima ng hanggang 15 litro. Sa karaniwan, ang pagkonsumo ay hindi hihigit sa 12 litro bawat daan. Sa highway sa 120-140 km/h, humigit-kumulang 9-10 litro ang natupok, ngunit ito ay break-in pa rin.
• Sergey, Moscow. Kumuha ako ng 2-litro na diesel engine para sa isang 2007 MT. Restyle (ika-2 henerasyon). Ang kotse ay malinaw na hindi para sa karera, ngunit ito ay isang kahihiyan para sa isang ordinaryong mahilig sa kotse na magreklamo tungkol sa dynamics. Hindi ko pa napinindot ang pedal sa sahig, ngunit nalampasan ko ang 100 km/h kahit papaano nang hindi mahahalata at mabilis. Gusto kong magmaneho sa highway. Narito ang pagkonsumo ay malapit sa 6.5-7 litro. Sa pag-ikot ng lungsod na may masayang pagmamaneho, kung minsan ay umaangkop ako sa 8.5 litro, ngunit ito ay higit pa kaysa sa pasaporte.
• Oleg, Voronezh. Minsan akong nagmaneho ng Optima, ngunit ito pa rin ang unang henerasyon. Engine 2.0 MT 149 hp, restyling. Hindi ko nais na pagalitan ang mga Aleman, ngunit ang katunggali, ang Passat CC, ay mas mababa sa Optima sa mga tuntunin ng pagkonsumo, at halos walang pagkakaiba sa bilis. Sa pinagsamang cycle nagbuhos ako ng mga 10 litro bawat daan at hindi nagreklamo. Ang kotse ay hindi partikular na mapili pagdating sa gasolina.
• Mikhail, Nizhny Novgorod. Kia Optima II (2.0 MT 2010). Gayunpaman, ang taglamig ay nagdaragdag ng mga gastos. Bukod dito, sa modelong ito ang figure na ito ay tumataas ng 2-3 litro sa lungsod. Tila ang mga Koreano ay isa sa mga pinaka-ekonomiko, ngunit sa katotohanan ay hindi ito espesyal. Ang kotse ay tumatagal ng 10-12 litro nito. At kung gusto mo ng bilis, kailangan mong gumastos ng hanggang 14 litro.
• Dmitry, Chelyabinsk. Bumili ako ng 2.4-litro na Kiu Optima na may AT para sa aking asawa bilang isang regalo, na binuo noong 2010. Ang bagong-bagong second-generation restyling ay nagpakita ng kanyang sarili na mahusay sa una, ngunit ang pagpupulong ay nakakadismaya (mayroong maraming mga creaks). Well, tungkol sa mga iyon. Ang lahat ng data ay medyo disente. Sa city-highway mode, ang gana ay 10.8 litro. Ikot ng lungsod - 11 litro (70-80 km/h) at highway - 8-8.4 litro (100-110 km/h).

Ang middle class na sedan ay unang nakakita ng liwanag noong 2000. Bukod dito, ang paglikha ng Korean brand ay may ilang mga pangalan nang sabay-sabay, depende sa merkado. Sa partikular, sa Canada at ilang mga bansa sa Europa, ang Optima ay ibinebenta sa ilalim ng pangalang Magentis. Ang sedan na ito ay batay sa hindi mapagpanggap, kaginhawahan at magandang kaluwang. Ang mga parameter na ito ang nagbigay-daan sa Optima na agad na maging hit pareho sa North America at sa Old World. Sa ngayon, inilabas na ng mga Koreano ang 5th generation na Optima. Ang pagpupulong ay isinasagawa sa tinubuang-bayan ng KIA, gayundin sa USA at Russian Kaliningrad.

KIA Optima I (2000-2005)

Rate ng pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km

Sa una, kinopya ng debut generation ang mga katangian ng KIA Sonata. Sa ilalim ng talukbong ng unang bersyon ay wala ang pinaka-ekonomiko na mga yunit (2.0, 2.4, 2.5 at 2.7 litro). Nagtatrabaho sila sa parehong 5-speed manual at isang 4-speed na awtomatiko. Sinasaklaw ng 2.0 at 2.4 na makina ang unang daang kilometro sa 9.7 at 9.3 segundo. ayon sa pagkakabanggit. Ang maximum acceleration ng mga installation na ito ay hanggang 202 km/h. Pagkonsumo ng gasolina: sa mga kondisyon ng lunsod 11.0-12.0 litro, sa highway 7.0-8.0, sa halo-halong mode - 9.5-10.6.

Tunay na pagkonsumo ng gasolina

• Stanislav, Orenburg. Medyo marami na akong mga Asian purebred na sasakyan. Ngayon ay nakaayos na ako sa isang 2002 KIA Optima na may 2.0 na makina. Sasabihin ko kaagad na walang mga reklamo tungkol sa pagkonsumo nito. Sa highway - 7.5 litro, ngunit sa lungsod hindi hihigit sa 10 litro. At hindi mahalaga kung nakabukas ang climate control o ang kalan.
• Sergey, Perm. Optima 2.4 sa isang awtomatiko, na binuo noong 2003. Nakuha ko ang restyle. Ito ay tila luma na, ngunit ang hitsura ay hindi ang pinaka-kasuklam-suklam, at ang mga sukat ay normal. Bagama't higit na nasisiyahan ako sa kahusayan at pagiging praktikal dito. Sa buong interior, na may air conditioning at mga ilaw ng trapiko, gumugugol ako ng mga 11-12 litro sa lungsod. Sa highway ang figure na ito ay bumaba ng isang ikatlo.
• Mikhail, Moscow. Hindi ko sasabihin na natutuwa ako sa pagmamaneho at bilis, ngunit ang aking Koreano ay mabilis na umabot sa 140 km/h. Kumuha ako ng 2001 na modelo na may 2.0 litro na makina sa hawakan. Walang mga espesyal na jerks o jolts kapag nagdial o lumilipat. Kumakain ito, gaya ng nararapat sa isang karaniwang sedan, mga 10 sa isang halo-halong ritmo.
• Alexander, Kirov. Bumili ako ng Optima noong 2010 sa isang AT (kapasidad ng makina 2.4 litro). Sa oras na iyon, ang kotse ay 8 taong gulang, ngunit sa mga tuntunin ng kaginhawaan ay hindi ito magiging mas mababa sa ilang mga bagong badyet na dayuhang kotse. Dagdag pa, murang mga consumable, disenteng pagpupulong at hindi kumikilos sa 92-octane na gasolina. Sa isang mabagal na lungsod kumokonsumo ito ng mga 11 litro, ngunit kadalasan ang pagkonsumo ay hindi lalampas sa 9.5 litro.
• Pavel, Balashikha. Ang Optima I ay lumulutang lang sa kahabaan ng highway at hindi nakakasira ng gasolina nang napakabilis. Engine 2.4 na may awtomatikong paghahatid, taon ng modelo: 2003. Sa karaniwan, ang 120-130 km / h ay gumagawa ng 8.5-9 litro. Gusto kong magkasya ang 12 litro sa lungsod, ngunit sa katotohanan kahit na sa 60-70 km / h nang walang air conditioning at sa isang pasahero ay lumalabas ito sa 13.2 litro. Marahil ang makina ay tumatagal ng maraming.

Kia Optima II

Opisyal na impormasyon

Ang bagong bersyon ay ipinakita sa mundo ng sasakyan noong 2005. Ang isang pagkakaiba-iba ng diesel ay idinagdag sa linya ng mga power plant bilang karagdagan sa klasikong gasolina. Ang ikalawang henerasyon ay umabot sa 100 km/h na marka sa loob ng 10.2 segundo (para sa 2.0 l) at sa 9.3 segundo (para sa 2.4 l). Ang maximum na acceleration para sa 2.0 at 2.4 na unit ay 201 km/h at 210 km/h, ayon sa pagkakabanggit. Ang saklaw ng pagkonsumo ng gasolina sa mga kondisyon ng lunsod ay 9.8-10 litro, sa highway - 6.7-6.9, at sa halo-halong mode - 7.9-8.4.

Mga review ng may-ari tungkol sa pagkonsumo

• Konstantin, Tver. Bumili ako ng 3-taong-gulang na Optima 2007 manual na may 2-litro na makina. Itinuring na isang kapantay sa mga Hapon. Sa partikular, tiningnan kong mabuti ang Toyota Camry. Pinili ko ang Korean, at hindi ko talaga ito pinagsisisihan. Mayroong sapat na dinamika, at wala ring mga katanungan tungkol sa kaginhawaan. Ang tanging problema ay ang pagkonsumo ng taglamig. Tumataas ito sa 12.5 litro sa lungsod, bagaman sa tag-araw ay nananatili ito sa loob ng 10-10.5 litro bawat 100 km.
• Mikhail, Moscow. Ang Optima ay lubhang sensitibo sa istilo ng pagmamaneho. Madalas akong bumisita sa mga kamag-anak sa timog. Halimbawa, ang paglipat mula sa Krasnodar hanggang Rostov (mga 300 km) sa 120 km / h ay tumagal ng 18 litro. At eksakto ang parehong kalsada sa kabaligtaran, ngunit sa 150-170 km / h ay nakakuha na ng 25 litro. Binuo noong 2008, 2 litro na makina.
• Alexey, Cheboksary. Ang pagbili ay ginawa noong 2007. Optima II 2.4 litro na awtomatiko. Kabilang sa mga pagkukulang: mahinang ingay at matamlay na acceleration mula sa traffic lights. Sa mga tuntunin ng pagkonsumo, ang lahat ay neutral - 12.3 litro sa mga kalsada ng lungsod ay hindi partikular na kasiya-siya, ngunit hindi rin nakakainis. Siyempre, kung marami akong bibiyahe, pipiliin ko ang mas matipid na opsyon.
• Dmitry, Voronezh. KIA Optima II 2009 manual, 2.0 liters. Kung iangkop mo ang Korean nang kaunti sa mga kakila-kilabot na kalsada, makakakuha ka ng isang napaka-kagiliw-giliw na pagpipilian. Pagkatapos ng pagbili, agad kong binago ang mga struts at gumawa ng mataas na kalidad na Shumka. Walang mga katanungan tungkol sa pagkonsumo. Hindi ako nagmamaneho sa highway (110-120 km/h) at hindi lalampas sa 80 km/h sa lungsod. Kaya naman kasya ako sa 10 liters.
• Evgeniy, Kazan. Noong 2008, bumili ako ng bagong Optima para sa malayuang paglalakbay para sa trabaho. Bilang resulta, nagmaneho ako ng halos 90 libong km sa loob ng 2 taon. Sa totoo lang, buong puso kong minahal ang sedan. Ito ay tumatakbo nang maayos sa highway sa bilis na 150-170 km/h, at mahusay na humahawak sa kalsada. Sa pamamagitan ng paraan, 13.7-14.2 litro ang ginugol sa bilis na ito. Hindi mahina, ngunit mabilis at kumportable. Bukod dito, madalas akong nagmamaneho sa 110-120 km / h at dito ang pagkonsumo ay eksaktong 2 beses na mas mababa.

KIA Optima III

Teknikal na data

Ang ika-3 bersyon ng Optima ay ipinakita sa New York Auto Show noong 2010. Ang pangunahing mga yunit ay itinuturing pa rin na 2.0 at 2.4 litro na mga yunit ng petrolyo. Ang 2.0-litro na yunit ay umaalis sa 100 km/h sa loob ng 9.8 segundo. Eksakto ang parehong Optima, ngunit may mas malakas na "puso" (2.4 litro) ay umabot sa parehong marka sa 9.1 segundo. Ang maximum na acceleration ay hanggang 210 km/h sa parehong mga kaso. Pagkonsumo ng gasolina: sa mga kondisyon ng lunsod 11.2 litro, sa highway - 6.0-6.2, sa halo-halong mode - 7.9-8.1.

Mga may-ari tungkol sa pagkonsumo

• Vladimir, St. Petersburg. Sa mga tuntunin ng disenyo, ang kotse ay magbibigay sa sinumang kakumpitensya ng isang panimula. Ang hanay ng mga pagpipilian ay solid din. Kinuha ko ang 12th year assembly na kumpleto sa isang 2-litro na makina at AT. Natutuwa akong nakuha nito ang unang 80 km/h. Pagkatapos, gayunpaman, ang acceleration ay bumagal nang kaunti. Ang mga Koreano ay tila hindi masyadong nag-abala tungkol sa makina. Lalo na sa kahusayan. Ang 10.7 litro ay gumagapang sa isang halo-halong halo, na isinasaalang-alang ang klima at AT.
• Alexey, Ivanovo. Kia Optima 2.4 MT. Hindi ko nais na magreklamo, ngunit ang gayong sedan ay hindi dapat kumonsumo ng 15 litro bawat daang metro kuwadrado. Oo, kahit na sa isang lungsod na may karaniwang mga jam ng trapiko, kahit na may pag-init ng taglamig at isang kalan, ngunit ang 15 litro ay labis. Kung kukuha tayo ng average na figure, ito ay nasa paligid ng 12.4-12.7 litro. Hindi masama para sa isang sedan na may average na kapasidad. Mga mag aaral ng 2013.
• Sergey, Moscow. Kinuha ko ang isang 2013 Optima III sa isang awtomatiko na may 2.4 litro na makina. Ako ay agresibo sa pagmamaneho at hindi nagtitipid sa gasolina. Ika-95 si Lew, at sa ika-98 na pista opisyal. Hindi ito lumabas nang higit sa 14.7 litro. Masasabi natin na nakakakuha ako ng maximum sa makina, kapwa sa isang maayos na highway at sa pagmamadali ng lungsod. Dati ay mayroong Lexus GS 350. Kaya, ang Korean ay "nagbibigay ng liwanag" ayon sa data ng bilis.
• Alexander, Rostov. Bago ako bumili ng 2-litro na Kia Optima noong 2014, hindi ko talaga gusto ang industriya ng sasakyan sa Korea. Napakaganda ng disenyo, malaki ang trunk, maraming blind spot system, atbp. Sa mga tuntunin ng pagganap sa pagmamaneho, ang tanging bagay na medyo nakakadismaya ay ang pagpipiloto (medyo mabigat). At sa mga tuntunin ng pagkonsumo, mas gusto ko ito sa highway - 6.8 litro. Buweno, ang lungsod ay tumatagal ng mga 10.5 litro, kung hindi mo mapabilis.
• Nikolay, Novgorod. Ang aking asawa at ako ay literal na umibig sa hitsura ng Optima. Kinuha namin ang 2.4 AT package noong 2015. Hindi mo maalis ang iyong mga mata sa hitsura. Sa pamamagitan ng paraan, ang gas pedal ay nagpapabilis din - ang Asian sedan na ito ay napakabilis na nagpapabilis. Ang natitira na lang ay bumuntong-hininga at punuin ang 20 litro sa loob ng 4 na araw ng katamtamang pagmamaneho.

Kia Optima IV

Mga pagtutukoy

Noong 2015 sa New York, muling pinalayaw ng sedan ang publiko ng isang sariwang hitsura. Sa ilalim ng hood mayroong isang mahusay na pagpipilian ng karamihan sa mga yunit ng gasolina. Ang tanging pagpipilian sa diesel ay isang 1.7 litro na yunit. Kung hindi mo isinasaalang-alang ang "sisingilin na piraso ng kopeck", kung gayon ang isang regular na 2.0 o 2.4 litro na makina ay nagpapabilis sa daan-daang sa loob ng 9.5 segundo. Ang maximum na acceleration ay 210 km/h. Ang pagkonsumo ng gasolina sa mga kondisyon ng lunsod ay 10.4-12.5 litro, sa highway - 5.8-6.3, sa halo-halong mode - 7.0-8.1.

Pagkonsumo ng gasolina sa mga kalsada ng Russia

• Sergey, Kolomna. Ang sariwang 2016 Optima 2.0 manual ay nagbigay sa akin ng halo-halong damdamin. Mukhang maganda at sporty, ngunit walang kasiyahan sa pagliko at pag-iwas sa mga lubak. Minsan ay halos hindi ko na mahawakan ang aking sasakyan pagkatapos magmaneho sa isang regular na lubak sa bilis na 80 km/h. At dahil ang kotse ay ganap na bago, hindi ko mapunit ang makina. Samakatuwid, pinapanatili ko ang aking pagkonsumo sa loob ng 10 litro kahit na sa lungsod.
• Vladimir, Astrakhan. Optima 2016 na may 2.4 AT. Gustung-gusto ko ang makinis, tuwid na mga highway. Pagkatapos ay maaari mong patayin ang gas at tamasahin ang bilis. Totoo, kailangan mong magbayad sa istasyon ng gasolina, dahil ang 14.2 litro bawat daang metro kuwadrado ay medyo mahal. Ang isang regular na paglalakbay upang magtrabaho sa paligid ng lungsod ay tumatagal ng 9.7-10 litro.
• Anna, Sergach. Hindi ako nag-abala tungkol sa gasolina. Mas tiningnan ko ang hitsura, ginhawa at kontrol. Sa bagong Optima IV, lahat ng mga katangiang ito ay nasa kanilang pinakamahusay. Marahil ay mataas ang konsumo ng 9 litro ng gasolina sa lungsod, ngunit sa tingin ko ay normal ang figure na ito. Sa highway nakakakuha ka ng ganap na katawa-tawa na mga numero (6.2-6.5 litro). Nga pala, muntik ko ng makalimutan, 2.0 liter engine ko.
• Anatoly, Kazan. Optima 2.4 litro (2016 pataas). Ang sinumang nagtitipid ng bawat sentimo at nagmamaneho sa bilis na 60 km/h ay dapat na masusing tingnan ang maliliit na sasakyan. At ang aking Koreano ay handa nang lumipad, bumilis sa 180 km/h at magpapalitan sa isang disenteng bilis. Para dito pinapakain ko siya ng 98 na gasolina. Hindi ko pinagsisisihan ang 13 litro bawat 100 km. Sulit sila sa buzz na nararamdaman ko.
• Pavel, Nizhny Novgorod. Binili ko ang aking Optima IV sa isang dealership anim na buwan na ang nakakaraan. Kumuha ako ng medyo katamtamang 2-litro na aparato. Para sa isang lalaking may pamilya, mayroong higit sa sapat na kapangyarihan. At ang iyong wallet ay hindi mabilis na maubos - 10 litro sa loob ng mga limitasyon ng lungsod at 7 sa labas.

Serbisyo ng Kia at Hyundai

Bakit mo kami dapat bisitahin:

Serbisyo ng kotse na "Auto-Mig".

Ginagawa namin ang lahat sa mga tuntunin ng pag-aayos ng mga kotse ng Kia at Hyundai. Ang aming mga empleyado ay may malawak na karanasan at isang malaking bilang ng mga nasisiyahang customer ang lahat ng trabaho ay sumusunod sa mga rekomendasyon ng tagagawa. Dahil dito, sa pamamagitan ng pagtitiwala sa amin, para kang nagbibigay ng pagkukumpuni sa tagagawa.

Nagbibigay ang aming serbisyo ng mga de-kalidad na serbisyo para sa pag-aayos ng iyong sasakyan, na nag-aalok ng mga pinaka-makatwirang presyo sa mga tuntunin ng ratio ng presyo/kalidad, kaya ang mga nakikipag-ugnayan sa amin ay hindi na bumalik sa problemang dala nila, na patuloy na pinipili ang "Auto-Mig" mula ngayon. Nagsusumikap kaming magbigay ng pinakamahusay na posibleng kaligtasan sa pag-aayos ng lahat ng aming gagawin.

Sa pamamagitan ng paglilingkod sa amin, pinapayagan mo na ang iyong sasakyan na tumagal nang mas matagal nang walang pagkasira.

Ang "Auto-Mig" ay isang garantiya ng pagiging maaasahan at katatagan ng iyong sasakyan sa anumang mga kundisyon.

Kapansin-pansin na ang mga modernong Koreanong sasakyan ay hindi mga lumang kopya ng mga Hapones, ito ay mga first-class na kotse ng iba't ibang klase, at inaayos sa isang espesyal na paraan, mayroon na silang sariling kasaysayan at maaaring maayos na maayos gamit lamang ang propesyonal na pag-iisip- labas ng mga teknolohiya.

Ang aming auto repair center ay nagbibigay ng mga sumusunod na serbisyo:

• buong diagnostic ng panloob na combustion engine, gearbox at electronics;
• pag-diagnose ng mga indibidwal na node, direksyon;
• pag-aayos ng anumang kumplikado;
• pagpapanatili ng air conditioning (pag-troubleshoot, muling pagpuno);
• pagkakakilanlan ng hindi kilalang mga pagkasira dahil sa kung saan ang ibang mga istasyon ng serbisyo ay tumanggi at kasunod na pag-aalis.

Mayroon kaming pinaka-advanced na kagamitan na tumutulong sa pag-aayos ng iyong sasakyan nang mas mahusay kaysa sa iba, na nagpapataas ng antas ng trabahong ginawa sa maximum.

Nagtatrabaho kami sa lahat ng modelo ng Kia at Hyundai, mangyaring makipag-ugnayan sa alinman sa aming mga teknikal na sentro para sa mga detalye.

Pag-aayos ng Kia sa AutoMig Auto Service Center

(mga halimbawa ng natapos na gawain):

Pagkumpuni ng Hyundai sa Auto-Mig Auto Service Center

(mga halimbawa ng natapos na gawain):

Pag-aayos ng mga komersyal na sasakyan sa aming teknikal na sentro:

Maraming Koreanong sasakyan ang ginagamit ng mga kumpanya - ito ay maliliit na Porter at Bongo truck. At para sa transportasyon ng pasahero, kadalasan ang Starex H-1 at Carnival. Para sa mga fleet na ito, nag-aalok din kami ng aming friendly na diskarte at maximum na atensyon.

• Nagtatrabaho kami sa cashless basis
• Nagtatapos kami ng mga kontrata
• Nagbibigay kami ng lahat ng kinakailangang dokumento para sa accounting

Serbisyong komersyal na sasakyan

(mga halimbawa ng natapos na gawain):

Sinusuri ang kotse bago bumili

• Tutulungan ka naming bumili ng kotse nang walang anumang mga pitfalls. Ang pagsuri sa kotse bago bilhin ay titiyakin na natutugunan nito ang mga teknikal na kondisyong idineklara ng nagbebenta.

At kaunti pa tungkol sa aming teknikal na sentro:

Magsasagawa ang aming mga espesyalista sa pag-aayos ng makina at suspensyon ng halos anumang antas ng pagiging kumplikado. Gumagamit kami ng mga opisyal na electronic catalog at mahigpit na sinusunod ang teknolohiya sa pagkukumpuni. Kapag nagsasagawa ng pag-aayos, gumagamit kami ng mga ekstrang bahagi lamang mula sa mga kilalang tagagawa, na binili namin nang direkta mula sa mga importer, na nagsisiguro sa kanilang mababang gastos.

Sa AutoMig car service center, maaari mong ayusin ang brake system ng iyong Kia o Hyundai gamit ang mga de-kalidad na materyales at ayon sa teknolohiya ng gumawa.

Halika, ikalulugod naming tulungan ka!

Ang Kia Optima ay isang middle-class na kotse, na nakaposisyon bilang isang abot-kayang modelo sa segment ng negosyo. Ang kotse ay matagumpay na nakikipagkumpitensya sa Toyota Camry, Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Honda Accord at Hyundai Sonata. Ang produksyon ng unang henerasyon ay nagsimula noong 2000. Pagkatapos ay ginawa ang kotse na may mga pagbabago na natanggap ng na-update na modelo ng 2002. Noong 2005, inilabas ang ikalawang henerasyon ng Kia Optima. Tandaan na sa Russia ang kotse na ito ay kilala bilang Kia Magentis. Sa ilang bansa, ang Kia Optima ay isang rebadged na bersyon ng Kia Magentis, o vice versa. Kaya, ngayon ang kumpanya ng Kia ay abala sa paggawa ng ikaapat na henerasyon na Optima. Ang kotse ay ginawa mula noong 2015.

Pag-navigate

Mga makina ng Kia Optima. Opisyal na pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km.

Generation 1 (2000-2002)

Mga makina ng gasolina:

Generation 1 (restyling, 2002-2005)

Mga makina ng gasolina:

• 1.8, 134 l. p., manual, harap, pagkonsumo - 10/7 l bawat 100 km
• 1.8, 134 l. p.s., awtomatiko, harap, pagkonsumo - 12/9 l bawat 100 km
• 2.0, 136 l. p.s., awtomatiko, harap, pagkonsumo - 13.1 / 7.7 l bawat 100 km
• 2.0, 136 l. pp., manual, harap, pagkonsumo - 12.6 / 7.1 l bawat 100 km
• 2.4, 149 l. p., manual, harap, pagkonsumo - 13.6 / 6.7 l bawat 100 km
• 2.4, 149 l. p.s., awtomatiko, harap, pagkonsumo - 11.9/8 l bawat 100 km
• 2.5, 170 l. p.s., awtomatiko, harap, pagkonsumo - 15.2/7.6 l bawat 100 km
• 2.5, 170 l. p., manual, harap, pagkonsumo - 13.6 / 6.7 l bawat 100 km
• 2.7, 185 l. s., manual, harap, pagkonsumo - 12.6 / 7.1 l bawat 100 km.

Generation 2 (2005-2008)

Mga makina ng gasolina:

• 2.4, 163 l. p., manual, harap, pagkonsumo - 9.8 / 6.9 l bawat 100 km
• 2.4, 163 l. p.s., awtomatiko, harap, pagkonsumo - 11.2/7.6 l bawat 100 km
• 2.7, 189 l. p.s., awtomatiko, harap, pagkonsumo - 13.1/7 l bawat 100 km

• 2.0, 140 l. p.s., awtomatiko, harap, pagkonsumo - 10.5/7 l bawat 100 km
• 2.0, 140 l. s., manual, harap, pagkonsumo - 8.1/5 l bawat 100 km.

Generation 2 (restyling, 2008-2010)

Mga makina ng gasolina:

• 2.0, 136 l. p.s., awtomatiko, harap, pagkonsumo - 10.8 / 6.4 l bawat 100 km
• 2.0, 136 l. p., manual, harap, pagkonsumo - 10.5 / 6.2 l bawat 100 km
• 2.4, 177 l. p., manual, harap, pagkonsumo - 10.7 / 7.3 l bawat 100 km
• 2.4, 177 l. p.s., awtomatiko, harap, pagkonsumo - 10.7/7.3 l bawat 100 km
• 2.5, 168 l. p.s., awtomatiko, harap, pagkonsumo - 15.2/7.6 l bawat 100 km
• 2.7, 189 l. p.s., awtomatiko, harap, pagkonsumo - 13.1/7 l bawat 100 km
• 2.7, 197 l. s., awtomatiko, harap, pagkonsumo - 11.8 / 8.4 l bawat 100 km.

• 2.0, 140 l. p., manual, harap, pagkonsumo - 8.1/5 l bawat 100 km
• 2.0, 140 l. s., awtomatiko, harap, pagkonsumo - 10.4 / 5.6 l bawat 100 km.

Generation 3 (2010-2013)

Mga makina ng gasolina:

• 2.0, 150 l. p., manual, harap, pagkonsumo - 11.2/6 l bawat 100 km
• 2.0, 150 l. s., awtomatiko, harap, pagkonsumo - 10.5 / 5.9 l bawat 100 km.

Generation 3 (restyling, 2013-2015)

• 2.0, 150 l. p.s., awtomatiko, harap, pagkonsumo - 10.3 / 6.1 l bawat 100 km
• 2.0, 150 l. p., manual, harap, pagkonsumo - 9.3 / 5.6 l bawat 100 km
• 2.4, 180 l. s., awtomatiko, harap, pagkonsumo - 11.5 / 6.2 l bawat 100 km.

Generation 4 (mula noong 2015)

• 2.0, 150 l. p.s., awtomatiko, harap, pagkonsumo - 11.2/5.8 l bawat 100 km
• 2.0, 150 l. p., manual, harap, pagkonsumo - 10.4 / 6.1 l bawat 100 km
• 2.4, 188 l. s., awtomatiko, harap, pagkonsumo - 12/6.2 l bawat 100 km.

Mga review ng may-ari ng Kia Optima

1st generation

• Maxim, Kaliningrad. Ako ang may-ari ng unang henerasyon ng Kia Optima, ang kotse pagkatapos ng restyling ay ang 2003 na bersyon, sa pangunahing pagsasaayos na may 1.8-litro na makina na gumagawa ng 134 lakas-kabayo. Ang isang kotse na may front-wheel drive ay bumibilis sa 100 km/h sa loob ng 12 segundo, at ang average na pagkonsumo ng gasolina sa lungsod ay 10 litro. Gumagana pa rin ang kotse tulad ng isang orasan, sineserbisyuhan ko lamang ang kotse kung kinakailangan - binabago ko ang lahat ng mga consumable sa isang napapanahong paraan. Sa extra-urban cycle makakamit mo ang 7 litro/100 km.
• Rinat, rehiyon ng Stavropol. Nagmamaneho ako ng unang henerasyong Kia Optima, sa maximum na configuration. 2000 ang sasakyan, pangatlong may-ari ako. Ngayon ang mileage ay 110 libong km, ang flight ay normal. Ang pagkonsumo ng 92-octane na gasolina ay hindi lalampas sa 13 litro, at ang acceleration sa 100 km/h ay tumatagal ng mga 11 segundo.
• Gennady, Tambov. Nagustuhan ko ang kotse, sa kabila ng edad nito. Mayroon akong 2000 na kotse - isang unang henerasyong Kia Optima, na may dalawang-litro na 136-horsepower na makina, awtomatiko at front-wheel drive. Ano ang kailangan mo para sa lungsod at isang malaking pamilya. Kumportable at maluwang na interior, magandang kalidad ng biyahe at magandang sound insulation ayon sa mga middle class na pamantayan. Ang kotse ay kumokonsumo ng 13 litro bawat 100 km sa ikot ng lungsod, at 8 litro sa highway. Maluwag din ang baul, gayundin ang loob. Ang makina ay mura upang mapanatili.
• Alexander, Saratov. Noong 2017, naging may-ari ako ng isang unang henerasyong Kia Optima. Ang kotse ay mula 2002, na may manu-manong paghahatid at isang 170-horsepower na 2.5-litro na makina. Sa pangkalahatan, pinagsisihan ko ang pagbili. Araw-araw nasira ang sasakyan, walang katapusan. Nabenta at nakalimutan. Sa pamamagitan ng paraan, sa lungsod ang kotse ay kumonsumo ng 14 litro.

Henerasyon 3

Gasoline 2.0

• Yaroslav, Penza. Natutuwa akong magkaroon ng Kia Optima. Pagkatapos ng lahat, mayroon akong maraming mga pagpipilian - Toyota Camry, Volkswagen Passat, at Honda Accord. Ngunit lahat ng mga kotse na ito ay mas mahal, kaya't nag-isip ako nang matagal. Bilang resulta, hinintay ko ang paglabas ng susunod, ikatlong henerasyon, at binili ko ito noong 2012. Ang kotse ay dumating sa pangunahing pagsasaayos, na may awtomatikong paghahatid, isang dalawang-litro na makina na may 150 lakas-kabayo at front-wheel drive. Pagpapabilis sa 100 km/h sa loob ng 11 segundo, ang average na pagkonsumo ng gasolina sa loob ng 11 litro. Sa pangkalahatan, masaya ako sa kotse, walang nabasag o lumalangitngit. Ang hitsura ay napakaganda, pagkatapos ng limang taon ng paggamit ang kotse ay hindi naging lipas na sa lahat at mukhang napaka-istilo.
• Maxim, Irkutsk. Ang pinakamagandang sasakyan na pagmamay-ari ko, kahit na ito ay ginamit. Kasabay nito, ang Optima ay isang malakas na kotse, pinapalitan ko lamang ang mga consumable at wala nang iba pa. Nagmaneho ako ng 70 libong km, maayos ang lahat. Ang bersyon na may 2.0 engine at awtomatikong paghahatid ay kumonsumo ng 11-12 l/100 km.
• Valery, Novosibirsk. Isang maluwag na city car na maginhawa at komportable para sa akin at sa aking buong pamilya. Tatlong matataas na pasahero ang uupo sa likod, ngunit ang bubong ay maglalagay ng kaunting presyon sa ulo. Ngunit ito ay mabuti para sa mga bata. Optima 3rd generation, na may 2.0 engine at manual transmission. Ang pagkonsumo ng gasolina ay mula 10 hanggang 12 litro sa lungsod.
• Timur, Sevastopol. Mayroon akong Kia Optima mula noong 2013, isang ikatlong henerasyong kotse, na may malakas na dalawang-litro na makina na gumagawa ng 150 kabayo. Ang kotse ay nilagyan ng front-wheel drive. Ang awtomatikong paghahatid ay tumatakbo nang malinaw at maayos, kabilang ang mga gear na halos hindi mahahalata. Mataas ang kalidad ng biyahe, ngunit matigas pa rin ang suspensyon. Ang kotse ay kumonsumo ng hanggang 11 l/100 km, at sa labas ng lungsod maaari mong panatilihin sa loob ng anim na l/100 km.
• Victor, Smolensk. Mahilig ako sa Korean cars nitong mga nakaraang araw. Mayroon akong 35 taong karanasan sa pagmamaneho noon, sa pangkalahatan ay nagmaneho ako ng mga maliliit na kotse ng Sobyet tulad ng Kopeyka o Oka - iyon ang aking mga unang kotse. Nagsimula akong magmaneho ng mga Koreano noong kalagitnaan ng 2000s. Ang unang Koreano ay Kia Picanto, pagkatapos ay Rio, pagkatapos Karens, at ngayon ay Optima. Ako ay nagmamaneho nito mula noong 2017. Ang kotse ay ika-3 henerasyon, na may malakas na 150-horsepower na makina. Naka-istilong, maluwag at matipid. Sa lungsod kumokonsumo ito ng 11 l/100 km.

Gasolina 2.4

• Victor, Belgorod. Isang praktikal at komportableng kotse para sa lungsod, pati na rin ang malayuang paglalakbay at magaan na paggamit sa labas ng kalsada. Marahil ang Optima ay hindi idinisenyo para sa higit pa. Ang aking asawa ay masaya din sa kotse; Ang 2.4-litro na makina ay kumonsumo ng 11 litro.
• Georgy, St. Petersburg. Mayroon akong pinahusay na bersyon ng Kia Optima, na matagal ko nang hinihintay. Bago iyon ay nagmaneho ako ng unang henerasyong Kia Rio. Binili ko ang Optima noong 2014, ito ay isang ikatlong henerasyong kotse, na may 2.4-litro na makina na may 180 lakas-kabayo. Ang awtomatikong paghahatid ay gumagana nang maayos, nang walang anumang mga isyu. Sa pamamagitan ng paraan, acceleration sa 100 km/h sa loob ng 10 segundo. Apat na taon na ang lumipas, 70 libong kilometro sa odometer - hindi gaanong, dahil nagmamaneho ako higit sa lahat sa paligid ng lungsod. Ang pagkonsumo ng gasolina ay 12 litro bawat 100 km. Sa isang manwal ay magiging mas mababa ng 1 litro, ngunit wala iyon.
• Ivan, Priozersk. Nagustuhan ko ang kotse, sa kabila ng ilang mga disadvantages. Una, ito ay isang matigas na suspensyon. Pangalawa, ang rear visibility ay katamtaman (maliban kung i-on mo ang rear view camera). Mayroon akong 2.4-litro na bersyon na may awtomatikong, ang kotse ay ginawa noong 2014 (ikatlong henerasyon). Ang pagkonsumo ng gasolina ay 11-12 l/100 km.
• Boris, Tambov. Mayroon akong Kia Optima na may 180-horsepower na makina. Pinakamataas na configuration, ang pinaka-top-end na kagamitan na mayroon ang ikatlong henerasyong Optima. Ang kotse ay nilagyan ng awtomatikong transmisyon, front-wheel drive at full power na mga accessory. Mayroong kahit na hiwalay na kontrol sa klima. Kumportable, matipid at maluwag na kotse para sa pang-araw-araw na biyahe. Maaari ka ring maging magaspang na lupain, ngunit sa kasong ito ay kailangan mong tiisin ang isang matigas na suspensyon. Ang pagkonsumo ng gasolina ayon sa average na mga pagtatantya ay 12 litro/100 km.
• Yaroslav, Moscow. Bago ang Kia Optima, nagmaneho ako ng Volga, ang Koreanong ito ay hindi gaanong maluwang. Hindi iyon ang punto, dahil ang kotse ay ganap na naiiba. Nagustuhan ko ang aking Cyber ​​​​(na batay sa Chrysler Sebring) para sa kanyang squat body at dynamic na silhouette, at ang KIA Optima ay humanga sa akin sa mga kagamitan nito, kaaya-ayang paghawak at isang mas malakas na makina na may 180 mga kabayo. Sa lungsod maaari mong panatilihin sa loob ng 12 litro.

Ang Kia Optima ay isang tanyag na mid-size na sedan, ang mga karapatan na pagmamay-ari ng mga inhinyero ng Korean company na Kia Motors.

Nag-debut ang Kia Optima noong 2000, at ang kotse ay agad na naging napakapopular. Kapansin-pansin na sa merkado ng sasakyan sa Europa ang sedan ay tinutukoy bilang Kia Magentis.

Noong 2003, sumailalim si Optima sa isang menor de edad na restyling, bilang isang resulta kung saan nakatanggap ito ng isang bagong radiator grille at head optics.

Sa mga tuntunin ng mga benta, ang 2004 ang pinakamatagumpay na taon, dahil halos 55,000 mga sasakyan ang naibenta.

2nd generation

Ang ikalawang henerasyon ng Optima ay lumitaw noong 2005. Sa kabila ng katotohanan na ang GM modular platform ay ginagamit bilang isang katawan, ipinagmamalaki ng "Korean" ang isang natatangi, walang katulad na hitsura.

ika-3 henerasyon

Noong 2010, sa isang kaganapan sa New York, unang nakita ng mundo ng automotive ang Kia Optima III. Nakatanggap ang modelo ng isang ganap na bagong disenyo, na ginagawa itong mas sporty at mas dynamic kaysa sa mga nauna nito.

Ang hanay ng mga makina ay ang mga sumusunod: gasolina (dalawa na may dami ng 2.0 litro at dalawa na may dami ng 2.4 litro) at diesel - 1.7 litro.

ika-4 na henerasyon

Noong 2016, ipinakilala ng mga developer ang ikaapat na henerasyong Optima. Ang lahat ng mga yunit ng kuryente ay nananatili mula sa hinalinhan nito. Kabilang sa mga inobasyon ay isang 1.6-litro na makina lamang, na gumagana kasabay ng isang 6-bilis na awtomatikong paghahatid at katulad na mekanika.

Ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa totoong mga tagapagpahiwatig ng pagkonsumo ng Kia Optima.

Tunay na pagkonsumo

Ang mga modelo ng unang henerasyon ay may parehong teknikal na katangian tulad ng Kia Sonata. Ang mga yunit ng kuryente ay tiyak na hindi matatawag na matipid. Salamat sa kanila, ang kotse ay maaaring mapabilis sa isang maximum na bilis ng 203 km / h. At pagtagumpayan ang unang daan sa loob ng 9.5 segundo. Ang pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km ay 10 litro sa pinagsamang ikot.

Dagdag pa, sa paglabas ng bawat bagong pagbabago, ang mga makina ay napabuti, at ang ika-apat na henerasyong Optima power unit ay maaaring umabot sa pinakamataas na bilis na 210 km/h at mapabilis mula zero hanggang daan-daan sa loob ng 9.5 segundo. Ang average na pagkonsumo ay 8 litro.

Ang tanging diesel engine ay kumonsumo lamang ng 5.5 litro ng gasolina sa halo-halong mode.

Sa kasong ito, ang tanong ay mas may kaugnayan kaysa dati: "Paano bawasan ang pagkonsumo ng gasolina?" Maraming mga motorista ang gumagamit ng mga kahina-hinalang pamamaraan na matatagpuan sa mga dalubhasang mapagkukunan ng Internet. Sa ibaba ay nagpapakita kami ng isang listahan ng mga rekomendasyon na ang pagiging epektibo ay napatunayan ng mga eksperto. Sa kanilang tulong, maaari mong makabuluhang bawasan ang dami ng natupok na gasolina:

• huwag abalahin ang karaniwang pag-streamline ng katawan sa pamamagitan ng pag-install ng taga-disenyo ng "mga kampanilya at sipol";
• huwag buksan ang mga bintana sa gilid habang nagmamaneho, dahil ito ay maaaring humantong sa pagkasira ng aerodynamics, isang pagtaas sa paglaban at, nang naaayon, isang pagtaas sa pagkonsumo;
• gumamit ng eksklusibong mataas na kalidad na gasolina, ang uri at kategorya na kung saan ay ipinahiwatig sa pasaporte ng sasakyan;
• Magsagawa ng napapanahong pag-aayos ng kotse, pati na rin ang pagpapalit ng langis at paglilinis ng mga filter sa oras.